Sprawdzanie Numeru VIN

Grzenio · 13-04-2010, 12:49

Cytat:

Napisał Marcus171 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No właśnie o to mi chodzi ponieważ jeśli podłączysz kabel do innego gniazda usb niż to na którym został on zainstalowany to nie będzie komunikacji z autem, ja właśnie tak miałem.
A druga sprawa to ustawienie portu com musi być na com 2 i dobrze jest zmniejszyć czas dostępu.

A to dlaczego com2?
Z całym szacunkiem ale piszesz bzdury - nie wążne jaki port byle zgodny z programem i kompem (od 1 do 4).
Przecież problem polega na braku połaczenia z niektórymi modułami a nie w komunikacji z autem.

A tak na marginesie to nie zapomniał kolega włączyć zapłonu?
Aby koledze pomóc należałoby coś więcej napisać - jaki problem, w którym momencie, komunikat błędu, jaki kabel i jaki program, itp.

przemo080 · 13-04-2010, 18:45

Podpowie mi ktoś co to za błedy :

w "centralnej elektryce" 992
w "kierownicy" 1426, 1427, 1428, 1429, 1430
jak wchodzę w "tempomat to w ogóle nie chce mi się połączyć...

Pzdr

dwoje19 · 13-04-2010, 19:48

Cytat:

Napisał Marcus171 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jesli chodzi o te kabelki obd to trzeba pamietac ze podlaczamy zawsze do tego samego gniazda usb na ktorym zostal podlaczony i zainstalowany za pierwszym razem bo inaczej nic nie bedzie dzialalo.

Bzdury, po prostu system znajdzie nowy sprzęt i będzie trzeba jedynie ponownie zainstalować sterowniki USB. To wszystko.

Marcus171 · 13-04-2010, 19:50

Cytat:

Napisał Grzenio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A to dlaczego com2?
Z całym szacunkiem ale piszesz bzdury - nie wążne jaki port byle zgodny z programem i kompem (od 1 do 4).
Przecież problem polega na braku połaczenia z niektórymi modułami a nie w komunikacji z autem.

A tak na marginesie to nie zapomniał kolega włączyć zapłonu?
Aby koledze pomóc należałoby coś więcej napisać - jaki problem, w którym momencie, komunikat błędu, jaki kabel i jaki program, itp.

Oczywiście ze z reguły nie ma to znaczenia ale jakbyś trochę poczytał to byś wiedział że producenci programów zalecają com 2 bo jest najbardziej kompatybilny, chociaż nikt nikomu nie broni używać od 1 do 4
PS: to nie są bzdury poczytaj trochę. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dwoje19 - Co wy wszyscy z tymi bzdurami jeśli podłączysz interfejs pod inny niż wcześniej usb to po pierwsze musisz jeszcze raz zainstalować urządzenie ( ok zainstaluje się samo) ale musisz znów odpowiednio skonfigurować urządzenie ( oczywiście nie każde to zależy ja musiałem trochę rzeczy poprzestawiać inaczej nie komunikował się z autem)

I proszę nie piszcie mi znów że bzdury skoro ja to tak musiałem zrobić żeby mój kabelek zadziałał i jeśli podepnę kabelek do innego gniazda to znów trzeba zrobić konfiga. Taki jest mój interfejs dlatego podpowiadam.

Mario16 · 13-04-2010, 20:00

Cytat:

Napisał Marcus171 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No właśnie o to mi chodzi ponieważ jeśli podłączysz kabel do innego gniazda usb niż to na którym został on zainstalowany to nie będzie komunikacji z autem, ja właśnie tak miałem.
A druga sprawa to ustawienie portu com musi być na com 2 i dobrze jest zmniejszyć czas dostępu.

Szkoda kolego Marcus171 że nie wiedziałem o tym wcześniej . Moje kable wróciły do sprzedawcy więc już nie sprawdzę a łączył mi się na COM3. Przyznam bez bicia że w tych sprawach jestem całkowitym laikiem liczę więc że jak uda mi się zakupić odpowiedni kabelek w Krakowie to poproszę o odpowiednią pomoc ! Dzięki.

Marcus171 · 13-04-2010, 20:04

No niestety kurcze szkoda bo ja mam właśnie niebieski kabelek i napisałbym Ci co i jak ustawić i by zadział a kupiłem za chyba 60zł i działa łącze się z silnikiem, airbag, klima, abs, immo.

PS: być może udało by się skonfigurować na com 3 ale u mnie i tak trzeba było kilka rzeczy zmienić odbiór, transmisję, czas opóźnienia itp.
Ja jak kupiłem kabel to też tydzień walczyłem ale się udało.

Mario16 · 13-04-2010, 20:17

Będę pamiętał o tym i jak pisałem najwyżej na twój priv poproszę o pomoc Pozdrawiam.

Grzenio · 13-04-2010, 21:15

Az sprawdziłem i zawsze używałem i używam COM3 i nigdy nie miałem problemów z komunikacją - nie rozumiem co to ma za znaczenie 2 czy 3 - przecież to są równoległe porty (problem jest tylko z portami powyżej 4 bo interfejs ich nie przewiduje). Oj panowie do szkoły.
Nie będę się tu rozpisywał na temat portów.

