|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-09-2023, 15:03 | #1 |
ford::beginner
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 08-07-2023
Skąd: Poznań
Model: focus
Silnik: 1.6 hxda
Rocznik: 2005
Postów: 17
|
Motor nie chcę odpalić lista błędów
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
powyżej lista błędów. Silnik HXDA 1.6, po zakupie strzelał i nie miał mocy. Zasugerowane ustawienie rozrządu. Ustawiony na blokadach wymienine koła fazatora ponieważ jeden miał luz. Teraz w ogóle nie chcę odpalić. Iskra na świecach sprawdzona, aczkolcwiek chęci brak na odpalenie. czy ktoś jakieś pomysły. z góry dziękuję |
24-09-2023, 07:55 | #2 |
ford::professional
Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: małopolska/Kraków
Model: Focus MKI, Fiesta MK5
Silnik: 1,6/1,25
Rocznik: 2004/2000
Postów: 1,226
|
Odp: Motor nie chcę odpalić lista błędów
mam pomysł, żebyś pisał po polsku.
lista błędów; Motor nie chcę wymienine nie chcę odpalić aczkolcwiek. najczęstsze powody, jak napisałeś; "po zakupie strzelał", to usterki układu zapłonowego, cewka, kable, świece. Ostatnio edytowane przez damianisko5 ; 04-10-2023 o 18:21 |
07-10-2023, 20:33 | #3 |
ford::beginner
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 08-07-2023
Skąd: Poznań
Model: focus
Silnik: 1.6 hxda
Rocznik: 2005
Postów: 17
|
1.6 hxda błędy P2300 i P2303
Nakierowałeś mnie faktycznie z zapłonem poprzedni właściciel miał źle powkładane przewody do cewki stąd te strzały. Nie mniej nadal borykam się z takim błędem. Mianowicie P2300 oraz P2303 (niskie napięcie w obwodzie sterującym uzwojeniem pierwotnym zapłonowej cewki "A" drugi błąd tj. P2303 brzmi tak samo z tym, że na końcu literka "B".
Nadmienię, że wymieniłem cewkę zapłonową na nową, założyłem nowe świecę jak i zarobiłem nową wtyczkę do cewki (trzy pinową). Na tą chwilę jeszcze nie podłączyłem alternatora gdyż auto, świeżo odpalone po wymianie fazatorów. Od klemy minusowej idą dwa uziemienia do karoserii, w tym jedno znacznie nadszarpnięte czy to może mieć jakiś związek. Są momenty, że zapali normalnie, jednakże czasami nie. Zaobserwowałem wcześniej, jakby iskrę gubił.Czy ktoś spotkał się może z podobną przypadłością bądź ma jakieś pomysły. Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez Stasta58 ; 07-10-2023 o 21:38 |