Sprawdzanie Numeru VIN

grodek75 · 20-02-2015, 09:14

Dorzucę do tej dyskusji "ziarnko" od siebie - niedawno wymieniałem zestaw hamulców z przodu w swoim aucie. Zastosowałem zestaw oryginalny jak na 1 montaż, czyli tarcze FoMoCo i klocki montowane fabrycznie produkowane przez Jurida.
Póki co przejechałem trochę ponad 1000km, wszystko się ułożyło i nie mam zastrzeżeń.
Nic nie piszczy, nie bije, pylenia póki co nie jestem w stanie ocenić bo auto jest tak przeraźliwie brudne, że nie wiadomo co pochodzi z jezdni, a co z klocków.
Materiały kupiłem sam w jednym z internetowych sklepów z częściami do Forda, wymiana robiona przez ASO.

dario6273 · 20-02-2015, 09:56

Ja w poprzednim mondku zmieniałem też tarcze i klocki na pierwszy montaż i było wszystko ok hamulce jak brzytwa i zero bicia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a teraz w tym co kupiłem ktoś zmienił przy 60tyś . klocki na motorcrafta i jest masakra ,cienizna i z dużej predkosci telepie kiera jak diabliGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A po lekturze tych wszystkich wypowiedzi można zgłupieć co wybrac i co bedzie najlepsze bo juz nie jeden walczył z bićiem przy hamowaniu na kierownicyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ralph4 · 20-02-2015, 19:13

pawpor - bardzo dziękuję za poradę

Właśnie chodziło mi o to żeby kupić coś dobrego a nie płakać potem że się kasę wydało a autko nie hamuje

dudi73 · 21-02-2015, 11:32

Cytat:

Napisał Kalik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam mam mozliwosc kupna klockow hamulcowych, jednak nie znam firmy ktora je produkuje. Mam tylko takie cos : E11 90R-01184/5767

Czy ktos moze rozszyfrowac co to za klocki ?

Tutaj masz odpowiednik po numerach OEM
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Coś sobie dorzuć i od 200zł masz wysyłkę gratis.

pawpor · 23-02-2015, 08:34

Ta wysyłka gratis jest wliczona w dużo wyższą cenę części - hłyt martetingowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jerry292 · 23-02-2015, 17:11

ja śmigam na klockach motorcrafta i jestem bardzo zadowolony tylko trzeba w trakcie wymiany dokładnie wyczyścić zacisk i jarzma raz tego nie zrobiłem i do wymiany tarcze i klocki bo zaczęło bić i tarcze były przegrzane

grodek75 · 24-02-2015, 07:25

No to chyba jesteś pierwszy który jest zadowolony z Motorcrafta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja staram się używać oryginalnych materiałów Forda.
Jak napisałem powyżej teraz założyłem klocki z 1 montażu (Jurid) i w sumie na razie jest OK.
Ale do Motorcrafta po ostatnich doświadczeniach raczej się już nie zbliżę, bo to według mnie syf jakich mało. Głośne, szybko się zużywają, straszliwie pylą i jeszcze niemało kosztują. A do tego co bardzo istotne po 1 komplecie klocków miałem również do wymiany tarcze (też oryginały FoMoCo) co mnie zszokowało i było tak naprawdę bezpośrednią przyczyną rezygnacji z Motorcrafta.

weuek · 24-02-2015, 08:05

A mnie się cicho wydaje, że czy motorcraft czy fomoco, to jeden wór-są tak samo ciulowe (jakość forda ;-)). U mnie krzywe były te z pierwszego montażu.

grodek75 · 24-02-2015, 14:44

Jasne, wszystko co w oryginale to "ciulowate" jest. A ASO to już w ogóle dno i wodorosty. Nic nie umieją, tylko kradną i jeszcze grubą kasę biorą za wszystko.
Tylko dziwnym trafem 99 na 100 kupujących używane auta chce by:
a/ było od 1 właściciela
b/ serwisowane w ASO
c/ naprawiane na oryginalnych częściach również w ASO
d/ miało komplet pieczątek również z ASO

Taka schozofrenia...
Oczywiście to uwaga natury ogólnej, a nie do kogoś konkretnego...

