|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-06-2023, 23:25 | #71 |
ford::professional
Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,531
|
Odp: Błąd P2000 Wydajność oddzielacza NOx#1 poniżej wartości progowej / spadki mocy
Od początku (czyli od kilku tys.km.) pojawiał się u mnie czasami P2000 (ale tylko w oczekujących bez checka) i teraz doszedł p0132 (też w oczekujących bez checka). Auto jedzie całkowicie normalnie. Pada 1 sonda lambda? Wolę zawczasu wymienić aby nie padła do końca gdzieś na wakacjach.
|
28-07-2023, 08:14 | #72 |
ford::beginner
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 15-02-2017
Skąd: Radom
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 tdci
Rocznik: 2020
Postów: 32
|
Odp: Błąd P2000 Wydajność oddzielacza NOx#1 poniżej wartości progowej / spadki mocy
Cześć,
Mam błąd PCM - P2000:00-E8, OBDII - P2000-C i z tego co piszą przedmówcy to błąd NOXa, ale niestety mój objawia się checkiem co mniej więcej 500km i jednorazowym szarpnięciem jakby się zdusił na ułamek sekundu parę km przed pojawieniem się checka. Poza tym auto normalnie jeździ (nawet z checkiem), nie pobiera więcej paliwa etc. Czy ktoś rozwiązał ten problem, albo jest w stanie mi wskazać co należy sprawdzić? |
17-08-2023, 20:17 | #73 | |
ford::beginner
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 25-03-2023
Model: MKV
Silnik: 2.0 TDCI 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 23
|
Odp: Błąd P2000 Wydajność oddzielacza NOx#1 poniżej wartości progowej / spadki mocy
Cytat:
|
|
28-08-2023, 09:24 | #74 |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-10-2010
Skąd: Legionowo
Model: Mondeo MK5 PowerShift
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2017
Postów: 25
|
Odp: Błąd P2000 Wydajność oddzielacza NOx#1 poniżej wartości progowej / spadki mocy
Panowie od jakiegoś czasu tez mam błąd P2000 i wg FDPF pojawia się w trakcie/lub po wypaleniu DPF-a która maiła miejsce na autostradzie więc cykl nie powinien być niczym zakłócony. Auto ma 176tyś przebiegu i nie zauważyłem żeby miał "negatywny" wpływ na osiągi samochodu. Czy zapobiegawczo coś robić, już wymienić ?
|
06-09-2023, 23:49 | #75 | ||
ford::professional
Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,531
|
Odp: Błąd P2000 Wydajność oddzielacza NOx#1 poniżej wartości progowej / spadki mocy
Cytat:
Bump: Cytat:
|
||
07-01-2024, 10:09 | #76 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 18-10-2020
Model: Mondeo
Silnik: 2,0
Rocznik: 2018
Postów: 249
|
Błąd P2000 i U0401
Witam. Chciałem odświeżyć temat (w Internecie nie znalazłem rozwiązania). Prosiłbym o pomoc - co jakiś czas pojawia mi się CheckEngine i z ForScana odczyt błędów.
Pierwszy to popularny :/ błąd P2000 - pytanie, czy wymiana sondy pomoże? Lub gdzie szukać przyczyny? Proszę o pomoc. Drugi to U0401 - ale tutaj to nawet nie wiem od czego zacząć. Z góry dziękuję za pomoc. ===PCM DTC P2000:00-E8=== Kod: P2000 - Wydajność oddzielacza NOx#1 poniżej wartości progowej (1 rząd cylindrów) Status (-EGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki włączona przy tym DTC - Test nie został ukończony Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Zamrożone ramki #1: -EVENT_TIME: 159215192 s (Sat Dec 30 17:49:10 2023) - Event time -TOTAL_DISTANCE: 217694 km - Całkowity (przebyty) dystans -MODULE_VOLTAGE: 14.5 V - Napięcie modułu sterującego -OUTDOOR_TEMPERATURE: 5 °C - Temperatura -LOAD: 54.12 % - Wyliczona wartosc obciazenia -ECT: 92 °C - Czujnik temperatury cieczy chłodzącej -MAP: 113.0 kPa - Czujnik bezwzględnego ciśnienia w kolektorze (Manifold AbsolutePressure Sensor). -RPM: 1495 1/min - Obroty silnika na minute -VSS: 82.0 km/h - Prędkość pojazdu -IAT: 12 °C - Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature). -MAF: 24.49 g/s - Przepływomierz masowy powietrza -BARO: 99.0 kPa - Ciśnienie