Kolejna sprawa to różne USB - a nie możecie (tak jak ja doradzam wszystkim) w momencie pierwszej instalacji zainstalować interfejs w każdym porcie USB (raz a dobrze) i znika problem różnych portów USB i czekania na zainstalowanie sterowników.

Co do prędkości transmisji to oczywiście macie rację i należy się temu przyglądnąć i ew. zmniejszyć (chociaż raz zdarzyło mi się na jednym interfejsie, że działał tylko z prędkością 9600 - nie mniejszą i nie większą)

egonmonia · 14-04-2010, 17:21

Cytat:

Napisał Marcus171 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No niestety kurcze szkoda bo ja mam właśnie niebieski kabelek i napisałbym Ci co i jak ustawić i by zadział a kupiłem za chyba 60zł i działa łącze się z silnikiem, airbag, klima, abs, immo.

PS: być może udało by się skonfigurować na com 3 ale u mnie i tak trzeba było kilka rzeczy zmienić [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], czas opóźnienia itp.
Ja jak kupiłem kabel to też tydzień walczyłem ale się udało.

ja tez postaralem sie o niebieski po to tylko by sprawdzić i co ?! I łączy sie prawie ze wszystkim co posiadam w autku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i taki to niebieski :0

a com 1-4 i nie zauwazyłem różnicy połączeń ( przerwy itd.itp ) testy na 1,2,3,4 wiec szkoda pier.... ze 2 czy 3 czy 1 jest naj Ł=)) oczywiscie pisze o USB! =

malo tego testy robiem na portach od 4 wzwyz i takze zadnej roznicy ( pro lapek cz\y co )

Grzenio · 14-04-2010, 20:32

Cytat:

Napisał egonmonia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

malo tego testy robiem na portach od 4 wzwyz i takze zadnej roznicy ( pro lapek cz\y co )

A oświeć mnie egonmonia jak w VAG 3.11 ustawiasz porty wyższe niż 4?
Może i w komputerze możesz zmienić ale w VAG'u NIE ustawisz portu wyższego jak 4 - więc jak już konfigurujecie interfejs to radzę ustawić sobie odrazu port od 1 do 4, żeby później nie było wpisów "dlaczego mi pod tym programem nie działa interfejs".

Ot taka moja złośliwość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-04-2010, 18:45	#462
przemo080 ford::amateur Zarejestrowany: 17-03-2010 Skąd: Sosnowiec Model: Galaxy MK2 Silnik: VW 2.8 EFI V6 24V Rocznik: 2002 Postów: 3	Odp: Diagnostyka VAG Podpowie mi ktoś co to za błedy : w "centralnej elektryce" 992 w "kierownicy" 1426, 1427, 1428, 1429, 1430 jak wchodzę w "tempomat to w ogóle nie chce mi się połączyć... Pzdr

13-04-2010, 20:04	#466
Marcus171 ford::average Zarejestrowany: 18-09-2009 Skąd: 100-lica Model: Galaxy Silnik: 1.9 TDI 90KM Rocznik: 1999 Postów: 79	Odp: Diagnostyka VAG No niestety kurcze szkoda bo ja mam właśnie niebieski kabelek i napisałbym Ci co i jak ustawić i by zadział a kupiłem za chyba 60zł i działa łącze się z silnikiem, airbag, klima, abs, immo. PS: być może udało by się skonfigurować na com 3 ale u mnie i tak trzeba było kilka rzeczy zmienić odbiór, transmisję, czas opóźnienia itp. Ja jak kupiłem kabel to też tydzień walczyłem ale się udało. Ostatnio edytowane przez Marcus171 ; 13-04-2010 o 20:08

13-04-2010, 20:17	#467
Mario16 ford::average Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Kielce Model: Galaxy GHIA Silnik: 2,3 + LPG Rocznik: 2002 Postów: 154	Odp: Diagnostyka VAG Będę pamiętał o tym i jak pisałem najwyżej na twój priv poproszę o pomoc Pozdrawiam.

13-04-2010, 21:15	#468
Grzenio ford::average Zarejestrowany: 22-02-2010 Skąd: Małopolska Model: Galaxy Silnik: 1,9 TDI 130PS Rocznik: 2003 Postów: 143	Odp: Diagnostyka VAG Az sprawdziłem i zawsze używałem i używam COM3 i nigdy nie miałem problemów z komunikacją - nie rozumiem co to ma za znaczenie 2 czy 3 - przecież to są równoległe porty (problem jest tylko z portami powyżej 4 bo interfejs ich nie przewiduje). Oj panowie do szkoły. Nie będę się tu rozpisywał na temat portów. Kolejna sprawa to różne USB - a nie możecie (tak jak ja doradzam wszystkim) w momencie pierwszej instalacji zainstalować interfejs w każdym porcie USB (raz a dobrze) i znika problem różnych portów USB i czekania na zainstalowanie sterowników. Co do prędkości transmisji to oczywiście macie rację i należy się temu przyglądnąć i ew. zmniejszyć (chociaż raz zdarzyło mi się na jednym interfejsie, że działał tylko z prędkością 9600 - nie mniejszą i nie większą)