[Focus 1998-2004] Błąd drugiej lambdy ZETEC SE

[bodziotx]

Witam

Od jakiegos czasu zapala mi sie check engine na tablicy. Sprawdzam przez ELMA i wyskakuje blad P0136 - blad drugiego czujnika O2. Moja foka to 2001 ZETEC SE 1.6 benzyna + LPG.
Przy podlaczonym ELMIE i sofcie torque check wyswietlilem sobie wskazniki napiecia sond - pierwsza wyglada ok skacze 0,1-1V - druga (bank 1 sensor 2) ciagle pokazuje 0,1V czasem spadnie do 0V.

Moj gazownik (ktory chyba nie analizowal napiec na tej drugiej sondzie) twierdzi ze raczej zuzyty juz katalizator. Auto ma przelatane 210 tys km od nowosci w rodzinie wiec przebieg 100% oryginał. 130 tys km przelatane na LPG

Wydaje mi sie ze autko troche wiecej pali (no chyba ze ostatnio jakis trefny gaz tankowałm ale wyszlo mi srednie okolo 13l gdzie zawsze bylo okolo 10l/100km

W srode jade na sprawdzenie ukladu wydechowego czy szczelny. Nie chce od razu kupowac katalizatora bo kupa kasy.

Co o tym myslicie? Czy druga lambda w Foce Mk1 2001 ZETEC SE jest taka sama jak pierwsza - tzn co mam kupić?

Bede wdzieczny za odpowiedzi.

[setaszi]

marny ten gazownik , jak katalizator się kończy to druga sonda zaczyna chodzić jak pierwsza

[bodziotx]

Napisał setaszi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

marny ten gazownik , jak katalizator się kończy to druga sonda zaczyna chodzić jak pierwsza

Chcesz powiedziec ze sonda druga pokazujaca stale 0,1V jest OK?

[setaszi]

nie jest ok , ja tylko skomentowałem to co powiedział gazownik o kończącym się kacie.
Zakładam, że auto jeżdzi tak jak jeżdziło nie traci mocy nie dostaje zadyszki tylko ta kontrolka bo nic więcej nie piszesz
Masz konkretny błąd odczytany z pamięci sterownika , spróbuj na nim się skupić i go zinterpretować