barometryczne. -VPWR: 14.52 V - Napięcie modułu sterującego -AAT: 5 °C - Temperatura powietrza otoczenia -FUEL_TIMING: 0.59 ° - Kąt wtrysku głównego względem zewnętrznego punktu zwrotnego -APP_D: 29.80 % - Położenie pedału przyspiesznika D -APP_D: 29.80 % - Położenie pedału przyspiesznika D -FRP_ABS: 104900.0 kPa - Ciśnienie szyny paliwowej (absolutne) -EOT: 92 °C - Temperatura oleju silnika -FLI: 68.24 % - Poziom paliwa ===END PCM DTC P2000:00-E8=== ===OBDII DTC P2000-C=== Kod: P2000 - Wydajność oddzielacza NOx#1 poniżej wartości progowej (1 rząd cylindrów) Status (-43): - Potwierdzony - usterka jest potwierdzona Moduł: Diagnostyka pokładowa II ===END OBDII DTC P2000-C=== ===CCMii DTC U0401:86-28=== Kod: U0401 - Nieprawidlowe dane uzyskane z ECM/PCM A Dodatkowe symptomy usterki (:86): - Nieprawidłowy sygnał Status (-2Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł układu kontroli prędkości Zamrożone ramki #1: -EVENT_TIME: 159118559 s (Fri Dec 29 14:58:38 2023) - Event time -IFC_D703: 0 - Internal Module Fail Code ===END CCMii DTC U0401:86-28=== |
21-04-2024, 09:06 | #77 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 18-10-2020
Model: Mondeo
Silnik: 2,0
Rocznik: 2018
Postów: 249
|
Odp: Błąd P2000 Wydajność oddzielacza NOx#1 poniżej wartości progowej / spadki mocy
Witam. Również pojawia mi się co jakiś czas błąd P2000. Czy może ktoś pomóc, co należy wymienić?
Ogólnie mam dwa błędu z tym związane i jeden dodatkowy. Proszę o pomoc: ===PCM DTC P2000:00-EC=== Kod: P2000 - Wydajność oddzielacza NOx#1 poniżej wartości progowej (1 rząd cylindrów) Status (-EC): - DTC zmienił się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki włączona przy tym DTC - Test nie został ukończony Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Zamrożone ramki #1: -EVENT_TIME: 168770123 s (Fri Apr 19 08:58:20 2024) - Event time -TOTAL_DISTANCE: 226174 km - Całkowity (przebyty) dystans -MODULE_VOLTAGE: 14.5 V - Napięcie modułu sterującego -OUTDOOR_TEMPERATURE: 6 °C - Temperatura -LOAD: 52.94 % - Wyliczona wartosc obciazenia -ECT: 93 °C - Czujnik temperatury cieczy chłodzącej -MAP: 106.0 kPa - Czujnik bezwzględnego ciśnienia w kolektorze (Manifold AbsolutePressure Sensor). -RPM: 1667 1/min - Obroty silnika na minute -VSS: 92.0 km/h - Prędkość pojazdu -IAT: 11 °C - Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature). -MAF: 26.55 g/s - Przepływomierz masowy powietrza -BARO: 99.0 kPa - Ciśnienie barometryczne. -VPWR: 14.66 V - Napięcie modułu sterującego -AAT: 6 °C - Temperatura powietrza otoczenia -FUEL_TIMING: 0.57 ° - Kąt wtrysku głównego względem zewnętrznego punktu zwrotnego -APP_D: 29.80 % - Położenie pedału przyspiesznika D -APP_D: 29.80 % - Położenie pedału przyspiesznika D -FRP_ABS: 114000.0 kPa - Ciśnienie szyny paliwowej (absolutne) -EOT: 91 °C - Temperatura oleju silnika -FLI: 26.67 % - Poziom paliwa ===END PCM DTC P2000:00-EC=== ===OBDII DTC P2000-C=== Kod: P2000 - Wydajność oddzielacza NOx#1 poniżej wartości progowej (1 rząd cylindrów) Status (-43): - Potwierdzony - usterka jest potwierdzona Moduł: Diagnostyka pokładowa II ===END OBDII DTC P2000-C=== I dodatkowo ten: ===CCMii DTC U0401:86-28=== Kod: U0401 - Nieprawidlowe dane uzyskane z ECM/PCM A Dodatkowe symptomy usterki (:86): - Nieprawidłowy sygnał Status (-2Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł układu kontroli prędkości Zamrożone ramki #1: -EVENT_TIME: 168770713 s (Fri Apr 19 09:08:09 2024) - Event time -IFC_D703: 0 - Internal Module Fail Code ===END CCMii DTC U0401:86-28=== Z góry dziękuję za pomoc. Jeżeli to sonda lambda, to może ktoś wskazać która? Znalazłem takie oznaczenia (obie podobno są montowane w aucie: 1863307 - za katalizatorem i 1862036 - przed katalizatorem. Chyba że chodzi o jakąś jeszcze inną?) Ostatnio edytowane przez Namape ; 21-04-2024 o 13:30 |
|
|
|