Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 17-05-2015, 06:13   #1
Chudini69
ford::amateur
 
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 12-03-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 Liftback
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2003
Postów: 1
Domyślnie Uszkodzona pompa CR

Temat maglowany wiele razy, chyba przeczytałem już większość jak nie wszystkie dyskusje o tym problemie. Ale mój odrobinę się różni.
W poniedziałek idę do speca od układu wtryskowego w sprawie regeneracji pompy, ale przed tym może ktoś jeszcze da mi jakąś radę bo mimo, że wszystko wskazuje na pompę, to jednak w 100 % nie jestem pewien czy to nie czujnik na pompie cr lub czujnik na szynie cr.
Mondeo z końca 2003 po lifcie teoretycznie po modyfikacji łożyska pompy cr i wszystko na to wskazuje, gdyż niedawno regenerowałem wtryski i opiłków nie stwierdzono.
Przebieg 320.000 km, w ostatnim miesiącu regenerowane wtryskiwacze więc je wykluczam plus wczoraj robiona próba przelewowa i są ok.
Wymieniony również czujnik wałka rozrządu na szary, nowy filtr paliwa, czyszczony egr i kolektor dolotowy, paliwo ze stacji BP i z nowo wybudowanego shella - na jednym i drugim to samo.
Sprężynka pojawia się znienacka czasem przy ostrym przyspieszaniu (2 bieg powyżej 3000 obr, 3 bieg powyżej 2500 obr), a innym razem przy spokojnej jeździe np na 4 biegu przy 2000 obr nagle zaczyna migać sprężynka bez przyspieszania. Błąd jaki wychodzi to p0251.
Na biegu jałowym obroty nie falują, wręcz idealne ok 750 obr/min reaguje na dodanie gazu tez idealnie.
Dodam jeszcze że, samochód zawsze, czy po kilkudniowym postoju, czy po zgaśnięciu przy migającej sprężynce, zawsze odpala na dotyk, więc zastanawiam się czy to pompa na pewno walnięta czy tylko któryś z czujników.
Wdzięczny będę, za każdą radę.


Ostatnio edytowane przez Chudini69 ; 17-05-2015 o 17:30
Chudini69 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-05-2015, 08:17   #2
juri2069
ford::expert
 
Imię: wojciech
Zarejestrowany: 08-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,931
Domyślnie Odp: Mondeo 2.0 TDCI 115 km spężynka raz jeszcze

Najlepiej podpiąc do kompa i odczytać błąd - dużo ci pomoże. Być może to sterownik turbiny?? awarii może byćwiele. Takie objawy jak ty miałeś to ja miałem w swoim tylko że jak włączyła sięsprężynka to tracił u mnie moc , po prostu nie działała turbina.
Podstawa to podpięcie do kompa i zaraz ci tu koledzy rozszyfrują błąd
juri2069 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-05-2015, 12:24   #3
wojtekn
Moderator
 
Avatar wojtekn
 
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 08-07-2010
Skąd: Poznań
Model: Galaxy MK2
Silnik: 2,3 Benzyna z LPG
Rocznik: 2000
Postów: 804
Domyślnie Odp: Mondeo 2.0 TDCI 115 km spężynka raz jeszcze

Cytat:
Napisał Chudini69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Temat maglowany wiele razy, chyba przeczytałem już większość jak nie wszystkie dyskusje o tym problemie. Ale mój odrobinę się różni.
W poniedziałek idę do speca od układu wtryskowego w sprawie regeneracji pompy, ale przed tym może ktoś jeszcze da mi jakąś radę bo mimo, że wszystko wskazuje na pompę, to jednak w 100 % nie jestem pewien czy to nie czujnik na pompie cr lub czujnik na szynie cr.
Mondeo z końca 2003 po lifcie teoretycznie po modyfikacji łożyska pompy cr i wszystko na to wskazuje, gdyż niedawno regenerowałem wtryski i opiłków nie stwierdzono.
Przebieg 320.000 km, w ostatnim miesiącu regenerowane wtryskiwacze więc je wykluczam plus wczoraj robiona próba przelewowa i są ok.
Wymieniony również czujnik wałka rozrządu na szary, nowy filtr paliwa, czyszczony egr i kolektor dolotowy, paliwo ze stacji BP i z nowo wybudowanego shella - na jednym i drugim to samo.
Sprężynka pojawia się znienacka czasem przy ostrym przyspieszaniu (2 bieg powyżej 3000 obr, 3 bieg powyżej 2500 obr), a innym razem przy spokojnej jeździe np na 4 biegu przy 2000 obr nagle zaczyna migać sprężynka bez przyspieszania.
Na biegu jałowym obroty nie falują, wręcz idealne ok 750 obr/min reaguje na dodanie gazu tez idealnie.
Dodam jeszcze że, samochód zawsze, czy po kilkudniowym postoju, czy po zgaśnięciu przy migającej sprężynce, zawsze odpala na dotyk, więc zastanawiam się czy to pompa na pewno walnięta czy tylko któryś z czujników.
Wdzięczny będę, za każdą radę.
Proszę poprawić tytuł tematu.

Poradnik, czyli jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na tym forum

http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988
wojtekn jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 19:07.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.