Sprawdzanie Numeru VIN

foni · 25-03-2011, 22:42

No właśnie.... jak pojechałem na hamownie to nie wziąłem pendriva, bo nie sądziłem że wyjdzie taka niespodzianka... stąd nie mam tego wykresu pod ręką. Ale najdalej za 2 tyg jadę z kolegą do tego tunera i wówczas on sobie wjedzie na rolki a ja poproszę o zgranie ostatniego pomiaru.... zamieszczę wykres na 100% i chętnie przeczytam opinie tych co się na tym dobrze znają... bo może faktycznie powinienem poprosić o poprawienie programu.

Polarny · 26-03-2011, 15:44

Zadzwoń do nich i niech na maila Ci ślą. To chyba nie problem będzie.

heko · 26-03-2011, 22:09

nie było jeszcze Galaktyki...2.0 140KM...mocna w serii..pozbawiona DPF......dopiero po 13-ej poprawce zaczęła jechać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wilhelm · 26-03-2011, 23:23

DPF + chip i tylko 30Nm i 15KM? strasznie mały przyrost... no i ta zapaść przy 3600 obr. da się tym w ogóle jeździć?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

heko · 26-03-2011, 23:40

chopie...to nie jechało na żadnej poprawce...a teraz przy 1800obr. ma +40..a przy 2000 +50Nm...a kierownik więcej niż 3500obr. nigdy nie kręci...to taxi
...na drodze idzie jak dziki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ...poza tym z założenia to miał być lekki ECOtuning..jako dodatek do wycinki DPF

Struna · 27-03-2011, 00:10

ja powiem tak - jak depnąłem tym autem na drodze ( po 13 z kolei programie - ufff, było ciężko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) to mnie nieźle zaskoczyło totalnym brakiem trakcji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wilhelm · 27-03-2011, 00:19

to że taksiarz nie jeździ powyżej 3500 obr nie zmienia faktu że auto powyżej tych obrotów też nie jedzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chodzi mi o to czym to jest spowodowane, taki program?

Cytat:

Napisał Struna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to mnie nieźle zaskoczyło totalnym brakiem trakcji

hehe, no nie dziwie się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. temp okolo 0 stopni i droga po prawie calym dniu opadow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w sumie to nawet się dziwię że w takich warunkach cię to zaskoczyło

Struna · 27-03-2011, 00:31

w sumie to wiesz tyle o mnie i o tym co mnie może w aucie zaskoczyć, co przysłowiowa świnia o niebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale co tam - pewnie wiesz lepiej bo akurat byłeś na miejscu i miałeś okazję ocenić, a ja tylko opowieści dziwnej treści...

MAG · 27-03-2011, 09:52

Cytat:

Napisał michaelo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jestem tu nowym członkiem i poszukuję info o podrasowaniu mondziaka mk3 st220 2005r. możecie podać jakieś przydatne linki lub wykresy co można zrobić z silnikiem oraz interesuje mnie całkowita wymiana sprzętu audioGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam fanów MondeoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mój ST220 jest potraktowany większa przepustnicą, wyciętymi środkowymi tłumikami, filtrem panelowym, no i na koniec chipowany w V-techu - wynik to +13KM +19Nm (niutony praktycznie w całym zakresie obrotów).

Jesli chcesz robić kompleksowo, to zapodaj kolektory MSDS (albo cosik podobnego), sportowego kata (albo wogóle bez) i popraw troszke wydech i w zależności od tego co pokaże u Ciebie seria, jesteś w stanie po indywidualnym strojeniu podejść w okolice 240, mooooooooooże 250koni

Polarny · 27-03-2011, 12:05

Ciekawi mnie ten spadek po 3600 rpm. Może ma dolot zapchany. Na oryginalnym wykresie spadek jest także widoczny - po doładowaniu momenty jest ogólny przyrost w tym zakresie, ale spadek bardziej widoczny, tak jakby coś go dławiło. Tak więc może coś nie tak z dolotem, a może po prostu Pan taksówkarz zapomniał filtra powietrza wymienić?

W ogóle oryginał jakiś taki niespokojny. Po chipie ładnie wygładzony, ale szukałbym przyczyny w autku skąd taki oryginalny wykres. Coś go raczej musi boleć. Oczywiście racji mogę nie mieć - moje doświadczenie w temacie jest mizerne.