Alecki · 24-02-2015, 14:57

Wiesz, statystyczny kupujący nie zna się dobrze/wcale na częściach zamiennych i ASO jest dla niego gwarancją, że w auto nie władowano byle czego.
Jestem przekonany, że nasza forumowa wiedza daleko wykracza poza wiedzę statystycznego kupującego i wiemy co zrobić, by auto było lepsze niż z fabryki (albo przynajmniej takie samo ale mniejszym kosztem - np. tuleje lemförder).

W interesie producenta auta jest, by podzespoły były jak najtańsze w produkcji i zaraz po gwarancji trzeba było je wymienić na nowe. Sądząc po skali problemu z biciem tarcz ford dobrze odrobił w tej kwestii lekcję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20-02-2015, 09:14	#801
grodek75 ford::advanced Zarejestrowany: 07-08-2011 Skąd: Warszawa Żoliborz Model: Mondeo Mk4 GoldX/Nissan Micra K11 Silnik: 2,3l Duratec HE 161KM Automat AWF21/1.4 16V 82KM Automat CVT Rocznik: 2008/2001 Postów: 294	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Dorzucę do tej dyskusji "ziarnko" od siebie - niedawno wymieniałem zestaw hamulców z przodu w swoim aucie. Zastosowałem zestaw oryginalny jak na 1 montaż, czyli tarcze FoMoCo i klocki montowane fabrycznie produkowane przez Jurida. Póki co przejechałem trochę ponad 1000km, wszystko się ułożyło i nie mam zastrzeżeń. Nic nie piszczy, nie bije, pylenia póki co nie jestem w stanie ocenić bo auto jest tak przeraźliwie brudne, że nie wiadomo co pochodzi z jezdni, a co z klocków. Materiały kupiłem sam w jednym z internetowych sklepów z częściami do Forda, wymiana robiona przez ASO. __________________ Gdybym u progu swej kariery jako przedsiębiorcy zapytał klientów czego chcą, wszyscy byliby zgodni: chcemy szybszych koni. Więc ich nie pytałem. Henry Ford

20-02-2015, 09:56	#802
dario6273 ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 10-01-2010 Skąd: Wrocław Model: KUGA MK2 ST Line Silnik: 2.0Tdci-200Km/450N Rocznik: 2017 Postów: 1,115	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Ja w poprzednim mondku zmieniałem też tarcze i klocki na pierwszy montaż i było wszystko ok hamulce jak brzytwa i zero bicia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a teraz w tym co kupiłem ktoś zmienił przy 60tyś . klocki na motorcrafta i jest masakra ,cienizna i z dużej predkosci telepie kiera jak diabliGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A po lekturze tych wszystkich wypowiedzi można zgłupieć co wybrac i co bedzie najlepsze bo juz nie jeden walczył z bićiem przy hamowaniu na kierownicyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20-02-2015, 19:13	#803
Ralph4 ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 10-07-2014 Skąd: Chorzów Model: Mondziak Silnik: 2.0 TDI 140km Rocznik: 2010 Postów: 10	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie pawpor - bardzo dziękuję za poradę Właśnie chodziło mi o to żeby kupić coś dobrego a nie płakać potem że się kasę wydało a autko nie hamuje

23-02-2015, 08:34	#805
pawpor ford::advanced Zarejestrowany: 12-10-2006 Skąd: Rybnik/Kraków Model: Alfa 159 SW Silnik: 2.4 JTDm Rocznik: 2006 Postów: 456	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Ta wysyłka gratis jest wliczona w dużo wyższą cenę części - hłyt martetingowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ brakeparts.pl - tarcze i klocki : EBC, ATE, Zimmermann, Black Diamond, DBA, SP Performance, Hawk Performance Facebook <- lajkować!

