|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-02-2012, 14:58 | #21 |
ford::specialist
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-11-2010
Skąd: 100-Lica
Model: Focus Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 109 kunia
Rocznik: 2006
Postów: 556
|
Odp: spadek obrotów na biegu jałowym
Trochę odkopie temat, problemy znowu wróciły... Na ciepłym silniku dojeżdzam do świateł, wciskam sprzęgło i spada do ok 300 obrotów. 1 na 50 razy gaśnie...
Tj pisałem wcześniej co było wymieniane, na kompie tylko błąd lambdy, możliwe że to właśnie przez sondę dzieje się coś takiego? Dodam że mam pęknięte złącze elastyczne. Pozdrawiam I co do tego co pisał kolega qubix89, w 1.6 gdzie znajduje się taki przewód? Może u mnie jest to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
“Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty - dla szybkich kierowców” |
11-02-2012, 17:21 | #22 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 29-11-2011
Skąd: Norwegia
Model: Focus
Silnik: 1.4
Rocznik: 1999
Postów: 16
|
Odp: spadek obrotów na biegu jałowym
Taaa, u mnie też wyszła sonda na diagnostyce komp., wymienione, 320zł w plecy i dalej lipa. Cewka zapł. też nowa, świece, przewody, filtry wszystkie, dupa.
|
11-02-2012, 17:43 | #23 |
ford::average
Imię: marcin
Zarejestrowany: 10-10-2010
Skąd: Cieszyn
Model: Focum MK2
Silnik: 1.6 (100KM)
Rocznik: 2006
Postów: 133
|
Odp: spadek obrotów na biegu jałowym
Prztymulce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
VW GOLF MK1 1.6 SWAP NA 1.8 GTI,BMW 535,VOLVO 440 1.7,OPEL VECTRA A 1.8,AUDI 100 2.0,ROVER 216 ,ALFA ROMEO 156 1.8 (144KM),ALFA ROMEO 156 2.0,(150KM) OBECNIE FORD FOCUS MK2 1.6(100KM) W PLANACH SKODA OCTAVIA |
12-02-2012, 08:05 | #24 | |
ford::specialist
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-11-2010
Skąd: 100-Lica
Model: Focus Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 109 kunia
Rocznik: 2006
Postów: 556
|
Odp: spadek obrotów na biegu jałowym
Cytat:
__________________
“Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty - dla szybkich kierowców” |
|
15-02-2012, 17:16 | #25 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 22-09-2011
Skąd: Konin
Model: focus
Silnik: 1,6
Rocznik: 2001
Postów: 3
|
Odp: spadek obrotów na biegu jałowym
Panowie, nic nie trzeba czyścić, żadnych krokowców itp. Padł Wam regulator napiecia na alternatorze, wystarczy sprawdzić ile podaje na akumulator i po sprawie.. Oczywiście regulator trzeba wymienic....hej
|
15-02-2012, 19:53 | #26 |
ford::specialist
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-11-2010
Skąd: 100-Lica
Model: Focus Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 109 kunia
Rocznik: 2006
Postów: 556
|
Odp: spadek obrotów na biegu jałowym
Regulator napięcia jest odpowiedzialny za obroty? W sumie i tak czeka mnie wymiana go bo wszystko podczas postoju mi się "mruży" i rozbłyska taka mała dyskoteka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy regulator może być też winny temu że aku się nie ładuje do odpowiednich wartości?
__________________
“Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty - dla szybkich kierowców” |
16-02-2012, 06:21 | #27 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 25-11-2007
Skąd: lubelskie
Model: Focus MK1 GHIA
Silnik: 2.0 16V 131 KM Zetec + LPG
Rocznik: 2000
Postów: 669
|
Odp: spadek obrotów na biegu jałowym
Cytat:
I tak... regulator napięcia może być odpowiedzialny za obroty. Podczas pracy silnika układy zasilane są głównie z alternatora prądem o odpowiednim napięciu. Dba o to właśnie regulator napięcia. Gdy regulator podaje złe napięcie, może "zwariować" na przykład sonda lambda... przez co obroty będą inne niż odpowiednie. |
|
16-02-2012, 09:45 | #28 |
ford::specialist
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-11-2010
Skąd: 100-Lica
Model: Focus Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 109 kunia
Rocznik: 2006
Postów: 556
|
Odp: spadek obrotów na biegu jałowym
Ok dzięki za odpowiedź w najbliższym czasie kupię regulator i tu mam pytanko, żeby go wymienić trzeba zrzucać altek z samochodu?
__________________
“Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty - dla szybkich kierowców” |
16-02-2012, 10:10 | #29 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 25-11-2007
Skąd: lubelskie
Model: Focus MK1 GHIA
Silnik: 2.0 16V 131 KM Zetec + LPG
Rocznik: 2000
Postów: 669
|
Odp: spadek obrotów na biegu jałowym
Ja jak dawałem swój regulator do sprawdzenia, to szedł z całym alternatorem.
Więc raczej trzeba wyjąć |
16-02-2012, 11:43 | #30 |
ford::specialist
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-11-2010
Skąd: 100-Lica
Model: Focus Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 109 kunia
Rocznik: 2006
Postów: 556
|
Odp: spadek obrotów na biegu jałowym
Lipa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
“Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty - dla szybkich kierowców” |