Sprawdzanie Numeru VIN

zibi967 · 16-11-2010, 19:00

Witam wszystkich użytkownikow S-maxa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Niedawno zakupiłem wymienione tu autko z motorkiem 2.0 - 130 km --będę wymieniał wszystkie filtry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. lecz niestety nie mam pojecia jak do tego się zabrać ;( proszę o informacje co i jak no i oczywiscie jakie czynnosci po wymianie aby autko odpaliło . Dziekuję za wszelkie udzielone informacje ..

RafałB · 20-12-2012, 10:17

Odgrzewam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Planuje niedługo wymienić filtr paliwa bo mrozy itp itd.

Pytanie czy nie jest to skomplikowane na tyle że,sąsiad który troszke grzebie przy autkach nic nie popsuje,zapowietrzy itp?

Nie chce mi sie do ASO z tym jechać,jakie macie doświadczenia?

dikileiden · 20-12-2012, 13:15

Ja wymieniałem w ASO bo ponoć łatwo zapowietrzyć.

wip · 20-12-2012, 17:06

wymieniałem z kolegą mechanikiem. Nie bardzo jest jak ścisnąć przewody aby nie spłynęło paliwko do baku, więc po zalaniu filtra paliwem podłączyliśmy specjalne urządzonko które za pomocą kompresora zrobiło podciśnienie i zassało paliwo do instalacji. Potem już trochę kręcenia rozrusznikiem i silnik zaskoczył.

greegi · 21-12-2012, 07:39

Hmmm,temat był już wałkowany wiele razy. Nawet na forum S-maxa
zobacz tu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

a tu jest tutorial jak to zrobic
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
A faktycznie jest wielki problem z odpowietrzeniem układu jak już tak się stanie.
W razie co Plak będzie bardzo pomocny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

RafałB · 21-12-2012, 08:45

Dzięki wszystkim za info,wygląda na to że lepiej sie samemu w to nie bawić,nawet z koleżko (domowym mechaniorem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) też lepiej chyba sobie darować...

Zostaje ASO lub warsztat który ma pojęcie...

Radek3571 · 21-12-2012, 09:36

Ja w wakacje przed wyjazdem wymieniałem wszystkie filtry u naszego zaprzyjaznionego mechanika ,jak ma pojęcie to robi od strzału ,szkoda kasy na ASO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdr

andree74 · 22-12-2012, 08:46

Ja wymieniałem sam, choć mechanikiem nie jestem. Instrukcję jak wymieniać odszukałem na naszym forum (chyba dział fokusa) . Podstawowa rzecz : trzeba się ruszać przy wymianie i dobrze zaślepić wężyki dopływowy i odpływowy tak żeby paliwo nie spłynęło z wężyków. W przygotowaniu miałem dużą strzykawkę z olejem napędowym, bo niestety u mnie korki nie do końca pasowały i cała wymiana troszkę była stresująca.

johnybig · 23-12-2012, 14:56

2 razy wymieniałem, góra 15minut pracy, z filtrem dostajesz takie zabezpieczenia do zatkania rurek i najważniejsze jak zakręcisz nowy filtr to przez otwór w górnej części filtra (taki okręcany na wężyk) zalej puszkę, zobacz pkt.8 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

