TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

[jziem]

Napisał jziem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie też klekoczą i stukają po wymianie jednego wtryskiwacza, po przejechaniu 40km. nic się nie zmieniło i dodatkowo wyłącza się silnik powyżej 2 tyś.obr. Wstawiony znowu do warsztatu.

Napisał jziem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Diagnoza "czujnik położenia wałka" po odebraniu i przejechaniu ok. 50 km. stukanie tego nowego wtryskiwacza przestało być tak głośne oraz do tej pory mi nie zgasł. Ale niestety nie zbiera się tak ładnie jak przed awarią i do tego trochę przerywa przy przyspieszaniu.

Niestety w dalszym ciągu przy nie rozgrzanym silniku mam problemy przy przyspieszaniu, czasem nawet wcale nie przyspiesza gdy wciskam gaz a czasem przerywa tak jakby powietrze się dostawało lub coś było zapchane. Ktoś miał podobne objawy (po wymianie wtryskiwacza)?

[Yaro11]

Witam.
Jako ,że mam problemy z Mondim podobne co większość z was, kopcenie na biało na zimnym ,klekotanie i trzęsiawka a kasy i widoków na jej szybkie zdobycie ni hu hu ,
czy ktoś z szanownych kolegów z Wawy pomógłby mi w szybkiej diagnozie i ewentualnie w zrobieniu próby przelewowej ?
Tak po cichu zwracam się do Jendrkamaka , który to od poczatku w tym temacie siedzi i do niego nabrałem więcej zaufania niż do ASO.
Zrobiłem już test komputerowy i mam wydruki , błedy : B1316 , P0251 ,P1211 , P1631.
Przy robieniu testu zostały na nowo wbite nr. z wtryskiwaczy i wykasowane błędy.
Efekt , bez efektu. Rano odpala na awaryjnym , po chwili wskakuje na obroty ,ale strasznie dymi i telepie.
Jestem załamany bo zdaję sobie sprawę ,że czekają mnie koszty gdybym tylko dzięki wam mógł je ograniczyć to stawiam Dużżżżżżżżże Piwo.

[benio]

Na początek sprawdź świece żarowe - moim zdaniem masz przynajmniej jedną padníętą.

[Yaro11]

w sumie jakieś 15 tkm je wymieniałem , ale sprawdzę dla pewności.
Wg. mnie to coś gorszego się u mnie dzieje - bo jak jeszcze nie do końca jest dogrzany silnik to słychać terkotanie jakby zawory, gdy się depnie trochę mocniej.
A tak ładnie latał , każdy był w szoku ,że mondi ma takie odejście.

[beren1]

jziem, bo trzeba było nie regenerować tylko włożyć używkę i tyle. Bawiłem się w regeneracje kasa leciała. Po kilku reklamacjach, pewien pan z Tucholi ( wymienił końcówki zaworki na oryg. delphi ), oddał mi kasę i kupiłem używki z anglika było to 25k temu. Wtryski po regeneracji powinny mieć nadane nowe kody, u nas jest kilka zakładów które to robią, a i tak nie każdy robi to dobrze... Stare wtryski z nowymi końcówkami leżą, a używki hulają w mojej foce.

[Kapsel_lg]

baren1 i te uzywki to można w nieskończoność - loteria, gdyby można było uzywke kupić za 10 zł to można poświęcić parę złociszy ale one kosztują ponad 100 zł i to już się nie kalkuluje. Tu nie ma reguły. Zawsze najskuteczniejsze będzie kupno nowych lub porzadnie zrobiona regeneracja (i nie chodzi o nadawanie kodów) - przez fachowca.

[Yaro11]

Ciekawa propozycja się pojawiła na Alledrogo , mianowicie wymiana wtryskiwacza na regenerowany , sprawdzony i z nowymi kodami - koszt to 120 zł.
Co o tym myslicie?
Martwi mnie jedynie ,że maszyny mają Boscha.

[Yaro11]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[heko]

to cena za usługę...za części musisz dopłacić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[michall91]

Ciekawe ile liczą za oryginalne zaworki delphi. W czerwcu na alledrogo za 350zł szt. kupiłem.