|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-03-2010, 23:13 | #691 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: Audi Q7
Silnik: 4.2 TDI 340Hp 800Nm
Rocznik: 2011
Postów: 871
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Cytat:
__________________
RoNiN76 Audi Q7 4.2 TDI 340Hp 800Nm |
|
27-03-2010, 23:25 | #692 |
Moderator
Imię: T O M A S
Zarejestrowany: 16-11-2008
Skąd: ok. Stargardu
Model: Toyota Corolla 2023 / Ford Fiesta 2022
Silnik: 1.8 Hybryda 196 KM / 1.1 75KM
Rocznik: 2023 / 2022
Postów: 2,750
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
A Tajnos agentos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Ford EcoSport ST-Line by Delta & Tomas Był: Escort ghia mk7, C-max, Mondeo mk4 titanium, Transit mk7, Mondeo mk4 lift titanium, Focus mk1 lift ghia, Focus mk3 titanium, EcoSport ST Line + bajery Została Toyota Corolla 2013 TS Style i Fiesta 2022 Pozdrawiam Tomas Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 28-03-2010 o 09:43 |
18-04-2010, 00:01 | #693 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-07-2009
Skąd: Holandia/Dolnyśląsk
Model: BYŁ Ford Focus II ST270+
Silnik: 2.5 Turbo R5 20V
Rocznik: 2006
Postów: 78
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Witam
Jak by był ktoś zainteresowany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Do 2.5T jak znalazł. Pozdro
__________________
"Twoj samochod jest wtedy wystarczajaco szybki, gdy stojac rankiem przed nim boisz sie go otworzyc"-Walter Röhl IC AirTec Gen3, 3" down-pipe, 3"de-cat, soft... |
02-05-2010, 19:15 | #694 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 30-04-2010
Model: Mondeo MKIV Kombi Ghia
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 209
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Jak by ktoś był zainteresowany dla Mondeo 2.5T:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Wynik podawany przez producenta: 305 BHP (224 KW) with 503 NM and V-Max 260 km/h Niestety trzeba coś więcej niż tylko zmiana oprogramowania. Proszę również zwrócić uwagę przy jakim rodzaju paliwa można taki wynik osiągnąć, szczególnie w kontekście naszych osiągów na hamowni w Polsce na polskim paliwie. Nie mam danych porównawczych, ale zawsze jak jeździłem po Niemczech na ich paliwie miałem wrażenie, że nie swoim samochodem jadę pomimo tego, że tankowałem ten sam rodzaj paliwa na takiej samej stacji jak w Polsce. Pozdrawiam wszystkich zwolenników mocy. |
02-05-2010, 22:11 | #695 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
...spoko...u nas ten "manewr" kosztuje połowęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
03-05-2010, 10:55 | #696 | |
ford::average
Zarejestrowany: 14-07-2009
Skąd: Holandia/Dolnyśląsk
Model: BYŁ Ford Focus II ST270+
Silnik: 2.5 Turbo R5 20V
Rocznik: 2006
Postów: 78
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Cytat:
z ST225, w końcu to ta sama motorownia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pytanie drugie czy możecie "zrobić" większe turbo z seryjnego/jakaś hybryda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i ile to pohula... Pozdro
__________________
"Twoj samochod jest wtedy wystarczajaco szybki, gdy stojac rankiem przed nim boisz sie go otworzyc"-Walter Röhl IC AirTec Gen3, 3" down-pipe, 3"de-cat, soft... |
|
03-05-2010, 15:24 | #697 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 30-04-2010
Model: Mondeo MKIV Kombi Ghia
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 209
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Cytat:
W wypadku CodeRed jest to konkretna oferta (sprawdzona w bojach) w której zawarta jest dostawa zmodyfikowanych i dostosowanych do potrzeb elementów: cały układ dolotowy powietrza z filtrem, nowa turbina i do tego dopasowany chiptuning. Tak się składa, że w ubiegłym roku odpytałem chyba wszystkich dostępnych w Polsce tunerów (przynajmniej tych, których znalazłem w internecie w tym i krakowski Vtech) i żaden nie był w stanie takiego zestawu zaoferować do Mondeo 2.5T. Prawdę mówiąc nie wierzę, aby się coś specjalnie w tej materii zmieniło. |
|
03-05-2010, 16:12 | #698 |
Moderator
Imię: T O M A S
Zarejestrowany: 16-11-2008
Skąd: ok. Stargardu
Model: Toyota Corolla 2023 / Ford Fiesta 2022
Silnik: 1.8 Hybryda 196 KM / 1.1 75KM
Rocznik: 2023 / 2022
Postów: 2,750
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Z tego co pisano V-tech Krakowski 2.5T ma już rozpracowane. Pionierzy to Imadło i Katanka
__________________
Ford EcoSport ST-Line by Delta & Tomas Był: Escort ghia mk7, C-max, Mondeo mk4 titanium, Transit mk7, Mondeo mk4 lift titanium, Focus mk1 lift ghia, Focus mk3 titanium, EcoSport ST Line + bajery Została Toyota Corolla 2013 TS Style i Fiesta 2022 Pozdrawiam Tomas |
03-05-2010, 17:28 | #699 |
ford::average
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 29-04-2010
Skąd: Łask
Model: Subaru Forester
Silnik: 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 51
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
to moze koledzy z V-techu sie wypowiedza ile kosztuje u nich wyciagniecie jak najwiecej mocy w focusie st z seryjnych 226km???
|
04-05-2010, 09:44 | #700 | ||
ford::average
Zarejestrowany: 14-07-2009
Skąd: Holandia/Dolnyśląsk
Model: BYŁ Ford Focus II ST270+
Silnik: 2.5 Turbo R5 20V
Rocznik: 2006
Postów: 78
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Cytat:
Cytat:
Przeważnie zdrowa seria wypluwa 195-215KM CO do max mocy z seryjnego ST225, wydech, dolot, FIMC, program i około 300KM powinno być Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Angole ponoć robią na seryjnej turbosprężarce ponad 310KM w co kompletnie nie wieżę. I moim zdaniem żeby granica 300KM pękła trzeba zrobić "coś" z turbiną. Seryjne Korby kończą się na ok 480NM a z tego co wyczytałem tłoki są w stanie wytrzymać moce rzędu ok 400KM. Heko to może inaczej co jesteście w stanie zrobić w kwocie 8-12 tys PLN I kto może zrobić jakąś "hybrydę" z seryjnej turbosprężarki w PL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam
__________________
"Twoj samochod jest wtedy wystarczajaco szybki, gdy stojac rankiem przed nim boisz sie go otworzyc"-Walter Röhl IC AirTec Gen3, 3" down-pipe, 3"de-cat, soft... |
||
Tagi |
2.2tdci , 2.5t , chip , chiptuning , hamownia , mondeo mk4 |
|
|