|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-05-2016, 15:10 | #1 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Kupno ST220 - wady fabryczne tego motoru
Witam, długo mnie tu nie było ale nosi mnie aby z powrotem nabyć jakiegoś Forda, po prawie 200 konnym turbo chyba jedyna opcja byłby ST220. Ogólnie MK3 podoba mi się pod względem wielkośc i w środku jak i komfortu, mam już dosyć podskakujących na każdym dołku aut.
Teraz kilka pytań: Czy w ST-kach były jakieś wady fabryczne dotyczące silnika? Np padające uszczelki pod głowicami, panewki itp? Czy nie było w tym silniku żadnych poważniejszych wad wychodzących bez względu na to jak sie dba o jednostkę? Gdzieś przemknęło mi że w 2.5 padające uszczelki pod głowica zdarzają się dosyć często, ale może to tylko jakieś mity? Ceny części z tego co zauważyłem nie są jakoś szczególnie duże, porównując z obecnym V40 to ST jest w większości sporo tańsze lub podobne. No i najważniejsze, widzę że rozbieżność cen jest spora, myslę nad takim do 15 tyś zł, czy za tę cenę idzie kupić coś co nie wymaga na dzień dobry worka kasy? Bo są i za 30 tyś zł, ale to dla mnie zdecydowanie za dużo. Czy ST poniżej 20 tys zł nie kupimy w pełni sprawnego? Samo sprawdzenie nie jest problemem, chciałbym tylko wiedzieć czy jest sens jechać za takim za 14 tyś czy z góry można o nim zapomnieć? |
22-05-2016, 17:44 | #2 |
ford::expert
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,941
|
Odp: Kupno ST220 - wady fabryczne tego motoru
Z poczatku produkcji i nie swiezo sprowadzony!
Ale i tak na poczatek bedzie cos do roboty.
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |