Sprawdzanie Numeru VIN

toomekk6 · 28-10-2011, 08:12

Witam.
Od jakiegoś czasu 1-2 tygodnie zaobserwowałem, że ciężko pierwszy bieg wrzucić. Trzeba robić tak jak ze skrzynią wolkswagebowska tj najpierw dwójka potem pierwszy bieg. Co może być tego przyczyną? Wcześniej tego nie było. Dodam, że jakieś 5 tysięcy km temu wymienione zostało kompletne sprzęgło tj. dwumasa, tarcza, docisk i wysprzęglik, wszystko LUKa.Mondeo 2002r. 2.0 TDDi 115PS.

Pozdrawiam, TomekGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jendrekmak · 28-10-2011, 08:14

więc pewnie przy wymianie wlali zły olej do skrzyni. wymień na oryginalny fordowski i będzie po problemie

karloss · 28-10-2011, 09:40

Sprawdź czy podczas wbijania jedynki przy uruchomionym silniku auto próbuje lekko jechać do przodu. Po za tym, czy to tylko kwestia jedynki?
Jeżeli 1 i R szwankują zapewne niedokładnie oczyścili i posmarowali wieloklin na wałka sprzęgła
Jeżeli tylko 1 to jeszcze oblukaj mechanizm wybieraka i linki.
Olej raczej nie takie objawy daje, tym bardziej, że wystąpiło to po 5 tys. km.

toomekk6 · 29-10-2011, 00:33

Wsteczny też ciężko wchodzi. Olej nie był wymieniany, nie wiem dlaczego... Dziś się dowiedziałem.
A więc tak: Jak wbiję jedynkę na chama to skrzynia zazgrzyta i autko lekko ruszy do przodu a jeśli wrzucę najpierw dwójkę a potem jedynkę to nic się nie dzieje. Czy na zimnym czy na ciepłym jest tak samo. Do wybieraka dojdę bez problemów z kabiny? Tam może być coś luźne czy jak?

P.S. Zauważyłem jeszcze jedno, a mianowicie: czasem gdy wyrzucam na luz obojętnie z jakiego biegu silnik nie schodzi z obrotów do końca, tj. tak ok 950-1000 i po chwili spada. Może to nakieruje kogoś do jakiegoś konkretnego problemu. Dopiero w przyszłym tyg bede auto rozbierał bo chwilowo czasu nie mam.

toomekk6 · 31-10-2011, 12:17

Dziś się zabieram do odpowietrzenia sprzęgła. Wymieniłem już wszystkie filtry plus olej i zaraz wymienię oponki na zimowe.
A do odpowietrzenia zabieram się temu ponieważ pedał sprzęgła łapie już od 1-1.5 cm od podłogi. Gadałem z mechanikiem i powiedział, że to troche za nisko i na początek brać się za odpowietrzenie. Czy ktoś wie czy trzeba wyjmować aku aby dostać się do odpowietrznika?

karloss · 31-10-2011, 12:23

Zdemontuj górną obudowę filtra powietrza i rurę do przepustnicy. Dojście będzie wystarczająceGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sokoleokoo2 · 31-10-2011, 15:33

Kolego jak ci się uda to zrób zdjęcie gdzie dokładnie szukać tego odpowietrznika bo sam też chyba będę musiał to zrobić.Pozdro

toomekk6 · 31-10-2011, 17:28

Trochę za późno to przeczytałem, bo autko już dawno złożone. Ale mogę Ci opisać troche. Aby mieć swobodny dostęp zdemontowałem górną pokrywę filtra powietrza i rure od turba do filtra powietrza. Wymontowałem aku i jego obudowę. Odpiąłem wężyki od EGR, turbiny ( takie cienkie). I wszystko ładnie widać. Odpowietrznik jest prawie, że na szczycie skrzyni biegów lecz bardziej w stronę zderzaka. Znajduje się na łączeniu skrzyni i silnika. Ja odpowietrzyłem i niestety nic nie pomogło. Już po świętach wezmę się za wymianę pompki przy pedale sprzęgła. Ktoś wie ile takowa może kosztować?

darmodziej · 31-10-2011, 17:41

Cytat:

Napisał toomekk6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pedał sprzęgła łapie już od 1-1.5 cm od podłogi.

Obawiam się, że czeka Cię wymiana tarczy sprzęgła.

toomekk6 · 31-10-2011, 18:14

Po czym wnioskujesz, że czeka mnie wymiana tarczy? W pierwszym poście napisałem, że jakieś 5 tys. km temu był wymieniony cały komplet.

28-10-2011, 08:12	#1
toomekk6 ford::advanced Imię: Tomek Zarejestrowany: 07-09-2010 Skąd: Białystok Model: Mk4 FL PowerShift Silnik: 2.0 TDCi 163(138)/192 PS & 344/408 Nm by TuneFORCE ;) Rocznik: 11.2011 prawie 2012 :P Postów: 400	Jedynka ciężko wchodzi. Witam. Od jakiegoś czasu 1-2 tygodnie zaobserwowałem, że ciężko pierwszy bieg wrzucić. Trzeba robić tak jak ze skrzynią wolkswagebowska tj najpierw dwójka potem pierwszy bieg. Co może być tego przyczyną? Wcześniej tego nie było. Dodam, że jakieś 5 tysięcy km temu wymienione zostało kompletne sprzęgło tj. dwumasa, tarcza, docisk i wysprzęglik, wszystko LUKa.Mondeo 2002r. 2.0 TDDi 115PS. Pozdrawiam, TomekGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Mam nadzieję, że pomogłem a nie zepsułem

28-10-2011, 08:14	#2
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Tourer Silnik: 2.0 HDi Rocznik: 2012 Postów: 3,965	Odp: Jedynka ciężko wchodzi. więc pewnie przy wymianie wlali zły olej do skrzyni. wymień na oryginalny fordowski i będzie po problemie

28-10-2011, 09:40	#3
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,017	Odp: Jedynka ciężko wchodzi. Sprawdź czy podczas wbijania jedynki przy uruchomionym silniku auto próbuje lekko jechać do przodu. Po za tym, czy to tylko kwestia jedynki? Jeżeli 1 i R szwankują zapewne niedokładnie oczyścili i posmarowali wieloklin na wałka sprzęgła Jeżeli tylko 1 to jeszcze oblukaj mechanizm wybieraka i linki. Olej raczej nie takie objawy daje, tym bardziej, że wystąpiło to po 5 tys. km.

