|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-01-2016, 17:56 | #1 |
Postów: n/a
|
Elektrycznie otwieranie/zamykanie klapy bagażnika
Witam, wpadłem na fajny pomysł, elektrycznie otwierana klapa bagażnika
Samo otwieranie bagażnika z pilota jest raczej funkcją mało użyteczną, widziałem już sposób z sprężynkami, ale to tylko otwarcie A więc myślał już ktoś nad tym? Jestem bardzo ciekawy o koszta, czy w jakiś starszych samochodach były już montowane takie bajery? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
03-02-2016, 22:40 | #2 |
ford::average
Zarejestrowany: 08-08-2009
Model: Kuga->sprzedane
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 163
|
Odp: Elektrycznie otwieranie/zamykanie klapy bagażnika
Jak będzie na to sprawdzony patent, to też się piszę.
|
04-02-2016, 00:10 | #3 |
ford::expert
Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,680
|
Odp: Elektrycznie otwieranie/zamykanie klapy bagażnika
A "stara" Kuga to przypadkiem nie wychodziła z elektryczną klapą bagażnika?
Machanie nogą pod zderzakiem i klapa jedzie do góry. Na forum jest już wątek o dołożeniu, nie pamiętam kto, ale sobie dołożył, tylko to był chyba Grand C-Max, a nie Kuga. Tanio nie było, bo gratów trochę jest. Siłowniki elektryczne klapy, sterownik, czujnik machania stopą, dodatkowe guziki do zamykania klapy, jakieś tam czujniki, inny zamek z domykaniem. W 1kPLN się nie zmieścisz, jak się zamknie w 1.5kPLN będzie dobrze, ale powodzenia. Ja myślałem nad rozwiązaniem niefabrycznym. Zmajstrowanie sterownika do tego jak na tą chwilę wydaje się łatwe. Sterowanie z pilota można zrobić jak się uprze - pierwszy dwuklik zwalnia zamek, tak jak teraz, z tym, że wtedy krańcówka w zamku klapy jest zwarta. Drugi dwuklik (przy otwartej krańcówce) mógłby być sygnałem do podnoszenia klapy, kolejny do zamknięcia. Siłowniki powinny mieć też wbudowane wyłączniki krańcowe, aby było wiadomo kiedy klapa jest podniesiona, można by pomyśleć o zabezpieczeniu prądowym (wykrycie przeszkody - przykład niski sufit) byłoby pewnie już trochę po fakcie, ale może jeszcze nie aż tak bardzo źle. Trzeba byłoby jakoś rozwiązać problem zamka (domykanie). Przy wolnych siłownikach siła z jaką opada klapa może być zbyt mała, aby ją zamknąć. Siłownik elektryczny powinien wystarczyć jeden, z odpowiednio dobraną sprężyną (mocniejszą) po drugiej stronie. Wtedy siłownik elektryczny nie musi być mocny, tak jest to rozwiązane w niektóych Volvo. Kiedyś może, ale pewnie prędzej sobie kupię taki, który już to ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
04-02-2016, 08:39 | #4 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Elektrycznie otwieranie/zamykanie klapy bagażnika
Cytat:
Zrobienie tego dobrze jest niemożliwe - zrobienie "tako sobie - dla siebie" pewnie jakoś wykonalne, ale niezbyt bezpieczne. "Firmowa" klapa elektryczna (jak w nowej Kudze i w moim Grand C-maxie) ma specjalny sterownik, zabezpieczenia przeciw przycięciu i połamaniu palców, regulację wysokości otwierania klapy, zabezpieczenie przeciw otwarciu w czasie jazdy itp. itd.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
Tagi |
automatyczne otwieranie , bagażnik , kuga |
|
|