Sprawdzanie Numeru VIN

ptasior09 · 02-08-2014, 23:02

Witam.Jak wyżej-czeka mnie chyba w najbliższym czasie wymiana sprzęgła-jak odpalę to jest w miarę cicho ale po rozgrzaniu słychać takie klik-klik-klik-klik,najlepiej słychać jak się jedzie obok betonowego płotu lub barierek,nie za szybko.Po wciśnięcia dźwigni sprzęgła cisza jak makiem zasiał.Biegi wchodzą lekko i bez żadnego zgrzytu.Sprawdziłem w specyfikacji-rozmiar tarczy ma 228 mm a wszędzie oferują 240 mm-??? Można założyć 12mm większą tarczę gdy docisk jest dedykowany dla takowej? A co z rozstawem otworów na kole zamachowym? Co do koła zamachowego-czy dwu masę można zamienić w takim silniku na zwykłe koło zam? 1.6 Tdci ,2009r, 109 km. Nie znalazłem podobnego tematu dlatego odpaliłem nowy-jak by kto pytał.

pretorian2 · 03-08-2014, 09:38

nie widziałem zwykłego koła do tego silnika, jeżeli już się znajdzie to cenowo będzie w granicach dwumasy. Takie koło wytrzyma co najmniej 150 tys, ja mam teraz nalatane 230 więc podejrzewam, że drugiej wymiany buda może nie doczekać...
Nie wspominając już o efektach ubocznych zmiana na koło jednomasowe.

02-08-2014, 23:02	#1
ptasior09 ford::beginner Imię: Andrzej Zarejestrowany: 16-07-2014 Skąd: Ireland Model: Focus Titanium Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2009 Postów: 30	Wymiana sprzęgła i jego rozmiar Witam.Jak wyżej-czeka mnie chyba w najbliższym czasie wymiana sprzęgła-jak odpalę to jest w miarę cicho ale po rozgrzaniu słychać takie klik-klik-klik-klik,najlepiej słychać jak się jedzie obok betonowego płotu lub barierek,nie za szybko.Po wciśnięcia dźwigni sprzęgła cisza jak makiem zasiał.Biegi wchodzą lekko i bez żadnego zgrzytu.Sprawdziłem w specyfikacji-rozmiar tarczy ma 228 mm a wszędzie oferują 240 mm-??? Można założyć 12mm większą tarczę gdy docisk jest dedykowany dla takowej? A co z rozstawem otworów na kole zamachowym? Co do koła zamachowego-czy dwu masę można zamienić w takim silniku na zwykłe koło zam? 1.6 Tdci ,2009r, 109 km. Nie znalazłem podobnego tematu dlatego odpaliłem nowy-jak by kto pytał.

03-08-2014, 09:38	#2
pretorian2 ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Kraków Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400 Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci Rocznik: 2013, 2014 Postów: 927	Odp: Wymiana sprzęgła i jego rozmiar nie widziałem zwykłego koła do tego silnika, jeżeli już się znajdzie to cenowo będzie w granicach dwumasy. Takie koło wytrzyma co najmniej 150 tys, ja mam teraz nalatane 230 więc podejrzewam, że drugiej wymiany buda może nie doczekać... Nie wspominając już o efektach ubocznych zmiana na koło jednomasowe.