Sprawdzanie Numeru VIN

piterxr · 21-05-2012, 18:23

witam podczas jazdy zwiekszaja mi sie obroty tzn kiedy jedzie na biegu niezaleznie jaka predkoscia to jest ok ale gdy wrzuce na luz to obroty nagle spadaja do 1500 a za chwile podnasza sie do 2000 i tak jest w zasdzie az nie wrzuce biegu.na postoju auto trzyma 1100 do 1000 obrotow i nie rownomiernie silnik pracuje.kupilem nowy silnik krokowy(oryginalny) ale dalej jest to samo,szczelnosc sprawdzana i nic tam nie wyczailem.mam kolektor plastikowy.czy ktos wie co to moze byc.aha i do tego jest motor z katalizatorem pionowym i czyli chyba malo takich zetecow jest.prosze o porady.pozdrawiam

21-05-2012, 21:10

Cytat:

Napisał piterxr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kupilem nowy silnik krokowy(oryginalny) ale dalej jest to samo

a reset zrobiony?, sama wymiana wiele nie da.

DLEV · 21-05-2012, 21:16

Co masz na myśli pisząc reset? Ja mam podobny problem, wstawiłem nowiutkiego, oryginalnego krokowca. Jak to zrobić?

piterxr · 21-05-2012, 21:19

reset zrobilem i nic caly czas lipa

21-05-2012, 21:19

Cytat:

Napisał DLEV Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak to zrobić?

poszukac opisu na forum, opisane z milion razy.

piterxr, odłącz TPS'a i sprawdź,
pytanie czy reset zrobiony prawidłowo.

piterxr · 21-05-2012, 21:24

tyle ze ja nie wiem co t tps. czy to jest czujnik polozenia przepustnicy?

zasadniczo reset zrobiony wedlog opisu na karcie gwarancyjnej firmy hitachi czyli silnik wylaczyc odpiac klemy na 10 minut(ja zrobilem na godzine) resta to jak na forum w opisach

czujnik przepustnicy mam jeszcze jeden i tez jest tak samo a jazda bez podpietego to wogole masakra szarpie autem

21-05-2012, 21:48

Cytat:

Napisał piterxr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy to jest czujnik polozenia przepustnicy?

tak

Cytat:

Napisał piterxr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

firmy hitachi

czy tej firmy jest ten IAC(krokowy)? jesli tak, to winił bym jego za ten stan rzeczy, ale ... no właśnie. Juz nic mi do głowy nie przychodzi.

piterxr · 21-05-2012, 22:14

wlasnie w tym sek ze silniczek jest w opakowaniu forda z holgramem.na silni9ku jest logo forda tak jak kazdy oryginalny silnik krokowy forda i do tego kupiony w serwisie forda ASO i tam udalo mi sie kupic najtaniej w cenie takiej jak na alegro.tylko instrukcja jest hitachi ale z tym bym sie nie martwil bo kiedys kupilem oryginal nowy i instrukcja byla ta sama w sensie ze produkuje go hitachi.tak jak swiece forda produkuje bosch.ale podsunoles mi pomysl mam luzem tps to go pomocze w benzynie i zobacze jaki efekt bedzie

21-05-2012, 22:16

Cytat:

Napisał piterxr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na silni9ku jest logo forda tak jak kazdy oryginalny silnik krokowy forda i do tego kupiony w serwisie forda

jesli tak, to jest ok.

piterxr · 22-05-2012, 21:31

no i niestety czarna d... po wymianie tps dalej tragedia w zasadzie nic sie nie zmienilo.zastanawiam sie czy wogole ten silnik jest sprawny.dzis jeden rozwalilem zeby zobaczyc jak jest zbudowany i w zasadzie nie mam zielonego pojecia co tam moze sie popsuc budowa jest prosta.sprezynki tuleja chyba magnes i w zasadzie to wszystko.do tego autem buja na postoju tyle ze nie jest to poducha silnika bo mialem wymieniane.czy moze miec cos wspolnego z tym czujnik temp ktory leci do kompa?ma ktos jakies pomysly?

