Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 23-09-2023, 15:03   #1
Stasta58
ford::beginner
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 08-07-2023
Skąd: Poznań
Model: focus
Silnik: 1.6 hxda
Rocznik: 2005
Postów: 17
Domyślnie Motor nie chcę odpalić lista błędów

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


powyżej lista błędów. Silnik HXDA 1.6, po zakupie strzelał i nie miał mocy. Zasugerowane ustawienie rozrządu. Ustawiony na blokadach wymienine koła fazatora ponieważ jeden miał luz. Teraz w ogóle nie chcę odpalić. Iskra na świecach sprawdzona, aczkolcwiek chęci brak na odpalenie. czy ktoś jakieś pomysły. z góry dziękuję

Stasta58 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-09-2023, 07:55   #2
damianisko5
ford::professional
 
Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: małopolska/Kraków
Model: Focus MKI, Fiesta MK5
Silnik: 1,6/1,25
Rocznik: 2004/2000
Postów: 1,226
Domyślnie Odp: Motor nie chcę odpalić lista błędów

mam pomysł, żebyś pisał po polsku.
lista błędów;
Motor nie chcę
wymienine
nie chcę odpalić
aczkolcwiek.

najczęstsze powody, jak napisałeś; "po zakupie strzelał", to usterki układu zapłonowego, cewka, kable, świece.

Ostatnio edytowane przez damianisko5 ; 04-10-2023 o 18:21
damianisko5 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-10-2023, 20:33   #3
Stasta58
ford::beginner
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 08-07-2023
Skąd: Poznań
Model: focus
Silnik: 1.6 hxda
Rocznik: 2005
Postów: 17
Domyślnie 1.6 hxda błędy P2300 i P2303

Nakierowałeś mnie faktycznie z zapłonem poprzedni właściciel miał źle powkładane przewody do cewki stąd te strzały. Nie mniej nadal borykam się z takim błędem. Mianowicie P2300 oraz P2303 (niskie napięcie w obwodzie sterującym uzwojeniem pierwotnym zapłonowej cewki "A" drugi błąd tj. P2303 brzmi tak samo z tym, że na końcu literka "B".

Nadmienię, że wymieniłem cewkę zapłonową na nową, założyłem nowe świecę jak i zarobiłem nową wtyczkę do cewki (trzy pinową).

Na tą chwilę jeszcze nie podłączyłem alternatora gdyż auto, świeżo odpalone po wymianie fazatorów.

Od klemy minusowej idą dwa uziemienia do karoserii, w tym jedno znacznie nadszarpnięte czy to może mieć jakiś związek. Są momenty, że zapali normalnie, jednakże czasami nie. Zaobserwowałem wcześniej, jakby iskrę gubił.Czy ktoś spotkał się może z podobną przypadłością bądź ma jakieś pomysły. Pozdrawiam

Ostatnio edytowane przez Stasta58 ; 07-10-2023 o 21:38
Stasta58 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 00:59.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.