[Galaxy 2000-2006] 01596 - Motor for Outside/Recirculated Air Flap (V154)

[slaweek]

doczytalem ze to problem z silniczkiem - czytalem gdzies ze mozna podzialac troszke vagiem aby ozywic silniczek. Spotkal sie ktos z czyms takim?

[Stefano]

Jak byś troszkę poszukał;
1. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
2. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
3. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[slaweek]

"Nie pamiętam czy na tym forum, ale kiedys opisałem sposób, aby VAGiem rozruszać silniczek, jak byś miał czas to jeszcze poszukaj tego bo warto, może nie musiałbyś robebeszać auta." to cytat z Twojego posta. niestety nie moglem nic odszukac

[Stefano]

Napisał slaweek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

"Nie pamiętam czy na tym forum, ale kiedys opisałem sposób, aby VAGiem rozruszać silniczek, jak byś miał czas to jeszcze poszukaj tego bo warto, może nie musiałbyś robebeszać auta." to cytat z Twojego posta. niestety nie moglem nic odszukac

tak trzeba zrobić test silniczków VAGiem, jutro moze wczesniej wrocę to poszulkam, OK?
Pozdr.

[slaweek]

Dzieki wielkie. Czekam z niecierpliwoscią

[Klaif]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Stefano]

Napisał slaweek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzieki wielkie. Czekam z niecierpliwoscią

Jestem an chwilę w domu, a ze czekasz bo luknąłem na forum.
Nie mogę jedak tego znaleć, ale to było na pewno tak;
Wchodziusz w klimat. 08 -> Bloki wartosci 08-> bloki 002, 003, 004 / silniki klap / nie pamietam w którym jest v154 czhyba 004 i w okienkach będą wartosci otwarcia klap, od 1- 255.
Muszę znalesć tą rozpiskę jednak, bo odczytane przez ciebie wartości, pokazują jak jest zamknieta klapa, czy otwarta klapa przez silniczek jak sie ona ustawia, jest tez mozliwy test klapy czyli jeżdzi ona od wartości 0 - 255.
Czasami to pomaga. Spróbuj potestować klapy!!! I odczytaj waetości, jak stoją silniczki.

[slaweek]

Ok powalcze dzisiaj z tym, a i czekam jezeli to nie klopot na instrukcje

[slaweek]

Stefano - prosba o te instrukcje

[Stefano]

Wiem wiem, czasu brak, już szukam.
To tak jak pisałem, idziesz klima 08, bloki wartosci mierzonych 08, grupa wskazań 001, 002,003,004 i odczyt [1], [2], [3], [4], próbowałeś coś czy tylko tak czekasz?

nie mogę znaleść tego V154, ale...to będzie chyba blok 001, zresztą przejedź wszystko.

Bo w blokach 002,003,004, sa inne silniczki i klapy, a zresztą do nich zanalazłem rozpiskę;

Blok [002] > [1] ... [2] ... [3] ... [4]
1 - Silnik regualcyjny V68 pokrywy temperatury
(kod wartości mierzonej: 0 do 255) (dopuszczalna odchyłka od wymaganej wartości ± 2)
2 - Silnik regulacyjny V68 pokrywy temperatury (wymagana wartość: 0 do 255)
3 - Silnik regulacyjny V68 pokrywy temperatury Zamknięcie pokrywy: zimno
(kod 0 do 149 – uszkodzony V6Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
(kod 150 do 250 – sprawny V68, zakładając, że nastawy podstawowe 04 zostały uzyskane)
(kod 251 do 255 – uszkodzony V6Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
4 - Silnik regulacyjny V68 pokrywy temperatury Zamknięcie pokrywy: ciepło
(kod 0 do 4 – uszkodzony V6Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
(kod 5 do 100 – sprawny V68, zakładając, że nastawy podstawowe 04 zostały uzyskane),
(kod 101 do 255 – uszkodzony V6Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Blok [003] > [1] ... [2] ... [3] ... [4]
1 - Silnik regulacyjny V70 pokrywy centralnej (kod wartości mierzonych: 0 do 255),
(dopuszczalna odchyłka od wymaganej wartości ± 2).
2 - Silnik regulacyjny V70 pokrywy centralnej (wymagana wartość: 0 do 255).
3 - Silnik regulacyjny V70 pokrywy centralnej Zamknięcie pokrywy: powietrze do
dysz nawiewu w tablicy przyrządów
(kod 0 do 149 – uszkodzony V70)
(kod 150 do 250 – V70 sprawny, zakładając, że nastawy podstawowe 04 zostały uzyskane)
(kod 251 do 255 – uszkodzony V70)
4 - Silnik regulacyjny V70 pokrywy centralnej Zamknięcie pokrywy: powietrze do dysz nawiewu w przestrzeni na nogi lub odmrażania
(kod 0 do 4 – uszkodzony V70)
(kod 5 do 100 – sprawny V70, zakładając, że nastawy podstawowe 04 zostały uzyskane),
(kod 101 do 255 – uszkodzony V70).

Blok [004] > [1] ... [2] ... [3] ... [4]
1 - Silnik regulacyjny V85 pokrywy nawiewu w przestrzeni na nogi lub odmrażania
(kod wartości mierzonej: 0 do 255) (dopuszczalna odchyłka od wymaganej wartości ± 2).
2 - Silnik regulacyjny V85 pokrywy nawiewu w przestrzeni na nogi lub odmrażania (wymagana wartość: 0 do 255).
3 - Silnik regulacyjny V85 pokrywy nawiewu w przestrzeni nóg lub odmrażania.
Zamknięcie pokrywy: powietrze w przestrzeni na nogi
(kod 0 do 149 – uszkodzony V85)
(kod 150 do 250 – sprawny V85, zakładając, że nastawy podstawowe 04 zostały uzyskane),
(kod 251 do 255 – uszkodzony V85).
4 - Silnik regulacyjny V85 pokrywy nawiewu w przestrzeni na nogi lub odmrażania.
Zamknięcie pokrywy: powietrze na przednią szybę
(kod 0 do 4 – uszkodzony V85)
(kod 5 do 100 – sprawny V85, zakładając, że nastawy podstawowe 04 zostały uzyskane),
(kod 101 do 255 – uszkodzony V85).

a później zrób przywrócenie ustaw. fabryczne......

A i wykonaj "test", klapy i nawiewy będą sobie chodzić,po chwili kliknij next.
basic settings(04), blok 001 - zaczekaj aż wszystkie wartości zejdą do zera i zrób [Adaptację -10]
Chanel 00 [Test] > [Save] - (czyli przywróć ustawienia fabryczne) to pomaga na sporo dolegliwości.