Sprawdzanie Numeru VIN

mati3995 · 27-02-2022, 00:52

Witam.

Co warto przejrzeć w zawieszeniu przy około 130 tys przebiegu??
Ostatnio mam wrażenie że słyszę coraz większe stukanie dochodzące z zawieszenia i bywa że je też słychać podczas pokonywania koleiny na miękkim gruncie przy maksymalnym skręceniu kół.

Jak dotąd w zawieszeniu wymieniane były tylko amortyzatory przednie.

Pozdrawiam i będę wdzięczy za rady.

Rogi83 · 27-02-2022, 10:19

Mi przy 126 tys diagnosta zauważył wybite końcówki drążków kierowniczych.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

weteran bezdroży · 27-02-2022, 11:02

U mnie przebieg 116 tys. km, słychać delikatne popukiwanie w prawym przodzie przy gwałtownym skoku koła góra-dół, raczej przy małej prędkości.
Mechanik na przeglądzie nie stwierdził luzów w zawieszeniu.
Sam podejrzewam luz na łączniku stabilizatora. Ciekawe ile średnio wytrzymują
tuleje wahacza, sworzeń wahacza? Korci mnie , żeby na próbę wymienić łączniki stabiliztora prawy przód, jeśli trzeba parami to oba z przodu.

thesperado · 27-02-2022, 15:19

Jeżeli mowa o roczniku 2011, to podstawowym problemem, a raczej pytaniem jak dla mnie jest to, jakie masz wahacze? Chyba raczej nie stalowe.

Fulara · 27-02-2022, 15:30

jak auto jeździ ok i nic nie puka to nic nie patrzeć.
zacznie pukać zaczniesz robić.

mati3995 · 27-02-2022, 16:48

Dzięki za rady, niestety niektóre drogi po okresie zimowym to masakra :/ Aż się boję pomyśleć co jakby się miało nowego Focusa ST na 19 calowych felgach plus te nasze drogi :/ Ja na 17 calach już niesamowicie wszystko odczuwam.

Bump:

Cytat:

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak auto jeździ ok i nic nie puka to nic nie patrzeć.
zacznie pukać zaczniesz robić.

Właśnie zaczyna, już coś słychać a najgorzej jak jadę po kostce.

Fulara · 27-02-2022, 17:07

to trzeba zlokalizować i wymienić

0-1

36ha · 27-02-2022, 17:33

Cytat:

Napisał thesperado Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a raczej pytaniem jak dla mnie jest to, jakie masz wahacze? Chyba raczej nie stalowe.

Wszystkie wahacze w mk3 są stalowe.
Jeżeli coś puka stuka w przodzie to najczęściej łączniki do wymiany. Potem końcówki układu kierowniczego
Tył bardziej odporny na dziurawe drogi i wytrzymuje ponad 200tyś

weteran bezdroży · 27-02-2022, 18:14

Czy można wymienić jeden, czy powinno się oba jednocześnie?
Chodzi o łączniki stabilizatora.

Fulara · 27-02-2022, 18:15

można ten co stuka
ja wymieniam u siebie dwa. taką mam fanaberie.

27-02-2022, 00:52	#1
mati3995 ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 03-11-2018 Model: Focus MK3 Silnik: 1.6 EcoBoost 150KM Rocznik: 2011 Postów: 132	co warto przejrzeć w zawieszeniu przy około 130 tys. przebiegu Witam. Co warto przejrzeć w zawieszeniu przy około 130 tys przebiegu?? Ostatnio mam wrażenie że słyszę coraz większe stukanie dochodzące z zawieszenia i bywa że je też słychać podczas pokonywania koleiny na miękkim gruncie przy maksymalnym skręceniu kół. Jak dotąd w zawieszeniu wymieniane były tylko amortyzatory przednie. Pozdrawiam i będę wdzięczy za rady.

27-02-2022, 10:19	#2
Rogi83 FCP member Imię: Daniel Zarejestrowany: 13-08-2016 Skąd: Nowy Dwór Mazowiecki Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2013 Postów: 44	Odp: Focus Mk3 - co warto przejrzeć w zawieszeniu przy około 130 tys. przebiegu Mi przy 126 tys diagnosta zauważył wybite końcówki drążków kierowniczych. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

27-02-2022, 11:02	#3
weteran bezdroży ford::average Imię: Tomasz Zarejestrowany: 21-11-2010 Skąd: Nowy Dwór Maz. Model: Focus mk3 fl Titanium hatchback Silnik: 1,0 Ecoboost 100 KM Rocznik: 2017 Postów: 165	Odp: co warto przejrzeć w zawieszeniu przy około 130 tys. przebiegu U mnie przebieg 116 tys. km, słychać delikatne popukiwanie w prawym przodzie przy gwałtownym skoku koła góra-dół, raczej przy małej prędkości. Mechanik na przeglądzie nie stwierdził luzów w zawieszeniu. Sam podejrzewam luz na łączniku stabilizatora. Ciekawe ile średnio wytrzymują tuleje wahacza, sworzeń wahacza? Korci mnie , żeby na próbę wymienić łączniki stabiliztora prawy przód, jeśli trzeba parami to oba z przodu.

27-02-2022, 15:19	#4
thesperado ford::specialist Imię: Jarek Zarejestrowany: 24-11-2014 Model: FF2, FF3, Fiesta mk7 Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM Rocznik: 2007,2011,2009 Postów: 548	Odp: co warto przejrzeć w zawieszeniu przy około 130 tys. przebiegu Jeżeli mowa o roczniku 2011, to podstawowym problemem, a raczej pytaniem jak dla mnie jest to, jakie masz wahacze? Chyba raczej nie stalowe.

27-02-2022, 15:30	#5
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: co warto przejrzeć w zawieszeniu przy około 130 tys. przebiegu jak auto jeździ ok i nic nie puka to nic nie patrzeć. zacznie pukać zaczniesz robić.

27-02-2022, 17:07	#7
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: co warto przejrzeć w zawieszeniu przy około 130 tys. przebiegu to trzeba zlokalizować i wymienić 0-1

27-02-2022, 18:14	#9
weteran bezdroży ford::average Imię: Tomasz Zarejestrowany: 21-11-2010 Skąd: Nowy Dwór Maz. Model: Focus mk3 fl Titanium hatchback Silnik: 1,0 Ecoboost 100 KM Rocznik: 2017 Postów: 165	Odp: co warto przejrzeć w zawieszeniu przy około 130 tys. przebiegu Czy można wymienić jeden, czy powinno się oba jednocześnie? Chodzi o łączniki stabilizatora.

27-02-2022, 18:15	#10
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: co warto przejrzeć w zawieszeniu przy około 130 tys. przebiegu można ten co stuka ja wymieniam u siebie dwa. taką mam fanaberie.