Sprawdzanie Numeru VIN

UKey · 21-10-2010, 20:21

W artykule opisano wszystkie silniczki - od D TD do TDCi - wady, zalety, typowe usterki, oczywiście nie pozostawiono suchej nitki na układzie wtryskowym, turbosprężarce etc - generalnie ciekawa lektura jak za te 2,5 zeta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

cezarg1410 · 23-10-2010, 10:31

Do udanych zaliczyli właściwie chyba tylko 1.8 tddi. Do 1.8 d przyczepili się że to ogólny złom (rozrząd, klekot, pośredni wtrysk itd.). 1.8 td też uznali za złom - ponownie rozrząd, do tego pękające bloki, pośredni wtrysk. 1.8 tddi uznali za niezły - napisali że padają tylko sterowniki pompy co akurat jest prawdą. 1.8 tdci - ogólnie nieźle oczywiście z wyjątkiem dwumasy, wtrysków i pompy cr.

Po 2.0 ogólnie nieźle sobie pojechali - tylko 2.0 od psa uznano za niezły sprzęt a fordowskie 2.0 to według nich padło totalne - wtryski, pompa, dwumasa, czujniki, srujniki i co nie tylko...

mikosz83 · 23-10-2010, 13:49

Wczoraj czytałem lekture w AŚ o silnikach fordowskich. Ciekawe opisane. D i TD wadliwe i sprawiają problemy z odpalaniem, natomiast TDDI to sa udane silniki , jedynie wada to właśnie sterowniki.

21-10-2010, 20:21	#11
UKey ford::average Zarejestrowany: 18-02-2010 Skąd: Jaworzno Model: Mondeo MKIII Kombi Ghia Silnik: 2.0 TDCi 130KM Rocznik: 2002 Postów: 53	Odp: Auto świat - 18.10.2010 opis silników diesla forda W artykule opisano wszystkie silniczki - od D TD do TDCi - wady, zalety, typowe usterki, oczywiście nie pozostawiono suchej nitki na układzie wtryskowym, turbosprężarce etc - generalnie ciekawa lektura jak za te 2,5 zeta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-10-2010, 10:31	#12
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,649	Odp: Auto świat - 18.10.2010 opis silników diesla forda Do udanych zaliczyli właściwie chyba tylko 1.8 tddi. Do 1.8 d przyczepili się że to ogólny złom (rozrząd, klekot, pośredni wtrysk itd.). 1.8 td też uznali za złom - ponownie rozrząd, do tego pękające bloki, pośredni wtrysk. 1.8 tddi uznali za niezły - napisali że padają tylko sterowniki pompy co akurat jest prawdą. 1.8 tdci - ogólnie nieźle oczywiście z wyjątkiem dwumasy, wtrysków i pompy cr. Po 2.0 ogólnie nieźle sobie pojechali - tylko 2.0 od psa uznano za niezły sprzęt a fordowskie 2.0 to według nich padło totalne - wtryski, pompa, dwumasa, czujniki, srujniki i co nie tylko...

23-10-2010, 13:49	#13
mikosz83 ford::average Zarejestrowany: 27-10-2007 Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 52	Odp: Auto świat - 18.10.2010 opis silników diesla forda Wczoraj czytałem lekture w AŚ o silnikach fordowskich. Ciekawe opisane. D i TD wadliwe i sprawiają problemy z odpalaniem, natomiast TDDI to sa udane silniki , jedynie wada to właśnie sterowniki.