Sprawdzanie Numeru VIN

darmodziej · 31-10-2011, 19:24

Też mam wrażenie, że to za nisko i nie będzie dobrze wysprzęglać.

toomekk6 · 31-10-2011, 19:42

Więc idziemy na żywioł i we środę zaczynam szukać nowej pompki. Wysprzęglać wysprzęgla ale zbyt mało aby wrzucić jedynkę i wsteczny a wystarczająco aby wrzucić 2,3,4,5. Ale to logiczne bo przeciesz 1 i R są biegami niesynchronizowanymi a reszta są. Poczytałem na innych forach samochodowych i utwierdzam się w przekonaniu, że to wina pompki.

darmodziej · 31-10-2011, 19:53

W Mondeo wszystkie biegi są synchronizowane. Nawet w Polonezie były synchronizowane.

darmodziej · 31-10-2011, 20:03

W załączniku masz typowe niesprawności sprzęgła, może to coś pomoże.

toomekk6 · 31-10-2011, 20:21

Nic mi nie pasujeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale dziękuje za zainteresowanieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

karloss · 01-11-2011, 09:40

Ehhh Panowie lepiej poszukajcie na tym forum i innych co jest przyczyną problemów z 1 i R temat był rozkładany na czynniki pierwsze.
Do autora wątku: nie wymieniaj pompki bo nie w tym problem leży.
Taki stan rzeczy głównie wynika z niechlujstwa przy montażu tarczy sprzęgła. Wielu mechaników niedokładnie czyści wałek wieloklinowy, po którym przemieszcza się tarcza sprzęgła. Najczęściej stosują smar miedziany, który wysycha i cały wieloklin po pewnym czasie zaciera się. Do tego celu są specjalne smary. Dodam tylko, że w serwsie jednej z marek aut jest instrukcja serwisowa, która właśnie w takiej sytuacji zaleca demontaż skrzyni i czyszczenie + smarowanie wałka bez wymian tarcz, dwumas, itp.

Dragi · 13-03-2013, 17:35

Panowie

Odkopie troche temat.
tydzien temu wymienione mialem kompletne sprzeglo i dwumase.
Przed wymiana 1 i 2 czasami wchodzily z oporem, ale teraz po wymianie objaw ten wystepuje zawsze.

Aby wrzucic 1 to wrzucam 2 a potem 1. Natomiast gdy kilka razy podpompuje sprzeglo wszystko dziala tak jak powinno.
Rozmawialem z moim mechanikiem (tym co wymienial cale sprzeglo) i powiedzial mi ze to moze byc wina wlasnie pompki przy sprzegle ale najpierw wolalby wymienic plyn hamulcowy i jeszcze raz odpowietrzyc sprzeglo (plyn nie byl zmieniany podczas zmiany sprzegla). Gdy spytalem czy to moze byc cos przy dzwigni to powiedzial ze nie bo tam nic nie ruszal, a linki odczepial od skrzyni i nic nie ruszal w regulacji.

Co wy sadzicie o tym ??

darmodziej · 13-03-2013, 18:24

Cytat:

Napisał Dragi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

odpowietrzyc sprzeglo

To prawdopodobnie pomoże.

Dragi · 13-03-2013, 18:56

mam nadzieje bo czytalem na roznych forach ze w fordach tak sie dzieje po wymianie calego sprzegla.
Niektorzy pisali ze walek po ktorym sprzeglo chodzi trzeba jeszcze raz przesmarowac ale nie smarem grafitowym tylko jakims innym specjalnym. Czytalem rowniez ze wymiana oleju pomoze na ori (ale do tego trzeba znowu skrzynie zwalac). Jakas masakra

Sadzisz ze wymiana plynu hamulcowego i odpowietrzenie powinno pomoc ?
Ile plynu potrzebuje na cala wymiane (uklad hamulcowy i wysprzeglik) 2L starczy ?

darmodziej · 13-03-2013, 18:59

Skoro „pompowanie” pedałem sprzęgła pomaga, to wygląda na zapowietrzenie, ale gwarancji nikt Ci nie da. Ile płynu wchodzi, to nie wiem, ale myślę, że dwa litry powinno wystarczyć.

31-10-2011, 19:24	#21
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,075	Odp: Jedynka ciężko wchodzi. Też mam wrażenie, że to za nisko i nie będzie dobrze wysprzęglać.