kolopeter · 09-04-2013, 16:01

witam.
Mała instrukcja wymiany filtra paliwa w silniku po lifcie.
1. dobrać klucz torx na śruby od filtra (6 śrub) plus klucz 10-ka.
2 Ściągamy osłonę filtra (2 śruby plus jedna nakrętka
3. odkręcamy 4 śruby na pokrywce filtra.
4. teraz węże. Tu jest troszkę zabawy. Nie miałem korków , wiec do zaślepienia użyłem stare wyschnięte "dzióbki" z tubek z silikonem. ładny stożek zaklejony silikonem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
a. wyciągamy dolot: z białego zatrzasku wysuwamy na 3-5 mm ruchomy środek(delikatnie). Naciskamy na pozostałą część tak jakbyśmy chcieli wcisnąć ten biały plastik i delikatnie pociągamy/wyciągamy wężyk. wychodzi lekko. W wężyk wciskamy wcześniej przygotowaną końcówkę tubki silikonowej. Tu warto się pośpieszyć
b. z odlotem z filtra robimy to samo, co z odlotem. Tu nie musimy się śpieszyć
5. Pokrywka ma już odkręcone śruby, więc pozostało tylko ją podważać z każdej strony. Robimy to przy śrubkach, bo jest tam gruby plastik. Pokrywka musi iść do góry równomiernie na wysokość około 1 cm. Wtedy możemy szarpać do góry.
6 Wymieniamy filtr, zalewamy paliwem(1cm powyzej najwyższego punktu wkładu), zmieniamy uszczelkę na pokrywie(w zestawie) i zakładamy pokrywę. Dokręcamy śruby.
7 Wciskamy Wężyk odlotu, następnie dolotu. wciskamy te małe, białe, plastikowe zabezpieczenia.
8 zakładamy osłone filtra.
9 odpalamy silnik i trzymamy przez chwile na wiekszych obrotach.

po tej operacji , w tej kolejności samochód nawet się nie zająknął przez chwile. nie używałem żadnych strzykawek, odciągów, czy czegokolwiek. Miałem stracha, ale poszło bez problemu.

16-11-2010, 19:00	#1
zibi967 ford::average Zarejestrowany: 11-10-2010 Skąd: Bełchatów Model: Ford S-Max Silnik: 2.0 TDCI 130km Rocznik: 2006 Postów: 94	Wymiana filtra paliwa Witam wszystkich użytkownikow S-maxa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Niedawno zakupiłem wymienione tu autko z motorkiem 2.0 - 130 km --będę wymieniał wszystkie filtry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. lecz niestety nie mam pojecia jak do tego się zabrać ;( proszę o informacje co i jak no i oczywiscie jakie czynnosci po wymianie aby autko odpaliło . Dziekuję za wszelkie udzielone informacje ..

20-12-2012, 10:17	#2
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: Wymiana filtra paliwa Odgrzewam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Planuje niedługo wymienić filtr paliwa bo mrozy itp itd. Pytanie czy nie jest to skomplikowane na tyle że,sąsiad który troszke grzebie przy autkach nic nie popsuje,zapowietrzy itp? Nie chce mi sie do ASO z tym jechać,jakie macie doświadczenia? __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. Ostatnio edytowane przez RafałB ; 20-12-2012 o 13:40

20-12-2012, 13:15	#3
dikileiden ford::professional Zarejestrowany: 21-07-2008 Skąd: Leiden NL - Kraków Model: Transit Courier Silnik: 1.5TDCi 90KM Rocznik: 2017 Postów: 1,142	Odp: Wymiana filtra paliwa Ja wymieniałem w ASO bo ponoć łatwo zapowietrzyć.

20-12-2012, 17:06	#4
wip ford::average Zarejestrowany: 03-07-2010 Model: S-Max Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2008 Postów: 182	Odp: Wymiana filtra paliwa wymieniałem z kolegą mechanikiem. Nie bardzo jest jak ścisnąć przewody aby nie spłynęło paliwko do baku, więc po zalaniu filtra paliwem podłączyliśmy specjalne urządzonko które za pomocą kompresora zrobiło podciśnienie i zassało paliwo do instalacji. Potem już trochę kręcenia rozrusznikiem i silnik zaskoczył.

21-12-2012, 07:39	#5
greegi ford::advanced Zarejestrowany: 15-07-2010 Model: S-max Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2013 Postów: 290	Odp: Wymiana filtra paliwa Hmmm,temat był już wałkowany wiele razy. Nawet na forum S-maxa zobacz tu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a tu jest tutorial jak to zrobic [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] A faktycznie jest wielki problem z odpowietrzeniem układu jak już tak się stanie. W razie co Plak będzie bardzo pomocny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

21-12-2012, 08:45	#6
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: Wymiana filtra paliwa Dzięki wszystkim za info,wygląda na to że lepiej sie samemu w to nie bawić,nawet z koleżko (domowym mechaniorem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) też lepiej chyba sobie darować... Zostaje ASO lub warsztat który ma pojęcie... __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

