|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-01-2011, 16:03 | #1681 |
ford::average
Zarejestrowany: 22-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 zombi
Silnik: 2.0 TDCI 141hp/330Nm
Rocznik: 2003 FL
Postów: 107
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Witam serdecznie. Panowie podłączam się pod temat.
Na wiosnę chcę "rozmnożyć" swoje skromne stadko 115 kucy do ok. 145 - 150 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chociaż wydaje mi się, że fabryka dała mi ich ciut więcej niż 115 - mam takie wrażenie, bo mimo 1,6 tony Mondek dosyć nieźle rwie spod świateł do przodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zastanawiam się nad RedBox'em od nadwornego tunera FKP kolegi HEKO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam jednak pewną watpliwość - mam 5cio biegową automatyczną skrzynię biegów TIP-TRONIC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 1) W poprzednich postach natknąłem się na informację, że sa problemy z "hamowanie" i pomiarem mocy aut w automacie. Czy rozwiązano już ten problem? Czy w aucie z automatem można dokładnie zmierzyć moc na hamowni? 2) Czy skrzynia zniesie wyższą o ok. 30-35% siłę skręająca? Wydaje mi się że moment z obecnych 280 nm /115 hp wzrośnie zapewne do ok. 360 nm / 150 hp ? Czy ma któryś z kolegów chipa w automacie i ma jakieś doświadcznie? Z góry dziękuję za info! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
MK3 GHIA 2.0 TDCi 141 KM i 330 Nm by HEKO |
23-01-2011, 16:32 | #1682 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
...zacznę od tyłu...RedBox w Fordach nie daje tak dużych przyrostów...max to + 15KM 40Nm...a w serii Twój będzie miał ok. 115..120KM i 300Nm..
...automaty można mierzyc w miare dokładnie (jak się potrafi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) ...co do wytrzymałości, zadbany, serwisowany jest bardzo wytrzymały i daję radę ze znacznie większymi przyrostami
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
24-01-2011, 08:13 | #1683 | |
ford::average
Zarejestrowany: 22-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 zombi
Silnik: 2.0 TDCI 141hp/330Nm
Rocznik: 2003 FL
Postów: 107
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Cytat:
Auto oczywiście zadbane, zanim podjadę na tunning robię przegląd rozszerzony, wymienię olej, płyny, filtry, olej w skrzyni i wykonam diagnostykę układu wtryskowego oraz turbo. Heko, czy poziom 145-150 hp jest w tym silniku do osiągnięcia bez większego uszczerbku na trwałosci? Auto po lifcie z 08/2003 w tej chwili już prawie 180 tys. przebiegu? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przebieg na 99,9% oryginalny, jeszcze nawet oryginalne wtryski, pompa i turbo - wiem, bo znałem pierwszego właściciela.
__________________
MK3 GHIA 2.0 TDCi 141 KM i 330 Nm by HEKO |
|
24-01-2011, 11:48 | #1685 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-01-2010
Skąd: Katowice
Model: FOKA
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 296
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Cytat:
|
|
24-01-2011, 12:05 | #1686 | |||
ford::professional
Zarejestrowany: 24-04-2008
Skąd: Warszawa
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 1,175
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Cytat:
Najważniejsze jest jednak to, że ten sam IC da dużo więcej po chiptuningu, kiedy to seryjny, mały IC już zupełnie nie będzie sobie radził. Zadaniem IC jest obniżenie temperatury powietrza w dolocie która wzrasta na skutek jego sprężania przez turbinę. Po chiptuningu zwiększa się ciśnienie doladowania, większa jest więc także temperatura tego powietrza więc także IC powinien być odpowiednio bardziej efektywny. Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez Rijndael ; 24-01-2011 o 12:10 |
|||
24-01-2011, 12:46 | #1687 | |
Feel The Difference
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,032
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Cytat:
|
|
24-01-2011, 13:21 | #1688 | |
ford::average
Zarejestrowany: 22-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 zombi
Silnik: 2.0 TDCI 141hp/330Nm
Rocznik: 2003 FL
Postów: 107
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Cytat:
HEKO, po raz wtóry dzięki za zainteresowanie! Muszę przyznać, że trochę ostudziłeś moje oczekiwania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale będę bardzo szczęśliwy "nawet" z wyniku w granicach 140 hp / 340 nm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przy okazji chciałbym usunąć katalizator i dać Mondeuszowi wolny "wyzior". Powinno dodać z 1-3 dodatkowych źrebaczków. I tu pojawia się moja kolejna wątpliwość, czy po usunięciu katalizatora nie będzie problemu z "podbiciem" przeglądu i nikt nie będzie sie tego czepiał? Jakie macie doświadczenia z tym związane?
__________________
MK3 GHIA 2.0 TDCi 141 KM i 330 Nm by HEKO |
|
24-01-2011, 14:07 | #1689 | |
Postów: n/a
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Cytat:
|
|
24-01-2011, 15:23 | #1690 | |
ford::average
Imię: Artur
Zarejestrowany: 08-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi 130 KM
Rocznik: 2004
Postów: 94
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Cytat:
Tam gdzie ja jeżdżę mimo, że jeszcze mam, nikt nigdy tego nie sprawdzał. |
|
Tagi |
chip , chiptuning , hamownia , tuning |
|
|