|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-07-2006, 00:33 | #1 |
ford::amateur
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 17-07-2006
Skąd: wlkp.
Model: Ford Galaxy
Silnik: 2.0 TDCI, 150hp
Rocznik: 2016
Postów: 6
|
Problem z silnikiem diesla!!!
]Witam serdecznie!
Mam Focusa, rocznik 2000 z silnikiem diesla starego typu, 1.8 pojemności, 90KM. Ostatnio zaczęło coś się w nim psuć, a mianowicie w czasie jazdy zaczyna nagle mrugać kontrolka od świec żarowych, a następnie obroty spadają do minimum i zostaje odłączony pedał gazu (nie reaguje). Muszę się wtedy zatrzymać, wyłączyć silnik i po ponownym uruchomieniu wszystko na jakiś czas wraca do normy... Ale po dłuższej lub krótszej chwili problem znowu się pojawia. Pół biedy jeżeli jadę sobie powolutku osiedlową uliczką, ale ten problem np. w czasie wyprzedzania może spowodować zagrożenie dla mojego życia i życia innych kierowców (nagle zwalniający samochód przed nami nie jest najmilszym widokiem). Pomóżcie jak rozwiązać ten problem, czy da się tą usterkę naprawić samemu, czy trzeba skontaktować się z serwisem? Słyszałem, że to może być awaria pompy paliwowej spowodowana złą jakością paliwa, ale nie wiem do końca czy to jest prawda... Proszę was, jeżeli wiecie pomóżcie!!![/b]
__________________
Nie każda morda pasuje do Forda |
18-07-2006, 23:40 | #2 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 30-05-2006
Postów: 9
|
ojojoj.cóż...coś Ci mocno szaleje...nie wygląda fajnie...lepiej iść do serwisu albo zobaczyć co tam komputerowi się uroiło...lepiej w takim stanie nie jeździć takim wozem tylko zrobić go dobrze.myślę że od pompy paliwa to świece żarowe by nie migały ale ok...raczej jakieś błędne informacje, np jakiś czujnik szaleje...ale coś się odłącza...serwis powienien Ci to zrobić...co do pompy t o w mondeo TD starym szalał silnik i zaczynał palić hektolitry paliwa bo działo się coś z pompą( jest taki wężyk do cofania paliwa z pompy wtryskowej) i jeździł porównywalnie do ursusa...erwis se rady nie dał i wysłali do specjalisty od pomp paliwowych(prywaciarz)...poleciał czujnik i wymienili wężyk...-kiepskie paliwo....ale u Ciebie to bym nie sądził że pompa od razu...leć na diagnostykę i powiedz co się dzieje...
|
19-07-2006, 15:47 | #3 |
ford::amateur
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 17-07-2006
Skąd: wlkp.
Model: Ford Galaxy
Silnik: 2.0 TDCI, 150hp
Rocznik: 2016
Postów: 6
|
Dzięki wielkie. Byłem w serwisie, podłączyli auto do komputera i znaleźli 6 problemów związanych z pedałem gazu i jakimiś pierdółkami-czujnikami do niego podłączonymi. W każdym razie mówią że to miganie i spadek obrotów to wina właśnie toego i że dasie to naprawić.
__________________
Nie każda morda pasuje do Forda |
16-08-2006, 21:43 | #5 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Radom
Postów: 589
|
ale się te nowe fury naszpikowane elektronika psują ... eehh
__________________
escort mk4 1990 1.6 D sierra mk2 1988 2.0 OHC B+G+Elektryka transit 1991 2.5 D krótki niski omega A 1991 2.6 B, Full wypas+skóra,automat,150 koników,6 garów,bez LPG !!! |
17-08-2006, 17:23 | #6 |
ford::professional
Zarejestrowany: 11-02-2004
Skąd: W-wa
Postów: 1,487
|
Kiedys ktos na forum opisywal swoje perypetie z rzeczonym "elektronicznym" pedalem gazu w Focusie. Z tego co pamietam mial dosyc podobne objawy jak Ty.
Jak poszperasz w archiwum - to powinienes znalezc ten watek...
__________________
Mondeo MkIII 2.0 TDDi sedan Ghia ... moja przygoda z Fordem już się skończyła... jednak miło wspominam wspólne chwile z moim Mondkiem i 120.000 km, które wspólnie przemierzyliśmy... |