31-10-2011, 19:42	#22
toomekk6 ford::advanced Imię: Tomek Zarejestrowany: 07-09-2010 Skąd: Białystok Model: Mk4 FL PowerShift Silnik: 2.0 TDCi 163(138)/192 PS & 344/408 Nm by TuneFORCE ;) Rocznik: 11.2011 prawie 2012 :P Postów: 400	Odp: Jedynka ciężko wchodzi. Więc idziemy na żywioł i we środę zaczynam szukać nowej pompki. Wysprzęglać wysprzęgla ale zbyt mało aby wrzucić jedynkę i wsteczny a wystarczająco aby wrzucić 2,3,4,5. Ale to logiczne bo przeciesz 1 i R są biegami niesynchronizowanymi a reszta są. Poczytałem na innych forach samochodowych i utwierdzam się w przekonaniu, że to wina pompki. __________________ Mam nadzieję, że pomogłem a nie zepsułem

31-10-2011, 19:53	#23
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,075	Odp: Jedynka ciężko wchodzi. W Mondeo wszystkie biegi są synchronizowane. Nawet w Polonezie były synchronizowane.

31-10-2011, 20:21	#25
toomekk6 ford::advanced Imię: Tomek Zarejestrowany: 07-09-2010 Skąd: Białystok Model: Mk4 FL PowerShift Silnik: 2.0 TDCi 163(138)/192 PS & 344/408 Nm by TuneFORCE ;) Rocznik: 11.2011 prawie 2012 :P Postów: 400	Odp: Jedynka ciężko wchodzi. Nic mi nie pasujeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale dziękuje za zainteresowanieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Mam nadzieję, że pomogłem a nie zepsułem

01-11-2011, 09:40	#26
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,017	Odp: Jedynka ciężko wchodzi. Ehhh Panowie lepiej poszukajcie na tym forum i innych co jest przyczyną problemów z 1 i R temat był rozkładany na czynniki pierwsze. Do autora wątku: nie wymieniaj pompki bo nie w tym problem leży. Taki stan rzeczy głównie wynika z niechlujstwa przy montażu tarczy sprzęgła. Wielu mechaników niedokładnie czyści wałek wieloklinowy, po którym przemieszcza się tarcza sprzęgła. Najczęściej stosują smar miedziany, który wysycha i cały wieloklin po pewnym czasie zaciera się. Do tego celu są specjalne smary. Dodam tylko, że w serwsie jednej z marek aut jest instrukcja serwisowa, która właśnie w takiej sytuacji zaleca demontaż skrzyni i czyszczenie + smarowanie wałka bez wymian tarcz, dwumas, itp.

13-03-2013, 17:35	#27
Dragi ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 14-07-2011 Skąd: 3city Model: mondeo MKIII Silnik: 2.0 TDDI 90KM Rocznik: 2001 Postów: 87	Odp: Jedynka ciężko wchodzi. Panowie Odkopie troche temat. tydzien temu wymienione mialem kompletne sprzeglo i dwumase. Przed wymiana 1 i 2 czasami wchodzily z oporem, ale teraz po wymianie objaw ten wystepuje zawsze. Aby wrzucic 1 to wrzucam 2 a potem 1. Natomiast gdy kilka razy podpompuje sprzeglo wszystko dziala tak jak powinno. Rozmawialem z moim mechanikiem (tym co wymienial cale sprzeglo) i powiedzial mi ze to moze byc wina wlasnie pompki przy sprzegle ale najpierw wolalby wymienic plyn hamulcowy i jeszcze raz odpowietrzyc sprzeglo (plyn nie byl zmieniany podczas zmiany sprzegla). Gdy spytalem czy to moze byc cos przy dzwigni to powiedzial ze nie bo tam nic nie ruszal, a linki odczepial od skrzyni i nic nie ruszal w regulacji. Co wy sadzicie o tym ??

13-03-2013, 18:56	#29
Dragi ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 14-07-2011 Skąd: 3city Model: mondeo MKIII Silnik: 2.0 TDDI 90KM Rocznik: 2001 Postów: 87	Odp: Jedynka ciężko wchodzi. mam nadzieje bo czytalem na roznych forach ze w fordach tak sie dzieje po wymianie calego sprzegla. Niektorzy pisali ze walek po ktorym sprzeglo chodzi trzeba jeszcze raz przesmarowac ale nie smarem grafitowym tylko jakims innym specjalnym. Czytalem rowniez ze wymiana oleju pomoze na ori (ale do tego trzeba znowu skrzynie zwalac). Jakas masakra Sadzisz ze wymiana plynu hamulcowego i odpowietrzenie powinno pomoc ? Ile plynu potrzebuje na cala wymiane (uklad hamulcowy i wysprzeglik) 2L starczy ?

13-03-2013, 18:59	#30
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,075	Odp: Jedynka ciężko wchodzi. Skoro „pompowanie” pedałem sprzęgła pomaga, to wygląda na zapowietrzenie, ale gwarancji nikt Ci nie da. Ile płynu wchodzi, to nie wiem, ale myślę, że dwa litry powinno wystarczyć.