21-05-2012, 18:23	#1
piterxr ford::average Zarejestrowany: 13-02-2010 Skąd: Szczecin Model: escort mk7 Silnik: zetec 1.8 16V 115PS Rocznik: 1996 Postów: 112	podczas jazdy zwiekszaja sie obroty 1.8 16v witam podczas jazdy zwiekszaja mi sie obroty tzn kiedy jedzie na biegu niezaleznie jaka predkoscia to jest ok ale gdy wrzuce na luz to obroty nagle spadaja do 1500 a za chwile podnasza sie do 2000 i tak jest w zasdzie az nie wrzuce biegu.na postoju auto trzyma 1100 do 1000 obrotow i nie rownomiernie silnik pracuje.kupilem nowy silnik krokowy(oryginalny) ale dalej jest to samo,szczelnosc sprawdzana i nic tam nie wyczailem.mam kolektor plastikowy.czy ktos wie co to moze byc.aha i do tego jest motor z katalizatorem pionowym i czyli chyba malo takich zetecow jest.prosze o porady.pozdrawiam

21-05-2012, 21:16	#3
DLEV ford::beginner Imię: Dominik Zarejestrowany: 19-09-2009 Skąd: Łebcz Model: Escort Silnik: 1.6 16V LPG Rocznik: 1996 Postów: 49	Odp: podczas jazdy zwiekszaja sie obroty 1.8 16v Co masz na myśli pisząc reset? Ja mam podobny problem, wstawiłem nowiutkiego, oryginalnego krokowca. Jak to zrobić?

21-05-2012, 21:19	#4
piterxr ford::average Zarejestrowany: 13-02-2010 Skąd: Szczecin Model: escort mk7 Silnik: zetec 1.8 16V 115PS Rocznik: 1996 Postów: 112	Odp: podczas jazdy zwiekszaja sie obroty 1.8 16v reset zrobilem i nic caly czas lipa

21-05-2012, 21:24	#6
piterxr ford::average Zarejestrowany: 13-02-2010 Skąd: Szczecin Model: escort mk7 Silnik: zetec 1.8 16V 115PS Rocznik: 1996 Postów: 112	Odp: podczas jazdy zwiekszaja sie obroty 1.8 16v tyle ze ja nie wiem co t tps. czy to jest czujnik polozenia przepustnicy? zasadniczo reset zrobiony wedlog opisu na karcie gwarancyjnej firmy hitachi czyli silnik wylaczyc odpiac klemy na 10 minut(ja zrobilem na godzine) resta to jak na forum w opisach czujnik przepustnicy mam jeszcze jeden i tez jest tak samo a jazda bez podpietego to wogole masakra szarpie autem Ostatnio edytowane przez piterxr ; 21-05-2012 o 21:31

21-05-2012, 22:14	#8
piterxr ford::average Zarejestrowany: 13-02-2010 Skąd: Szczecin Model: escort mk7 Silnik: zetec 1.8 16V 115PS Rocznik: 1996 Postów: 112	Odp: podczas jazdy zwiekszaja sie obroty 1.8 16v wlasnie w tym sek ze silniczek jest w opakowaniu forda z holgramem.na silni9ku jest logo forda tak jak kazdy oryginalny silnik krokowy forda i do tego kupiony w serwisie forda ASO i tam udalo mi sie kupic najtaniej w cenie takiej jak na alegro.tylko instrukcja jest hitachi ale z tym bym sie nie martwil bo kiedys kupilem oryginal nowy i instrukcja byla ta sama w sensie ze produkuje go hitachi.tak jak swiece forda produkuje bosch.ale podsunoles mi pomysl mam luzem tps to go pomocze w benzynie i zobacze jaki efekt bedzie

22-05-2012, 21:31	#10
piterxr ford::average Zarejestrowany: 13-02-2010 Skąd: Szczecin Model: escort mk7 Silnik: zetec 1.8 16V 115PS Rocznik: 1996 Postów: 112	Odp: podczas jazdy zwiekszaja sie obroty 1.8 16v no i niestety czarna d... po wymianie tps dalej tragedia w zasadzie nic sie nie zmienilo.zastanawiam sie czy wogole ten silnik jest sprawny.dzis jeden rozwalilem zeby zobaczyc jak jest zbudowany i w zasadzie nie mam zielonego pojecia co tam moze sie popsuc budowa jest prosta.sprezynki tuleja chyba magnes i w zasadzie to wszystko.do tego autem buja na postoju tyle ze nie jest to poducha silnika bo mialem wymieniane.czy moze miec cos wspolnego z tym czujnik temp ktory leci do kompa?ma ktos jakies pomysly?