Sprawdzanie Numeru VIN

allauto · 03-07-2009, 14:56

Witam mam pytanie odnosnie napinacza paska klinowego mianowicie ten ze napinacz bardzo szybko sie rozgrzewa i jak go dotykam po 10 min po odpaleniu silnika jest bardzo goracy i ma odchylenia (drgania) okolo 0.5 cm i nie wiem czy te zjawiska sa normalne. Jezeli ktos moglby sprawdzic w swoim samochodzie czy tak sie powinien zachowywac napinacz czy poprosu powinien byc lekko cieply i stac w miejscu? Dodam ze dzien wczesniej padl mi akumulator, silnik pracuje tak jakby na 2 cylindrach i bardzo nim rzuca podczas jazdy spadla mu moc nie wiem czy moze alternator nie wytwarza odpowiedniego napiecia przez to ze napinacz moze ma jakies opory?
pozdrawiam

dydorobert · 03-07-2009, 18:27

sprawdź sprzęgiełko alternaratora - zdemij pasek i pokręć ręcznie kołem pasowym napędzającym wirnik; w prawo ma ciągnąć a w lewo puszczać (jak torpedo w rowerze)

cowboy · 03-07-2009, 22:30

dydorobert ma rację; definitywnie sprzęgiełko alternatora-miałem dokładnie te same objawy-grzanie się i drżenie napinacza;
wymień sprzęgiełko napinacza-wszystko minie; same sprzęgiełko ok. 220zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wascidar · 03-07-2009, 23:03

Sprzęgło alternatora dokładnie 100 PLN ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]),
wymiana 35 i po kłopocie.

adri · 04-07-2009, 10:18

Dzisiaj po odpaleniu auta zaczeło mi rzucać lekko silnikiem ,na gaz reagował normalnie,po kilkuset metrach bylo już normalnie,silnikiem nie rzucało ,cały czas pracowal na 4 cylindry.Czy powodem może być te sprzęgiełko przy alternatorze,wspomnę jeszcze że gdy jadę to przy zmianie biegów coś mi z tej strony popiskuje,ale tylko na zimnym silniku,gdy się rozgrzeje już tego nie słychać.Napinacz paska podskakuje jak u kolegi i coś terkocze,pasek wymieniony .

allauto · 04-07-2009, 15:05

dzieki za podpowiedzi w poniedzialek wezme sie za to
ale jeszcze jedna sprawa czy mam wymienic kolo ktore znajduje sie na alternatorze czy napinacz ktory znajduje sie obok alternatora?
pozdrawiam[IMG]C:\Documents and Settings\Hal 9000\Desktop[/IMG]

cowboy · 04-07-2009, 19:21

Cytat:

Napisał allauto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dzieki za podpowiedzi w poniedzialek wezme sie za to
ale jeszcze jedna sprawa czy mam wymienic kolo ktore znajduje sie na alternatorze czy napinacz ktory znajduje sie obok alternatora?

Koło na alternatorze. Po jego wymianie ma się poprawić. Napinacz to tylko rolka na łożysku ze sprężyną-zobaczysz po wymianie, ale raczej powinien być ok.

nomi9 · 09-07-2009, 16:57

Witam jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś to sprawdż koniecznie czy koło na wale nie ma bicia jeśli jest ok to wymień napinacz ten przy alternatorze na 100 % to on jest powodem
Koszt napinacza 170 {nowy} zeta wymiana 50. Uwaga na allegro oferują używki po 150

allauto · 11-07-2009, 09:28

kolo na alternatorze nie ma zadnych luzow natomiast kolo klimatyzacji troszke ma i moze to powoduje drgania napinacza? sprawdze moze dzisiaj jak bede mial czas czy nie ma bicia kolo na wale

dydorobert · 11-07-2009, 14:35

jak się zatarło sprzęgiełko jednokierunkowe na alternatorze to i luzu mieć nie będzie, zakręć w prawo i patrz na wirnik alternatora - ma się obracać, teraz zmień szybko kierunek obracania koła pasowego i wirnik nie powinien być napędzany w drugą stronę

03-07-2009, 14:56	#1
allauto ford::beginner Zarejestrowany: 24-06-2009 Skąd: Swidnik/Coatbridge Model: Galaxy Silnik: 1.9 AUY TDI 115KM Rocznik: 2002 Postów: 30	Napinacz paska klinowego bardzo szybko się rozgrzewa Witam mam pytanie odnosnie napinacza paska klinowego mianowicie ten ze napinacz bardzo szybko sie rozgrzewa i jak go dotykam po 10 min po odpaleniu silnika jest bardzo goracy i ma odchylenia (drgania) okolo 0.5 cm i nie wiem czy te zjawiska sa normalne. Jezeli ktos moglby sprawdzic w swoim samochodzie czy tak sie powinien zachowywac napinacz czy poprosu powinien byc lekko cieply i stac w miejscu? Dodam ze dzien wczesniej padl mi akumulator, silnik pracuje tak jakby na 2 cylindrach i bardzo nim rzuca podczas jazdy spadla mu moc nie wiem czy moze alternator nie wytwarza odpowiedniego napiecia przez to ze napinacz moze ma jakies opory? pozdrawiam

