Sprawdzanie Numeru VIN

Zbyszzko · 16-05-2014, 19:46

Witam dziś wywaliło mi błąd P 242F oczywiście sprężynka i check engine wsadziłem mu nowy filtr DPF jakieś 400 km temu więc zapchany nie jest. Błąd wywala natychmiast po wykasowaniu bez włączonego silnika. Gdy wykasuje na odpalonym jest ok dopóki nie dotkne pedału gazu. Macie jakies pomysły ?

RedFord · 16-05-2014, 19:52

Pomysł pierwszy, sprecyzuj tytuł tematu, bo zaraz Cił dopadnie któryś z modów.

wysłane gołębiem z Latającego Holendra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tvvardy · 16-05-2014, 20:00

Chyba DPF sadza się nagromadziła.

Zbyszzko · 16-05-2014, 20:05

tyle ze jest nowy przejechałem na nim max 450km.

benio · 16-05-2014, 23:23

Cytat:

Napisał Zbyszzko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... wsadziłem mu nowy filtr DPF ...

A że tak spytam ile za niego dałeś i gdzie wymieniałeś (ASO, inne)Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zbyszzko · 17-05-2014, 06:21

Kolego jedyny dostępny zamiennik. Kosztowało mnie to 1000 pln. Pół roku kombinowali mi z emulatorem i nic z tego nie wyszło, dlatego kupiłem DPF. Wszyscy piszą o dpf-ie natomiast w ubiegłym roku miałem zapchany co skutkowało wymianą oleju. Zadnych błędów mi wtedy nie pokazało tz check się nie zaświecił, była moc.

benio · 17-05-2014, 14:40

A czy były wprowadzane informacje do ECM-a o wymianie DPF-u i zerowany był czujnik różnicy ciśnień filtra?
Jeżeli tak, to najprawdopobniej "nowy" (regenerowany) DPF nie był tak drożny jak powinien być.

PS
A co do ekstrakcji DPF-a to napisz do TuneFORCE lub Heko.

Zbyszzko · 18-05-2014, 19:34

Cytat:

Napisał benio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A czy były wprowadzane informacje do ECM-a o wymianie DPF-u i zerowany był czujnik różnicy ciśnień filtra?
Jeżeli tak, to najprawdopobniej "nowy" (regenerowany) DPF nie był tak drożny jak powinien być.

PS
A co do ekstrakcji DPF-a to napisz do TuneFORCE lub Heko.

Kolego ECM dostał info o wymianie i były zerowane liczniki. Naj prawdopodobniej jeden z wtrysków stracił kody. Bynajmniej tak mi powiedział kolega z ASO. W tym tygodniu jadę na wgranie nowych kodów i zobaczymy.

benio · 18-05-2014, 19:41

Od innych kodów dla jednego wtrysku DPF nie zapcha się tak szybko. A po za tym silnik powinien próbować wcześniej wypalać cząstki stałe, jeżeli zauważył (zmierzył) różnicę ciśnień na wejściu i wyjściu DPF-a.

Deryll · 18-05-2014, 19:47

Nie spotkałem się aby polift kiedykolwiek zgubił kod o wtryskiwacza.

A co do tego co Benio napisał to powinien być błąć P244A, wtedy awaryjnie ECU częściej wypala DPF.

16-05-2014, 19:46	#1
Zbyszzko ford::beginner Zarejestrowany: 14-11-2010 Model: MONDEO Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 14	Błąd P0242F Witam dziś wywaliło mi błąd P 242F oczywiście sprężynka i check engine wsadziłem mu nowy filtr DPF jakieś 400 km temu więc zapchany nie jest. Błąd wywala natychmiast po wykasowaniu bez włączonego silnika. Gdy wykasuje na odpalonym jest ok dopóki nie dotkne pedału gazu. Macie jakies pomysły ? Ostatnio edytowane przez Zbyszzko ; 16-05-2014 o 20:28

16-05-2014, 19:52	#2
RedFord ford::advanced Imię: Redzia Zarejestrowany: 11-05-2011 Skąd: Radom Model: Ford Focus C-Max Silnik: 1,6 TDCi Rocznik: 2006 Postów: 341	Pomysł pierwszy, sprecyzuj tytuł tematu, bo zaraz Cił dopadnie któryś z modów. wysłane gołębiem z Latającego Holendra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ _______________________________________ http://i33.tinypic.com/2qxnfwk.jpg

16-05-2014, 20:00	#3
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,767	Odp: kolejny problem Chyba DPF sadza się nagromadziła.

16-05-2014, 20:05	#4
Zbyszzko ford::beginner Zarejestrowany: 14-11-2010 Model: MONDEO Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 14	Odp: kolejny problem tyle ze jest nowy przejechałem na nim max 450km.

17-05-2014, 06:21	#6
Zbyszzko ford::beginner Zarejestrowany: 14-11-2010 Model: MONDEO Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 14	Odp: Błąd P0242F Kolego jedyny dostępny zamiennik. Kosztowało mnie to 1000 pln. Pół roku kombinowali mi z emulatorem i nic z tego nie wyszło, dlatego kupiłem DPF. Wszyscy piszą o dpf-ie natomiast w ubiegłym roku miałem zapchany co skutkowało wymianą oleju. Zadnych błędów mi wtedy nie pokazało tz check się nie zaświecił, była moc. Ostatnio edytowane przez Zbyszzko ; 17-05-2014 o 06:55

17-05-2014, 14:40	#7
benio ford::professional Imię: Robert Zarejestrowany: 25-04-2008 Skąd: Scyzorykowo Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7 Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb Rocznik: 2006; 2009 Postów: 1,663	Odp: Błąd P0242F A czy były wprowadzane informacje do ECM-a o wymianie DPF-u i zerowany był czujnik różnicy ciśnień filtra? Jeżeli tak, to najprawdopobniej "nowy" (regenerowany) DPF nie był tak drożny jak powinien być. PS A co do ekstrakcji DPF-a to napisz do TuneFORCE lub Heko.

18-05-2014, 19:41	#9
benio ford::professional Imię: Robert Zarejestrowany: 25-04-2008 Skąd: Scyzorykowo Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7 Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb Rocznik: 2006; 2009 Postów: 1,663	Odp: Błąd P0242F Od innych kodów dla jednego wtrysku DPF nie zapcha się tak szybko. A po za tym silnik powinien próbować wcześniej wypalać cząstki stałe, jeżeli zauważył (zmierzył) różnicę ciśnień na wejściu i wyjściu DPF-a.

18-05-2014, 19:47	#10
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: Błąd P0242F Nie spotkałem się aby polift kiedykolwiek zgubił kod o wtryskiwacza. A co do tego co Benio napisał to powinien być błąć P244A, wtedy awaryjnie ECU częściej wypala DPF.