Sprawdzanie Numeru VIN

tedi_k · 06-02-2015, 19:36

PowerShift nie jest "automatem" (nie ma przekładni hydrokinetycznej, nie ma się co ślizgać...) Wszystkie skrzynie dwusprzęgłowe to "klasyczne" skrzynie biegów z zębatkami, synchronizatorami itp., więc jest im wszystko jedno czy ciągną przyczepę czy nie...

Yakac · 06-02-2015, 19:59

Ciekawe jak jest z trwałością skrzyni Powershift. Jest już na rynku parę lat więc są już auta, które przyjechały sporo kilometrów. Jak z awariami przy normalnej eksploatacji? Ja mam na razie skromne 65 tys. i na razie cisza. Oby jak najdłużej...

tedi_k · 06-02-2015, 20:25

Moja miała prawie 190kkm jak poprzedni C-max odszedł do krainy wiecznych łowów i była "nówka sztuka"...

Yakac · 06-02-2015, 22:18

Tedi_k a dwumas robiłeś w tym czasie?

tedi_k · 06-02-2015, 22:47

PowerShift nie ma koła dwumasowego. Tłumik drgań jest elementem zespołu sprzęgieł. Nie robiłem niczego ze skrzynią poza wymianą oleju.

wrzoch · 27-02-2015, 21:02

Cytat:

Napisał TomCat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a to jest jakoś zabezpieczone żeby nie zapiąć P lub R podczas jazdy ?

Powyżej 12km/h tak. Poza tym jak nie wciśniesz guzika, to nie dasz rady.

Jerry292 · 28-02-2015, 08:58

mondeo mk4 214000 km nie wymieniałem oleju i działała bez zarzutu do skasowania fury

greegi · 21-09-2016, 07:51

Aaaa, odgrzeje kotleta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak, prościej się nie da, ale jest jeszcze jedno zagadnienie.
Przerzucenie z D na S zmienia na tryb Sport, ale dalej jest to automat.
Ale jak się zacznie nią wachlować +/- to mamy sekwencje (manual).
A co zrobić aby znowu przełączyć na tryb Sport (automat)?
Przerzucić na D i z powrotem na S?

Cytat:

Napisał juri2069 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na S jak i z powrotem na D wrzucasz normalnie podczas jazdy kiedy Ci tylko pasuje. Tak samo jak masz już na S to zmieniasz biegi ( przód , tył ) również wtedy kiedy Ci tylko pasuje bez zatrzymywania.
Podczas jazdy nie wolno wrzucać P lub R bo wtedy to dramat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chyba prościej już się nie da Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tedi_k · 21-09-2016, 09:16

Cytat:

Napisał greegi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Przerzucić na D i z powrotem na S?

Tak.

06-02-2015, 19:36	#11
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,035	Odp: PowerShift włączanie trybu sportowego PowerShift nie jest "automatem" (nie ma przekładni hydrokinetycznej, nie ma się co ślizgać...) Wszystkie skrzynie dwusprzęgłowe to "klasyczne" skrzynie biegów z zębatkami, synchronizatorami itp., więc jest im wszystko jedno czy ciągną przyczepę czy nie... __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

06-02-2015, 19:59	#12
Yakac ford::specialist Imię: Karol Zarejestrowany: 25-02-2012 Skąd: Łomża Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011 Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011 Postów: 822	Odp: PowerShift włączanie trybu sportowego Ciekawe jak jest z trwałością skrzyni Powershift. Jest już na rynku parę lat więc są już auta, które przyjechały sporo kilometrów. Jak z awariami przy normalnej eksploatacji? Ja mam na razie skromne 65 tys. i na razie cisza. Oby jak najdłużej... __________________ "Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..."

06-02-2015, 20:25	#13
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,035	Odp: PowerShift włączanie trybu sportowego Moja miała prawie 190kkm jak poprzedni C-max odszedł do krainy wiecznych łowów i była "nówka sztuka"... __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

06-02-2015, 22:18	#14
Yakac ford::specialist Imię: Karol Zarejestrowany: 25-02-2012 Skąd: Łomża Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011 Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011 Postów: 822	Odp: PowerShift włączanie trybu sportowego Tedi_k a dwumas robiłeś w tym czasie? __________________ "Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..."

06-02-2015, 22:47	#15
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,035	Odp: PowerShift włączanie trybu sportowego PowerShift nie ma koła dwumasowego. Tłumik drgań jest elementem zespołu sprzęgieł. Nie robiłem niczego ze skrzynią poza wymianą oleju. __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

28-02-2015, 08:58	#17
Jerry292 ford::advanced Zarejestrowany: 24-04-2011 Skąd: Gdynia Model: S MAX , FOCUS Silnik: 2.0 TDCI 140 km , 2.0 TDCI Rocznik: 2010 , 2011 Postów: 207	Odp: PowerShift włączanie trybu sportowego mondeo mk4 214000 km nie wymieniałem oleju i działała bez zarzutu do skasowania fury