Sprawdzanie Numeru VIN

obcy77 · 20-03-2017, 09:55

Witajcie, jestem nowy na forum.
Wcześniej miałem Fokusa 1.8 teraz pora na Mondeo 2.3+LPG Automat.
Auto kupiłem w zeszłym roku, niezrażony opinią, że silnik 2.3 lubi brać olej. Jeżdżąc przez ten czas systematycznie kontrolowałem stan oleju i robiłem dolewki - od razu po kupnie wymieniłem olej na fordowski 5W30 i dolewki ten sam olej. W sumie przez 12 tys. dolałem 5 litrów.
W sobotę wymieniałem olej po raz kolejny, tym razem na MILLERS OILS PREMIUM XF LONGLIFE ECO 5W30. Ponieważ przez jakiś czas mnie nie było a autem jeździła żona okazało się że auto "nie potrzebowało" dolewek. Teraz przy zlewaniu oleju zeszły może max 3 litry! Olej czarny jak z diesla.
Przy okazji robótek ręcznych wyczyściłem przepustnicę. Zerknąłem też do środka kolektora i zauważyłem tam czarną maź na ściankach.
Szukałem na forum schematów jak zdemontować kolektor do czyszczenia - chciałem też od razu nieszczęsne klapki obejrzeć, ale wszędzie schematy dotyczą silnika 2.0. Z uwagi na LPG nie chciałem ryzykować odkręcania kolektora na czuja, żeby się nie okazało, że odkręcę nie to co potrzeba i coś bedzie nie tak - stąd poszukiwania schematu.
Powiedzcie proszę, skąd w kolektorze może wziąć się olej? Co może być przyczyną brania oleju w takiej ilości ( dla mnie to sporo ale może to standard w tym silniku). Autem głównie jeździ żona - nie jest pierwsza spod świateł ale nie jest też zawalidrogą.

koszka · 20-03-2017, 10:46

Masz lubryfikacje do LPG? Bo jeśli masz to w kolektorze możesz mieć właśnie olej do lubryfikacji. A jeśli nie to może być olej który dostał się ze wzgledu na uszkodzony zaworek w separatorze oleju. Separator znajduje się pod kolektorem dolotowym, który zdejmuje się tak samo jak w 2,0 PB. Olej może tez znikać przez uszkodzone pierścienie zgarniajace ( jest kilka wątków na ten temat , nie tylko w dziale Mondeo ). Olej może znikać tez przez uszczelniacze zaworowe.

obcy77 · 20-03-2017, 11:06

Nie posiadam lubryfikacji. Sprawdzę ten separator oleju. I chyba nie działa mi też czujnik ciśnienia oleju, bo musiałby się zaświecić przy 2 litrach mniej oleju.

koszka · 20-03-2017, 11:46

Czujnik pewnie działa. W duratecu zapala się jak jest juz naprawdę za malo oleju i jak juz jest za późno. Także trzeba sprawdza olej regularnie. Mi tez ubywa ok 300 ml na 1 tysiąc km i tez sprawdzał bardzo czesto. A dużo masz tego oleju w kolektorze? Bo jeśli nie wiele to ze trochę go tam jest to raczej normalne.

Psilocke · 20-03-2017, 11:59

A na jakim oleju jeździł wcześniej?

obcy77 · 20-03-2017, 13:11

Cytat:

Napisał koszka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czujnik pewnie działa. W duratecu zapala się jak jest juz naprawdę za malo oleju i jak juz jest za późno. Także trzeba sprawdza olej regularnie. Mi tez ubywa ok 300 ml na 1 tysiąc km i tez sprawdzał bardzo czesto. A dużo masz tego oleju w kolektorze? Bo jeśli nie wiele to ze trochę go tam jest to raczej normalne.

Nie zaglądałem do środka kolektora wiec nie wiem ile jest tego na dnie. Wcześniej w żadnym z aut nie miałem oleju w kolektorze, poza Citroenem C4 Grand Picasso w dieslu, jak się rozleciała turbina, stąd moje zaskoczenie.

Cytat:

Napisał Psilocke Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A na jakim oleju jeździł wcześniej?

Widziałem karteczkę 5W30 Castrola i ponoć na takim jeździł. Ale czy jeździł i ile jeździł tego nie sprawdzę.

Psilocke · 20-03-2017, 15:24

Jeśli na takim jeździł to teoretycznie dobrze jeśli jeździł na wyższym to nie dobrze.
Oleju lepiej nie zmieniać w dół bo mogą wyjść takie kwiatki.
Pomierz kompresję bo może pierścienie już puszczają.

obcy77 · 21-03-2017, 07:09

Cytat:

Napisał Psilocke Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pomierz kompresję bo może pierścienie już puszczają.

To już warsztat chyba. W weekend sprawdzę ten separator oleju - to chyba jestem w stanie sam zrobić.
Wczoraj sprawdziłem świece. Pierwsza z lewej wilgotna, reszta sucha. To też jakaś wskazówka pewnie.

koszka · 21-03-2017, 08:40

Sprawdź uszczelka pod pokrywa zaworów, bo jeśli puszcza to od tego tez świece mogą być wilgotne. Zobacz czy w kanałach świec nie stoi olej. Jeśli świece są mocno zabrudzone i zaolejone to może być też wina pierścieni.

remlen · 21-03-2017, 10:18

BTW: Kontrolka ciśnienia oleju sie zapali ale jak panewki są już czerwone...niestety ale poinformuje cie już za późno.

