![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,492
|
![]()
Męczy mnie pytanie, a może ktoś to robił. Wymiana dpf w celu podniesienia normy emisji spalin. Jakie koszty?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-06-2013
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 1,353
|
![]()
Witam
Auto wychodząc z fabryki spełnia określoną normę Jeśli byś chciał podnieść normę, to raczej nie wystarczy przegląd w SKP, tylko badania homologacyjne auta => znajdź instytucję która ma do tego uprawnienia, a potem zadzwoń i zapytaj o cenę pozdrawiam pankrakus
__________________
------------------------------------------------------------- katalog części online Instrukcje obsługi PDF |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 26-06-2013
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 kaszlak 180 ogierów
Rocznik: 2015
Postów: 19
|
![]()
Nie każdy silnik można przerobić na wyższą normę. Najpierw musisz zrobić przeróbkę, później zgłosić się do TDT, następnie SKP, później urząd. Każdy z tych organów może zakwestionować przeróbkę. Kolejna rzecz, sprawdź jaką masz normę emisji spalin w bazie CEPiK. Ja w Audi miałem wpisane euro 3 mimo spełniania euro 4. Znajomy w dokładnie tym samym silniku, w tym samym modelu samochodu z tego samego roku a nawet miesiąca produkcji miał normę euro 5. W bazach danych jest burdel.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,492
|
![]()
Pytam, bo sa firmy które sie reklamują, ze zmiana typu dpf zalatwia sprawe
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,908
|
![]()
Wczoraj oglądałem film z warsztatu, gdzie właśnie w sprowadzonym chyba z Niemiec busie wywalali dołożonego w celu zwiększenia normy dpf. Jeśli firma się reklamuje, że na końcu jej procedury daje papier z nową normą to ok. Ale jeśli tylko wstawia dpf i tyle, to trzeba sprawdzić drogę legislacyjną.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
ford::specialist
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 26-07-2015
Skąd: Jastrzębie-Zdrój
Model: Ford Kuga mk2 ;FOCZKA Focus mk4
Silnik: 1,5 Pb 2,0 EcoBlue
Rocznik: 2017;;;;2020
Postów: 759
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
ford::advanced
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 10-05-2022
Skąd: Kraków
Model: Ranger Limited
Silnik: 2.0 213KM Bi-Turbo
Rocznik: 2021
Postów: 204
|
![]() Cytat:
Na samej wymianie dpf nie zarobisz tyle co na sprzedaży nowego auta. Proste.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,492
|
![]()
Czyli zostaje lpg do diesla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |