[Focus 1998-2004] 1.6 bierze olej

[Mini_Dziku]

co to jest słupek? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wolalbym miec to zrobione raz a porzadnie, razem z regulacja zaworow i wszystkim co jest potrzebne, i 3 tys to troche jest bo za auto dalem 2,5tys razem z alu

To może lepiej sprzedać to żelazo, jak jeszcze jeżdzi, dołożyć tysiaka, i kupić drugie.
A słupek, to jest potoczna nazwa silnika bez osprzętu, czyli goły, tak jak człowiek bez ubrania i dodatków.

[Andrzej K.]

Nie wiem co ty zrobisz,bo to twoja decyzja,ale ja mimo wszystko wlałbym ten zalecany i najczęściej stosowany w tych silnikach czyli Ford Formuła F 5W30. Czy tak czy tak możesz mu tylko pomóc,a na pewno nie zaszkodzisz, jednak to moja opinia jest i nie musisz się do niej stosować.
A co do silników o którym tu mowa to potwierdzam,że właściwie eksploatowany nie sprawia żadnych problemów z zerowym zużyciem oleju włącznie,ale to się bierze z poprzednich właściwych lat eksploatacji.
I słowo też o autach z Niemiec - jeżeli jedziesz tam i kupujesz od prywatnego właściciela auto z oełną historią serwisową za cenę znacznie odbiegającą ( w górę) od tych w korzystnych cenach "igielek" w PL to powinno dać coś do myślenia kupującemu. Nikt za " psie" pieniądze nie sprzeda dobrego auta,a to co się wyprawia u nas w kraju to o pomstę do nieba woła niestety.
Ja od zawsze jak wymieniam auto, to znajduję w D (i nie przy granicy) konkretny egzemlarz, jadę, płacę zawsze sporo więcej niź za podobne igiełki u nas i jak do tej pory nie mam źadnych problemów. .Ale coś za coś.

[Mini_Dziku]

ile poprzedni właściciel za niego dal w niemczech nie wiem, wiem ile ja zaplacilem

[Andrzej K.]

Pisząc mój tekst powyżej nie chodziło mi o analizowanie twojego zakupu tylko o naświetlenie schematu jakim można się kierować przy zakupie.
I powtarzam, nikt za byle jakie pieniądze nie sprzeda ci dobrego auta nigdzie, a w Polsce szczególnie.
I zawsze jest coś za coś,a decyzję zawsze podejmuje zainteresowany.

[Mini_Dziku]

tak, jest cos za cos, progi do wywalenia...

[Fulara]

ja mojego focusa kupilem w de od prywaciarza i dałem sporo więcej niż tu na allegro, ale opłacało się - jak widzę tu od handlarzy za 3-4 tys taniej niż dałem to już wiem co to za auto

w de widzialem sporo focusów benzyniaków - wiele, naprawdę wiele miało po 420 tys km przejechane i dalej hulało - te silniki są naprawde dobre, gdy się je dobrze traktuje

co do twojego problemu:
jedz do ford slawek na podlesiu w katowicach, znają się na robocie, nie raz u nich robilem. może tanio nie ma, ale oddajesz auto rano, przyjezdzasz wieczorem.

co do oleju, to nie tak, jak myslisz, ze 10w-40 mobil to polsyntetyk, a to co wlejesz 5w-30 to syntetyk. wlejesz pewnie minerał i nawet o tym nie wiesz. ale co wlejesz twoja sprawa - ja polecam stajnie valvoline, millers, motul.

sprawdzić kompresje i zobaczyć co w trawie piszczy, ale założę się o skrzynkę piwa, że masz pierścienie zapieczone jak 90% tych modeli od cudownego 5w-30 zwanego syntetykiem ( w pl, bo w de idiotów z ludzi jest zakazane robić )

jeśli się okażą pierścienie, to już musisz wybrać czy kapitalka czy nowy słupek z pewnej ręki

[Mini_Dziku]

To lepiej kupic zalecany czyli formula 5w-30 czy valvoline o tej samej specyfikacji?

[Fulara]

kolego, uważam że valvoline o tej specyfikacji będzie OK

ale możesz do tego oleju grudki złota dać i stanu silnika Ci nie zmieni

teoretycznie teraz, przed remontem w sumie bez znaczenia czym zalejesz

[dydel]

Panowie, moja Foka najprawdopodobniej je olej aż miło.
Przed trasą w góry ( po której auto mi szarpało - zalane świece, nawet zakładałem temat ) dolałem litr oleju ( przez rok od ostatniej wymiany nic nie było dolewane do czasu tej nieszczęsnej trasy ).
Po powrocie z gór auto zaczęło szarpać, więc wyczyszczono mi komorę świec, nowe świece + nowa uszczelka pod pokrywą silnika, dolany olej i tak sobie autko jeździło ( olej był między min/max ) z 1500 KM.
Jutro robię trasę 500 KM, sprawdzam olej... a tu ta daaa, bagnet prawie suchy.
Dolałem litr oleju, na bagnecie mam prawie olej na maks.

Co ile mam sprawdzać olej? Ponieważ coś zdecydowanie nie gra.
Rozumiem że w najgorszym razie czeka mnie regeneracja głowicy?