Ranking 2.0 TDCi 140KM realne spalanie i zasięg

[jvc]

Raz udało mi się 69 litrów w mk4 zatankować, ale zasięg pokazywał już 0 km

[ethernal]

Ja jeszcze nigdy nie zatankowałem więcej niż 67-68 L, a pokazywał mi zasięg 0km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mały OT:
Nie wiem czy pamiętacie, swego czasu popełniłem wpis w tym wątku, że jedyne czego zazdroszczę posiadaczom 2.0TDCi to zasięgu powyżej 1000 km pokazywanego przez komputer i że marzę o to w swoim Mondeo z silnikiem 2.5T... marzenia się spełniają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Udało mi się kilka razy doprowadzić do tego, że tankując do pełna po ponownym odpaleniu silnika, komputer pokazywał zasięg powyżej 1000 km (zazwyczaj między 1020-1050 km) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Najlepsze jest to, że wcale nie trzeba jeździć jakoś strasznie zamulając, a wręcz przeciwnie, najważniejsze aby było płynnie i średnio dynamicznie, przewidując zdarzenia na drodze. Czyli Ford nie kłamał podając minimalne spalanie dla tego silnika 6,9 L/100km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Robert 68]

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Udało mi się kilka razy doprowadzić do tego, że tankując do pełna po ponownym odpaleniu silnika, komputer pokazywał zasięg powyżej 1000 km

To akurat nie jest trudne do wykonania. Ale to chyba już kosmos dla Pb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. do osiągnięcia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Raschey]

No sprawdzam i póki co nie zauważyłem żeby przybywało oleju.

silnik spala olej , dpf doleje ropki i wychodzi na zero ;p

[pasiek]

Tyle że, czasami potrafi parę setek ml ropki na raz dolać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[Raschey]

Nie jest to zdrowe dla silnika.

[pasiek]

Bardzo niezdrowe , jak doleje dużo ponad max i się nie wymieni to potem można silnik wymieniać, tak jak w moim było..

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[Raschey]

Jak obniżyć spalanie ?
Pakietowo - DPF + EGR out + chip - na pomorzu widziałem, że wołają za to 1500, ciekawe ile u Heko.
Do tego wtryski w dobrej kondycji.

Bump: Jeszcze czego Wam nie powiedziałem to 25km przed celem podróży w Chorwacji, po 1275km silnik wpadł mi w tryb awaryjny, za ułamek sekundy skrzynia automatyczna też w tryb awaryjny. 110km/h maks, turbina odłączona, zjechałem na bramki, byłem już praktycznie na miejscu. Po ruszeniu z bramek okazało się, że skrzynia w trybie awaryjnym po zatrzymaniu się zapina tylko 3 bieg do przodu. Mam na szczęście na pokładzie stale ELM327 i Forscan na telefonie. Nie chciałem resetować bo jak bym już nie odpalił to wolałem na podwórku na kwaterze. A nie na środku zadupia w 40 stopniach z 4 latkiem, roczynką i kobitą na pokładzie. Zresetowałem jak dojechałem na miejsce i auto wróciło do życia.
Główny podejrzany zaistniałej sytuacji to DPF bo już mi sypnął parę razy błedem i do tego procedura wypalania serwisowego nie może się ukończyć i wywala przy 98%.

[pawelszakal]

682km przejechałem i wystarczy jeszcze na 546km,. Niby średnie 5.6l, ale zazwyczaj koło 6l wychodzi. Zobaczymy tym razem. Czy Ktoś próbował lać Vervę? Bo mam chęć ją wypróbować po przejeżdżeniu tego zbiornika.