21-12-2012, 09:36	#7
Radek3571 ford::average Zarejestrowany: 01-05-2012 Model: Ford S Max Silnik: 1,8 Rocznik: 2008 Postów: 52	Odp: Wymiana filtra paliwa Ja w wakacje przed wyjazdem wymieniałem wszystkie filtry u naszego zaprzyjaznionego mechanika ,jak ma pojęcie to robi od strzału ,szkoda kasy na ASO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdr

22-12-2012, 08:46	#8
andree74 ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 26-04-2009 Skąd: Skawa Model: S-max Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 154	Odp: Wymiana filtra paliwa Ja wymieniałem sam, choć mechanikiem nie jestem. Instrukcję jak wymieniać odszukałem na naszym forum (chyba dział fokusa) . Podstawowa rzecz : trzeba się ruszać przy wymianie i dobrze zaślepić wężyki dopływowy i odpływowy tak żeby paliwo nie spłynęło z wężyków. W przygotowaniu miałem dużą strzykawkę z olejem napędowym, bo niestety u mnie korki nie do końca pasowały i cała wymiana troszkę była stresująca.

23-12-2012, 14:56	#9
johnybig ford::beginner Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 23-04-2012 Skąd: Poznań Model: S-MAX Silnik: 2.0 TDCi 163KM Rocznik: 2011 Postów: 35	Odp: Wymiana filtra paliwa 2 razy wymieniałem, góra 15minut pracy, z filtrem dostajesz takie zabezpieczenia do zatkania rurek i najważniejsze jak zakręcisz nowy filtr to przez otwór w górnej części filtra (taki okręcany na wężyk) zalej puszkę, zobacz pkt.8 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

09-04-2013, 16:01	#10
kolopeter ford::professional Zarejestrowany: 05-06-2007 Skąd: Szczecin Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8 Rocznik: 2010,2018,2019 Postów: 1,756	Odp: Wymiana filtra paliwa witam. Mała instrukcja wymiany filtra paliwa w silniku po lifcie. 1. dobrać klucz torx na śruby od filtra (6 śrub) plus klucz 10-ka. 2 Ściągamy osłonę filtra (2 śruby plus jedna nakrętka 3. odkręcamy 4 śruby na pokrywce filtra. 4. teraz węże. Tu jest troszkę zabawy. Nie miałem korków , wiec do zaślepienia użyłem stare wyschnięte "dzióbki" z tubek z silikonem. ładny stożek zaklejony silikonem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. a. wyciągamy dolot: z białego zatrzasku wysuwamy na 3-5 mm ruchomy środek(delikatnie). Naciskamy na pozostałą część tak jakbyśmy chcieli wcisnąć ten biały plastik i delikatnie pociągamy/wyciągamy wężyk. wychodzi lekko. W wężyk wciskamy wcześniej przygotowaną końcówkę tubki silikonowej. Tu warto się pośpieszyć b. z odlotem z filtra robimy to samo, co z odlotem. Tu nie musimy się śpieszyć 5. Pokrywka ma już odkręcone śruby, więc pozostało tylko ją podważać z każdej strony. Robimy to przy śrubkach, bo jest tam gruby plastik. Pokrywka musi iść do góry równomiernie na wysokość około 1 cm. Wtedy możemy szarpać do góry. 6 Wymieniamy filtr, zalewamy paliwem(1cm powyzej najwyższego punktu wkładu), zmieniamy uszczelkę na pokrywie(w zestawie) i zakładamy pokrywę. Dokręcamy śruby. 7 Wciskamy Wężyk odlotu, następnie dolotu. wciskamy te małe, białe, plastikowe zabezpieczenia. 8 zakładamy osłone filtra. 9 odpalamy silnik i trzymamy przez chwile na wiekszych obrotach. po tej operacji , w tej kolejności samochód nawet się nie zająknął przez chwile. nie używałem żadnych strzykawek, odciągów, czy czegokolwiek. Miałem stracha, ale poszło bez problemu.