20-03-2017, 09:55	#1
obcy77 ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 24-10-2016 Skąd: Krubin Model: Mondeo mk4 Tournier Aut. Silnik: 2,3 benzyna + LPG Rocznik: 2010 Postów: 32	Duży ubytek oleju, czarny olej po wymianie i olej w kolektorze Witajcie, jestem nowy na forum. Wcześniej miałem Fokusa 1.8 teraz pora na Mondeo 2.3+LPG Automat. Auto kupiłem w zeszłym roku, niezrażony opinią, że silnik 2.3 lubi brać olej. Jeżdżąc przez ten czas systematycznie kontrolowałem stan oleju i robiłem dolewki - od razu po kupnie wymieniłem olej na fordowski 5W30 i dolewki ten sam olej. W sumie przez 12 tys. dolałem 5 litrów. W sobotę wymieniałem olej po raz kolejny, tym razem na MILLERS OILS PREMIUM XF LONGLIFE ECO 5W30. Ponieważ przez jakiś czas mnie nie było a autem jeździła żona okazało się że auto "nie potrzebowało" dolewek. Teraz przy zlewaniu oleju zeszły może max 3 litry! Olej czarny jak z diesla. Przy okazji robótek ręcznych wyczyściłem przepustnicę. Zerknąłem też do środka kolektora i zauważyłem tam czarną maź na ściankach. Szukałem na forum schematów jak zdemontować kolektor do czyszczenia - chciałem też od razu nieszczęsne klapki obejrzeć, ale wszędzie schematy dotyczą silnika 2.0. Z uwagi na LPG nie chciałem ryzykować odkręcania kolektora na czuja, żeby się nie okazało, że odkręcę nie to co potrzeba i coś bedzie nie tak - stąd poszukiwania schematu. Powiedzcie proszę, skąd w kolektorze może wziąć się olej? Co może być przyczyną brania oleju w takiej ilości ( dla mnie to sporo ale może to standard w tym silniku). Autem głównie jeździ żona - nie jest pierwsza spod świateł ale nie jest też zawalidrogą.

20-03-2017, 10:46	#2
koszka ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-11-2007 Skąd: Konin Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 Pb +LPG Rocznik: 2007 Postów: 2,763	Odp: Duży ubytek oleju, czarny olej po wymianie i olej w kolektorze Masz lubryfikacje do LPG? Bo jeśli masz to w kolektorze możesz mieć właśnie olej do lubryfikacji. A jeśli nie to może być olej który dostał się ze wzgledu na uszkodzony zaworek w separatorze oleju. Separator znajduje się pod kolektorem dolotowym, który zdejmuje się tak samo jak w 2,0 PB. Olej może tez znikać przez uszkodzone pierścienie zgarniajace ( jest kilka wątków na ten temat , nie tylko w dziale Mondeo ). Olej może znikać tez przez uszczelniacze zaworowe.

20-03-2017, 11:06	#3
obcy77 ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 24-10-2016 Skąd: Krubin Model: Mondeo mk4 Tournier Aut. Silnik: 2,3 benzyna + LPG Rocznik: 2010 Postów: 32	Odp: Duży ubytek oleju, czarny olej po wymianie i olej w kolektorze Nie posiadam lubryfikacji. Sprawdzę ten separator oleju. I chyba nie działa mi też czujnik ciśnienia oleju, bo musiałby się zaświecić przy 2 litrach mniej oleju.

20-03-2017, 11:46	#4
koszka ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-11-2007 Skąd: Konin Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 Pb +LPG Rocznik: 2007 Postów: 2,763	Odp: Duży ubytek oleju, czarny olej po wymianie i olej w kolektorze Czujnik pewnie działa. W duratecu zapala się jak jest juz naprawdę za malo oleju i jak juz jest za późno. Także trzeba sprawdza olej regularnie. Mi tez ubywa ok 300 ml na 1 tysiąc km i tez sprawdzał bardzo czesto. A dużo masz tego oleju w kolektorze? Bo jeśli nie wiele to ze trochę go tam jest to raczej normalne.

20-03-2017, 11:59	#5
Psilocke ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-12-2015 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK3 kombi Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI Rocznik: 2004--2006 Postów: 924	Odp: Duży ubytek oleju, czarny olej po wymianie i olej w kolektorze A na jakim oleju jeździł wcześniej? __________________ Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć.

20-03-2017, 15:24	#7
Psilocke ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-12-2015 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK3 kombi Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI Rocznik: 2004--2006 Postów: 924	Odp: Duży ubytek oleju, czarny olej po wymianie i olej w kolektorze Jeśli na takim jeździł to teoretycznie dobrze jeśli jeździł na wyższym to nie dobrze. Oleju lepiej nie zmieniać w dół bo mogą wyjść takie kwiatki. Pomierz kompresję bo może pierścienie już puszczają. __________________ Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć.

21-03-2017, 08:40	#9
koszka ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-11-2007 Skąd: Konin Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 Pb +LPG Rocznik: 2007 Postów: 2,763	Odp: Duży ubytek oleju, czarny olej po wymianie i olej w kolektorze Sprawdź uszczelka pod pokrywa zaworów, bo jeśli puszcza to od tego tez świece mogą być wilgotne. Zobacz czy w kanałach świec nie stoi olej. Jeśli świece są mocno zabrudzone i zaolejone to może być też wina pierścieni.

21-03-2017, 10:18	#10
remlen ford::specialist Zarejestrowany: 20-03-2013 Skąd: P-ń Model: MDO MK4 Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 580	Odp: Duży ubytek oleju, czarny olej po wymianie i olej w kolektorze BTW: Kontrolka ciśnienia oleju sie zapali ale jak panewki są już czerwone...niestety ale poinformuje cie już za późno.