|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
05-06-2012, 11:42
|
#11 |
|
ford::average
 Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 24-08-2011
Skąd: z Polski ;)
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 133
|
Odp: Brak biegów (dwumasa???)
Ja zrobiłem tak. Czerwone miejsce to miejsce w które złapałem imadłem półośkę. gumę z przegubu lekko odsunąłem. I w kielich zaznaczony na zielono waliłem młotkiem trzymając jednocześnie końcówkę półośki w ręku tak by była równo. I ten przegub zewnętrzny mi zeskoczył. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
06-06-2012, 19:01
|
#12 |
|
ford::beginner
 Zarejestrowany: 25-05-2010
Skąd: Gliwice
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 TDCI 130km
Rocznik: 2005
Postów: 21
|
Odp: Brak biegów (dwumasa???)
A więc winne było zabezpieczenie przegubu zewnętrznego które rozpadło się na kawałki koszt 6,80 w ASO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tubka smaru i nowy cybant razem 30zł i parę godzin roboty jak na pierwszy raz, następnym razem będzie szybciej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Dzięki za wszystkie sugestie Ostatnio edytowane przez bednargl ; 08-06-2012 o 07:46 |
|
|
|