03-07-2009, 18:27	#2
dydorobert ford::average Zarejestrowany: 31-01-2009 Skąd: Ostrowiec Św. Model: VW SHARAN Silnik: 1.9 TDI Rocznik: 2001 Postów: 67	Odp: galaxy 1.9 tdi 115km auy 2002r sprawdź sprzęgiełko alternaratora - zdemij pasek i pokręć ręcznie kołem pasowym napędzającym wirnik; w prawo ma ciągnąć a w lewo puszczać (jak torpedo w rowerze)

03-07-2009, 22:30	#3
cowboy ford::specialist Zarejestrowany: 13-04-2008 Skąd: Chełm Model: Toyota Celica 2.0 GT 6 gen. Silnik: 2.0 Pb 170KM, Rocznik: 1998 Postów: 589	Odp: galaxy 1.9 tdi 115km auy 2002r dydorobert ma rację; definitywnie sprzęgiełko alternatora-miałem dokładnie te same objawy-grzanie się i drżenie napinacza; wymień sprzęgiełko napinacza-wszystko minie; same sprzęgiełko ok. 220zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-07-2009, 23:03	#4
wascidar ford::average Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: kolberg Model: Galaxy Ghia, S-Max 2.0 Silnik: AUY Rocznik: 2004, 2016 Postów: 145	Odp: galaxy 1.9 tdi 115km auy 2002r Sprzęgło alternatora dokładnie 100 PLN ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]), wymiana 35 i po kłopocie.

04-07-2009, 10:18	#5
adri ford::average Zarejestrowany: 27-05-2009 Skąd: LUBUSKIE Model: VW SHARAN Silnik: 1.9 TDI AUY Rocznik: 2001 Postów: 125	Odp: galaxy 1.9 tdi 115km auy 2002r Dzisiaj po odpaleniu auta zaczeło mi rzucać lekko silnikiem ,na gaz reagował normalnie,po kilkuset metrach bylo już normalnie,silnikiem nie rzucało ,cały czas pracowal na 4 cylindry.Czy powodem może być te sprzęgiełko przy alternatorze,wspomnę jeszcze że gdy jadę to przy zmianie biegów coś mi z tej strony popiskuje,ale tylko na zimnym silniku,gdy się rozgrzeje już tego nie słychać.Napinacz paska podskakuje jak u kolegi i coś terkocze,pasek wymieniony . Ostatnio edytowane przez adri ; 04-07-2009 o 11:45

04-07-2009, 15:05	#6
allauto ford::beginner Zarejestrowany: 24-06-2009 Skąd: Swidnik/Coatbridge Model: Galaxy Silnik: 1.9 AUY TDI 115KM Rocznik: 2002 Postów: 30	Odp: galaxy 1.9 tdi 115km auy 2002r dzieki za podpowiedzi w poniedzialek wezme sie za to ale jeszcze jedna sprawa czy mam wymienic kolo ktore znajduje sie na alternatorze czy napinacz ktory znajduje sie obok alternatora? pozdrawiam[IMG]C:\Documents and Settings\Hal 9000\Desktop[/IMG] Ostatnio edytowane przez allauto ; 04-07-2009 o 15:28

09-07-2009, 16:57	#8
nomi9 ford::average Zarejestrowany: 21-03-2009 Skąd: Szczecin Model: FORD GALAXY Silnik: 1,9 TDI ASZ Rocznik: 2003 Postów: 154	Odp: galaxy 1.9 tdi 115km auy 2002r Witam jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś to sprawdż koniecznie czy koło na wale nie ma bicia jeśli jest ok to wymień napinacz ten przy alternatorze na 100 % to on jest powodem Koszt napinacza 170 {nowy} zeta wymiana 50. Uwaga na allegro oferują używki po 150

11-07-2009, 09:28	#9
allauto ford::beginner Zarejestrowany: 24-06-2009 Skąd: Swidnik/Coatbridge Model: Galaxy Silnik: 1.9 AUY TDI 115KM Rocznik: 2002 Postów: 30	Odp: galaxy 1.9 tdi 115km auy 2002r kolo na alternatorze nie ma zadnych luzow natomiast kolo klimatyzacji troszke ma i moze to powoduje drgania napinacza? sprawdze moze dzisiaj jak bede mial czas czy nie ma bicia kolo na wale

11-07-2009, 14:35	#10
dydorobert ford::average Zarejestrowany: 31-01-2009 Skąd: Ostrowiec Św. Model: VW SHARAN Silnik: 1.9 TDI Rocznik: 2001 Postów: 67	Odp: galaxy 1.9 tdi 115km auy 2002r jak się zatarło sprzęgiełko jednokierunkowe na alternatorze to i luzu mieć nie będzie, zakręć w prawo i patrz na wirnik alternatora - ma się obracać, teraz zmień szybko kierunek obracania koła pasowego i wirnik nie powinien być napędzany w drugą stronę