25-03-2011, 22:42	#1901
foni ford::specialist Zarejestrowany: 21-01-2009 Skąd: Poznań Model: Mondeo Vignale Silnik: 2,0 BiTdci/1.0 EcoBoost Rocznik: 2016 Postów: 713	Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING No właśnie.... jak pojechałem na hamownie to nie wziąłem pendriva, bo nie sądziłem że wyjdzie taka niespodzianka... stąd nie mam tego wykresu pod ręką. Ale najdalej za 2 tyg jadę z kolegą do tego tunera i wówczas on sobie wjedzie na rolki a ja poproszę o zgranie ostatniego pomiaru.... zamieszczę wykres na 100% i chętnie przeczytam opinie tych co się na tym dobrze znają... bo może faktycznie powinienem poprosić o poprawienie programu. __________________ Ford Mondeo Vignale 2,0 BiTdci kombi, pełna opcja, chip by TuneFORCE 236KM/541Nm, mod audio

26-03-2011, 15:44	#1902
Polarny ford::professional Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: Wrocław/Warszawa Model: Mondeo Mk5 Silnik: 2.0 TDCI @205KM Rocznik: 2016 Postów: 1,346	Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING Zadzwoń do nich i niech na maila Ci ślą. To chyba nie problem będzie. __________________ Modyfikacje w Fordach \| Wroc - W-wa - Rze - ZG - Łdź \|

26-03-2011, 22:09	#1903
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING nie było jeszcze Galaktyki...2.0 140KM...mocna w serii..pozbawiona DPF......dopiero po 13-ej poprawce zaczęła jechać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

26-03-2011, 23:23	#1904
wilhelm ford::advanced Zarejestrowany: 25-01-2010 Skąd: Katowice Model: FOKA Silnik: 2.5T Rocznik: 2007 Postów: 296	Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING DPF + chip i tylko 30Nm i 15KM? strasznie mały przyrost... no i ta zapaść przy 3600 obr. da się tym w ogóle jeździć?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-03-2011, 23:40	#1905
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING chopie...to nie jechało na żadnej poprawce...a teraz przy 1800obr. ma +40..a przy 2000 +50Nm...a kierownik więcej niż 3500obr. nigdy nie kręci...to taxi ...na drodze idzie jak dziki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ...poza tym z założenia to miał być lekki ECOtuning..jako dodatek do wycinki DPF __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW Ostatnio edytowane przez heko ; 26-03-2011 o 23:54

27-03-2011, 00:10	#1906
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,092	Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING ja powiem tak - jak depnąłem tym autem na drodze ( po 13 z kolei programie - ufff, było ciężko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) to mnie nieźle zaskoczyło totalnym brakiem trakcji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

27-03-2011, 00:31	#1908
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,092	Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING w sumie to wiesz tyle o mnie i o tym co mnie może w aucie zaskoczyć, co przysłowiowa świnia o niebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale co tam - pewnie wiesz lepiej bo akurat byłeś na miejscu i miałeś okazję ocenić, a ja tylko opowieści dziwnej treści...

27-03-2011, 12:05	#1910
Polarny ford::professional Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: Wrocław/Warszawa Model: Mondeo Mk5 Silnik: 2.0 TDCI @205KM Rocznik: 2016 Postów: 1,346	Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING Ciekawi mnie ten spadek po 3600 rpm. Może ma dolot zapchany. Na oryginalnym wykresie spadek jest także widoczny - po doładowaniu momenty jest ogólny przyrost w tym zakresie, ale spadek bardziej widoczny, tak jakby coś go dławiło. Tak więc może coś nie tak z dolotem, a może po prostu Pan taksówkarz zapomniał filtra powietrza wymienić? W ogóle oryginał jakiś taki niespokojny. Po chipie ładnie wygładzony, ale szukałbym przyczyny w autku skąd taki oryginalny wykres. Coś go raczej musi boleć. Oczywiście racji mogę nie mieć - moje doświadczenie w temacie jest mizerne. __________________ Modyfikacje w Fordach \| Wroc - W-wa - Rze - ZG - Łdź \|