[C-MAX Energi] Zawieszenie tył - kąt pochylenia koła prawego jest na granicy

[Karwos00]

Witam.
Wymieniałem klocki i tarcze i podczas wymiany okazało się że mam mocno ząbkowane opony. Huczało. Wymieniłem hamulce . Wymieniłem opony plus geometria. Zbieżność delikatnie kulała. Ustawiono. Ale kat pohylenia koła prawego jest na granicy. Co powinno się teraz zrobić. Czy wymienić wahacz górny czy lepiej po prostu wszystko prawa i lewa strona. Wahacze łączniki tuleje i śruby ( śruby do regulacji zbieżności też wymienię bo 1 czuć było że jest zgrzana z gumą. Jaki producent jest ok. Bo np na allegro komplet prawa lewa strona potrafi kosztować 600zl co jest dość niską ceną a wolałbym kupić przynajmniej dobrą średnią.

[filip.amator]

U mnie też opony z tyłu wyząbkowane, przez to szumi podczas jazdy z tyłu. Byłem na geometrii i okazało się że wszystko jest OK. Opony mają przejechane z 15 tys. km, rozmiar 17, kupione nowe i świerze, ciśnienie zawsze dobre. Szukanie w internecie wykazało, że rodzaj zawieszenia w C-Max z niektórymi oponami tak może skutkować. Innego wytłumaczenia nie znalazłem.

[miraż]

Napisał Karwos00 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy wymienić wahacz górny czy lepiej po prostu wszystko prawa i lewa strona.

To zależy jaki masz budżet, przebieg samochodu i ile jeszcze będziesz nim jeździł. Jeżeli masz na to fundusze i będziesz jeździł jeszcze kilka lat to zmieniaj wszystko, policz sobie materiały z produktów Lemforder czy Meyle.
Sprawdź również stan amortyzatorów, poduszki, szczególnie jeżeli jeszcze są fabryczne. Pomimo tego że amortyzatory mogą przejść badanie na ścieżce i nie ciekną, to mogą być już w słabym stanie, a to również może być przyczyną ząbkowania opon.