![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::beginner
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 18-09-2013
Skąd: Kraków
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2005
Postów: 12
|
![]()
Zaobserwowałem w swoim focusie niepokojące dudnienie/drgania/wibracje (10..20 Hz) podczas przyśpieszania.
Łatwo daje się zaobserwować podczas wjazdu na autostradę, czyli przy prędkości około 90 km/h. Wrzucam piąty bieg, wciskam pedał gazu, jadąc na gładkiej nawierzchni i zaczyna dudnić/wibrować aż wszysto trzeszczy w kabinie. Gdy puszczam pedał gazu momentalnie wszystko cichnie. Nie odczuwam drgań kierownicy ani drążku zmiany biegów. Problem występował przy letnich i zimowych oponach. Ostatnio wymieniałem amortyzatory z przodu, wszystkie tuleje i silentblocki w zawieszeniu były w porządku. Przed wymianą amortyzatorów problemu nie było. Ktoś się spotkał z podobnym problemem albo wie co może być przyczyną? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
![]()
no zapewne do sprawdzenia półosie
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-03-2018
Model: Focus MK2
Silnik: 1,8 DURATEC
Rocznik: 2006
Postów: 67
|
![]()
Skoro przed wymianą amorów było ok, to tam bym szukał przyczyny. Może kolumny źle zmontowane, tylko czy to by dawało taki efekt?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
![]()
źle zamontowane mc persony powodują ściąganie, ale czy takie dudnienie nie wiem.
kolega pisze, że było grzebane w zawieszeniu jak tego wcześniej nie było to trzeba tam wszystko posprawdzać |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::advanced
![]() Imię: Bob
Zarejestrowany: 25-04-2014
Skąd: Wrocław
Model: S-Max / Focus
Silnik: 1.8TDCI / 1.6EB
Rocznik: 2006 / 2012
Postów: 485
|
![]()
A nie masz tam Panie koła zamachowego dwumasowego ?
Może już nadszedł czas na nie ? Właśnie tak się sprawdza, wysoki bieg i od niskich obrotów ... |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
ford::beginner
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 18-09-2013
Skąd: Kraków
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2005
Postów: 12
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-09-2009
Model: Focus Mk3 FL kombi
Silnik: 1.5 tdci 120KM
Rocznik: 2015
Postów: 684
|
![]()
Do sprawdzenia przeguby i łożysko podpory półosi.
__________________
Poprawne formy gramatyczne mają brzmienie: tylna szyba, nie tylnia. To auto a nie te auto. Nie polemizuję - niech Ci się wydaje, że masz rację ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::amateur
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 04-02-2013
Skąd: Katowice
Model: Ford Focus: mk4 i Kuga mk2
Silnik: 1.5 TDCi (107 KM) oraz 2.0 TDCi (163 KM)
Rocznik: 2016 i 2013
Postów: 9
|
![]()
Miałem identyczną sytuację w dwóch fordach. W Pumie (1999 r). pomogła wymiana obu przegubów wewnętrznych (był problem bo auto stare - wewnętrznych przegubów w sklepach brak, ale znalazłem gościa w miejscowości Bieżeń koło Herb, który skupuje/regeneruje). Podobna sytuacja w fokusie 2016 r. - też przegub wewnętrzny, ale wymieniłem całą półoś z łożyskiem pośrednim. Jest cisza.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::beginner
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 18-09-2013
Skąd: Kraków
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2005
Postów: 12
|
![]()
Problem zdiagnozowany i wyeliminowany. Przyczyną okazały się rzeczywiście przeguby wewnętrzne.
Wymieniłem całe obie półosie, na używane z jakiegoś egzemplarza FL. Nowe zamienniki ponoć się nie umywają jakością do oryginalnych, wiekowych używek. A i cena niższa - za obie oryginalne używki zapłaciłem niecałe 200zł. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
![]()
są półosie za 200 zł a są markowe skfy za 350
jeżdzę na takiej i złego słowa nie powiem także trzeba wyważyć dobre ze złym używki ? jak trafisz to ok. możesz trafić na trupy. to jak z maglem. uda się albo nie uda |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
drgania , przyśpieszenie , wibracje |
|
|