29-10-2011, 00:33	#4
toomekk6 ford::advanced Imię: Tomek Zarejestrowany: 07-09-2010 Skąd: Białystok Model: Mk4 FL PowerShift Silnik: 2.0 TDCi 163(138)/192 PS & 344/408 Nm by TuneFORCE ;) Rocznik: 11.2011 prawie 2012 :P Postów: 400	Odp: Jedynka ciężko wchodzi. Wsteczny też ciężko wchodzi. Olej nie był wymieniany, nie wiem dlaczego... Dziś się dowiedziałem. A więc tak: Jak wbiję jedynkę na chama to skrzynia zazgrzyta i autko lekko ruszy do przodu a jeśli wrzucę najpierw dwójkę a potem jedynkę to nic się nie dzieje. Czy na zimnym czy na ciepłym jest tak samo. Do wybieraka dojdę bez problemów z kabiny? Tam może być coś luźne czy jak? P.S. Zauważyłem jeszcze jedno, a mianowicie: czasem gdy wyrzucam na luz obojętnie z jakiego biegu silnik nie schodzi z obrotów do końca, tj. tak ok 950-1000 i po chwili spada. Może to nakieruje kogoś do jakiegoś konkretnego problemu. Dopiero w przyszłym tyg bede auto rozbierał bo chwilowo czasu nie mam. __________________ Mam nadzieję, że pomogłem a nie zepsułem Ostatnio edytowane przez toomekk6 ; 29-10-2011 o 23:17

31-10-2011, 12:17	#5
toomekk6 ford::advanced Imię: Tomek Zarejestrowany: 07-09-2010 Skąd: Białystok Model: Mk4 FL PowerShift Silnik: 2.0 TDCi 163(138)/192 PS & 344/408 Nm by TuneFORCE ;) Rocznik: 11.2011 prawie 2012 :P Postów: 400	Odp: Jedynka ciężko wchodzi. Dziś się zabieram do odpowietrzenia sprzęgła. Wymieniłem już wszystkie filtry plus olej i zaraz wymienię oponki na zimowe. A do odpowietrzenia zabieram się temu ponieważ pedał sprzęgła łapie już od 1-1.5 cm od podłogi. Gadałem z mechanikiem i powiedział, że to troche za nisko i na początek brać się za odpowietrzenie. Czy ktoś wie czy trzeba wyjmować aku aby dostać się do odpowietrznika? __________________ Mam nadzieję, że pomogłem a nie zepsułem

31-10-2011, 12:23	#6
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,017	Odp: Jedynka ciężko wchodzi. Zdemontuj górną obudowę filtra powietrza i rurę do przepustnicy. Dojście będzie wystarczająceGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

31-10-2011, 15:33	#7
sokoleokoo2 ford::average Zarejestrowany: 05-11-2010 Skąd: spoko Model: Mondeo Silnik: TDDI Rocznik: 2001 Postów: 75	Odp: Jedynka ciężko wchodzi. Kolego jak ci się uda to zrób zdjęcie gdzie dokładnie szukać tego odpowietrznika bo sam też chyba będę musiał to zrobić.Pozdro

31-10-2011, 17:28	#8
toomekk6 ford::advanced Imię: Tomek Zarejestrowany: 07-09-2010 Skąd: Białystok Model: Mk4 FL PowerShift Silnik: 2.0 TDCi 163(138)/192 PS & 344/408 Nm by TuneFORCE ;) Rocznik: 11.2011 prawie 2012 :P Postów: 400	Odp: Jedynka ciężko wchodzi. Trochę za późno to przeczytałem, bo autko już dawno złożone. Ale mogę Ci opisać troche. Aby mieć swobodny dostęp zdemontowałem górną pokrywę filtra powietrza i rure od turba do filtra powietrza. Wymontowałem aku i jego obudowę. Odpiąłem wężyki od EGR, turbiny ( takie cienkie). I wszystko ładnie widać. Odpowietrznik jest prawie, że na szczycie skrzyni biegów lecz bardziej w stronę zderzaka. Znajduje się na łączeniu skrzyni i silnika. Ja odpowietrzyłem i niestety nic nie pomogło. Już po świętach wezmę się za wymianę pompki przy pedale sprzęgła. Ktoś wie ile takowa może kosztować? __________________ Mam nadzieję, że pomogłem a nie zepsułem

31-10-2011, 18:14	#10
toomekk6 ford::advanced Imię: Tomek Zarejestrowany: 07-09-2010 Skąd: Białystok Model: Mk4 FL PowerShift Silnik: 2.0 TDCi 163(138)/192 PS & 344/408 Nm by TuneFORCE ;) Rocznik: 11.2011 prawie 2012 :P Postów: 400	Odp: Jedynka ciężko wchodzi. Po czym wnioskujesz, że czeka mnie wymiana tarczy? W pierwszym poście napisałem, że jakieś 5 tys. km temu był wymieniony cały komplet. __________________ Mam nadzieję, że pomogłem a nie zepsułem