[C-MAX 2007-2010] Losowe błędy komptera, błędy na magistrali CAN

[arturfom]

Napisał jarek12613 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co proponujesz mam na myśli zegary.

sprawdź wpierw zasilanie i wiązki idące do zegarów oraz kompa ( mam nadzieję że nie myłeś karcherem silnika ) zanim wstawisz nowe zegary

wrzuciłem info o tzw lampce MIL gdzie jak znalazłem to ford odcina diagnostykę OBD gdy w trakcie rozruchu spadnie napięcie poniżej 11V i w innych przypadkach, natomiast komputer daje 4 sekundy na zgłoszenie się wszystkich modułów - brak zgłoszenia błąd, brak wymaganego napięcia w trakcie komunikacji wyłączenie OBD i błąd

[jarek12613]

Witam wszystkich,jak to mówią lepiej póżno niż wcale.Poprawiłem luty na złączce wiązki ,która jest na desce zegarów i po problemie.Dzięki wszystkim.

[rs1800]

Sorki za OT ale 300 zł za wyjęcie zegarów i diagnostyke ?? Masakra za 2 śrubki i 1 plastik :/

[dario82w]

Witam proszę o pomoc kupiłem niedawno forda c-max 2.0 TDCi z automatyczną skrzynią biegów z roku 2008. Kiedy odpalam auto wszystko jest ok przejadę kilka set metrów zapala się kontrolka ESP i wchodzi w tryb chyba awaryjny i zaczyna wariować skrzynia i traci moc po chwili wyskakuje komunikat błąd skrzyni biegow prawdopodobnie zapchany jest filtr DPF trochę go przegoniłem i auto zaczęło lepiej chodzić i zgasła kontrolka check engine ale problem ze skrzynią i ESP. Podaje kody błędów podłączałem pod program Delphi. 1. U1900- uszkodzona szyna can - nieciągły. 2. C1956 - czujnik kąta skrętu kierownicy - przerwa w obwodzie- nieciągły. 3.p0965 - elektrozawór regulacji ciśnienia b - zakres wydajność - nieciągły. 4.p1719- sygnał monety obrotowego silnika - nieciągły. 5. U 2023 usterka otrzymana z zewnętrznego węzła - nieciągły. 6. P 2263 wydajność układu doładowania - obecny. 7. P0299 turbo sprężarka podciśnienie - nieciągły. Proszę o pomoc z góry dziękuję i pozdrawiam .

[Mati891]

Witam fordzikow
Mam problem z moim dziś. Nie dzieje się tak zawsze to randomowe przypadki.
Kluczyk wkładam do stacyjki i na 1 i 2 pozycji nie mam nic dopiero na 3 zapala się komputerek na stacyjce, również radio mi nie gasnie po wyciągnięciu kluczyka.
Zegary (paliwo i Temperatura) również Zostaja na pozycji w jakiej było na 3 gry wyciągam kluczyk.
Czasami tak mam że jak zaparkuje gdzieś wyciągam kluczyk radio (chińczyk) działa dalej a nigdy tak nie miałem a radio mam 2 lata więc wykluczam radio. Po otwarciu drzwi resetuje się cały komputer chce ustawień daty i godziny.
Proszę pomocy nie wiem co jest grane

[Antej]

Zaczałbym od naprawy zimnych lutow w liczniku (na pewno nie zaszkodzi).

[Mati891]

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zaczałbym od naprawy zimnych lutow w liczniku (na pewno nie zaszkodzi).

Możesz rozwinąć swoją wypowiedź proszę bo nie rozumiem

Bump:

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zaczałbym od naprawy zimnych lutow w liczniku (na pewno nie zaszkodzi).

Witaj znowu.
Tak jest to możliwe bo zauważyłem też że wyświetlacz jest "mdły" trochę ciemny i czasami nic nie widać albo się zamula jak się chodzi po menu.

[Antej]

Nie cytuj całych postów, zwłaszcza gdy odpowiadasz bezpośrednio na nie.

Poczytaj forum (opcja szukaj),nie ma sensu pisać ciagle o tym samym.

LCD tez wadliwe, inna bajka, z 15 w tym roku już było do wymiany.