23-02-2015, 17:11	#806
Jerry292 ford::advanced Zarejestrowany: 24-04-2011 Skąd: Gdynia Model: S MAX , FOCUS Silnik: 2.0 TDCI 140 km , 2.0 TDCI Rocznik: 2010 , 2011 Postów: 207	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie ja śmigam na klockach motorcrafta i jestem bardzo zadowolony tylko trzeba w trakcie wymiany dokładnie wyczyścić zacisk i jarzma raz tego nie zrobiłem i do wymiany tarcze i klocki bo zaczęło bić i tarcze były przegrzane

24-02-2015, 07:25	#807
grodek75 ford::advanced Zarejestrowany: 07-08-2011 Skąd: Warszawa Żoliborz Model: Mondeo Mk4 GoldX/Nissan Micra K11 Silnik: 2,3l Duratec HE 161KM Automat AWF21/1.4 16V 82KM Automat CVT Rocznik: 2008/2001 Postów: 294	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie No to chyba jesteś pierwszy który jest zadowolony z Motorcrafta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja staram się używać oryginalnych materiałów Forda. Jak napisałem powyżej teraz założyłem klocki z 1 montażu (Jurid) i w sumie na razie jest OK. Ale do Motorcrafta po ostatnich doświadczeniach raczej się już nie zbliżę, bo to według mnie syf jakich mało. Głośne, szybko się zużywają, straszliwie pylą i jeszcze niemało kosztują. A do tego co bardzo istotne po 1 komplecie klocków miałem również do wymiany tarcze (też oryginały FoMoCo) co mnie zszokowało i było tak naprawdę bezpośrednią przyczyną rezygnacji z Motorcrafta. __________________ Gdybym u progu swej kariery jako przedsiębiorcy zapytał klientów czego chcą, wszyscy byliby zgodni: chcemy szybszych koni. Więc ich nie pytałem. Henry Ford

24-02-2015, 08:05	#808
weuek Zablokowany Zarejestrowany: 17-10-2014 Model: nie ford, rzecz jasna Silnik: spalinowy Rocznik: 2023 Postów: 5,928	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie A mnie się cicho wydaje, że czy motorcraft czy fomoco, to jeden wór-są tak samo ciulowe (jakość forda ;-)). U mnie krzywe były te z pierwszego montażu.

24-02-2015, 14:44	#809
grodek75 ford::advanced Zarejestrowany: 07-08-2011 Skąd: Warszawa Żoliborz Model: Mondeo Mk4 GoldX/Nissan Micra K11 Silnik: 2,3l Duratec HE 161KM Automat AWF21/1.4 16V 82KM Automat CVT Rocznik: 2008/2001 Postów: 294	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Jasne, wszystko co w oryginale to "ciulowate" jest. A ASO to już w ogóle dno i wodorosty. Nic nie umieją, tylko kradną i jeszcze grubą kasę biorą za wszystko. Tylko dziwnym trafem 99 na 100 kupujących używane auta chce by: a/ było od 1 właściciela b/ serwisowane w ASO c/ naprawiane na oryginalnych częściach również w ASO d/ miało komplet pieczątek również z ASO Taka schozofrenia... Oczywiście to uwaga natury ogólnej, a nie do kogoś konkretnego... __________________ Gdybym u progu swej kariery jako przedsiębiorcy zapytał klientów czego chcą, wszyscy byliby zgodni: chcemy szybszych koni. Więc ich nie pytałem. Henry Ford

24-02-2015, 14:57	#810
Alecki ford::professional Zarejestrowany: 05-03-2004 Skąd: W-wa/Bemowo Model: C-MAX MK2, S-MAX MK2 Silnik: 1.6EB, 2.0EB Rocznik: 2011, 2017 Postów: 1,528	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Wiesz, statystyczny kupujący nie zna się dobrze/wcale na częściach zamiennych i ASO jest dla niego gwarancją, że w auto nie władowano byle czego. Jestem przekonany, że nasza forumowa wiedza daleko wykracza poza wiedzę statystycznego kupującego i wiemy co zrobić, by auto było lepsze niż z fabryki (albo przynajmniej takie samo ale mniejszym kosztem - np. tuleje lemförder). W interesie producenta auta jest, by podzespoły były jak najtańsze w produkcji i zaraz po gwarancji trzeba było je wymienić na nowe. Sądząc po skali problemu z biciem tarcz ford dobrze odrobił w tej kwestii lekcję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ "...szybkości jazdy drogowej nie mierzy się prędkością ani czasem. Mierzy się ją ryzykiem. To ono wyznacza granicę. Jeśli ryzykujesz na drodze, obojętnie ile pokazuje licznik – jesteś lekkomyślnym frajerem " [K. Hołowczyc]