[Kuga 2013-2020] Pierwsza usterka - moduł poduszek powietrznych

[jacektp]

W ubiegłym tygodniu miałem pierwszy problem z Kugą II. Po uruchomieniu silnika zaświeciły się trzy kontrolki awaryjne - ABSu, kontroli trakcji i poduszek powietrznych. Pojawił się też komunikat, że nie działa wspomaganie ruszania pod górę i ekran stanu zapięcia pasów bezpieczeństwa pokazywał, że wszystkie pasy są niezapięte choć były (jechałem z pełną "obsadą"). W trakcie jazdy jazdy (po kilkunastu kilometrach) lampki awaryjne zaczęły gasnąć: najpierw kontroli trakcji, później ABS, wskaźnik zapięcia pasów też zaczął wskazywać prawidłowe dane. Została tylko lampka poduszki powietrznej.
Zacząłem szukać po różnych forach informacji na ten temat i okazało się, że jest to typowy przypadek, w Stanach jest na to akcja serwisowa. U nas oczywiście cisza. Przyczyną miał być wadliwy moduł sterownika poduszek powietrznych, który dodatkowo zakłócał inne moduły. Wg. Forda USA uszkodzenie występuje po przebiegu kilkunastu tys. mil (ja przejechałem 19 tys. km czyli coś koło tego) i w jego efekcie poduszki mogą nie zostać uruchomione w razie konieczności.
Podjechałem do serwisu w piątek, sprawdzili komputerem i potwierdzili, że to uszkodzenie modułu poduszek, ale że jakoby problem był powszechny to nic nie wiedzą. Zamówili moduł i już po dwóch dniach go mieli. Wczoraj mi go wymienili (trwało to 2 godz.), pan w serwisie stwierdził, że rzeczywiście problem jest ogólny (potwierdziła to im centrala Forda w Warszawie), moduł poduszek wymienili na nowego typu a u nich pojawił się właśnie drugi klient z tym uszkodzeniem.
Na pytanie dlaczego nie było wcześniej akcji serwisowej nie dostałem odpowiedzi.

[boncio]

Na taką awarię to musowo akcja serwisowa i zgłoszenie do UOKiK jak mogą nie zadziałać poduchy. To juz zagraża bezpieczeństwu.

[Atlis]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - dziękuję Ci człowieku, jesteś jednym z niewielu, którzy w sprawie usterki najpierw probują się skontaktować z ASO i dopiero potem zakładają wątek na temat usterki wraz z informacją o rozwiązaniu problemu.

Co do akcji serwisowej - nie wiemy ilu sztuk aut problem dotyczy, być może moduły są nawet bez wiedzy klientów w serwisach wymieniane podczas przeglądów gwarancyjnych - często tak bywa, więc nie robił bym z tego aferę.

Jeżeli ktoś napotka podobny problem, zdecydowanie polecam zatrzymać samochód, zadzwonić po Assistance Forda, podwiedzieć, że jest problem i od razu mówić, że ma przyjechać samochód zastępczy.

[karole]

To zaczyna mi się układać w całość... Problemy z sygnalizacją pasów z tyłu (na razie przeszły), zapala się po dłuższej trasie kontrolka poduszek, brak wspomagania pod górę...
Tylko jak przemówić serwisowi, aby moduł poduszek wymienili na nowy typ, bo jak na razie, to mnie zbywają i kasują błędy...
Edit: Z ruszaniem pod górę jeszcze w serwisie nie byłem.

Ktoś ma może telefon do centrali w Warszawie? Na ogólnych dostępnych numerach odsyłają do lokalnego serwisu. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[boncio]

Napisał karole Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

brak wspomagania pod górę

To raczej moduł ABSu/ESP, a nie poduszek.
Ja kiedyś dzwoniłem pod numer 22 608 67 67 bez pośrednictwa automatu.

[karole]

Co do zapalającej się lampki poduszek dostałem na wydruku (po nocy lampka gaśnie i jak byłem w serwisie, to nie paliła się):

"B00D5:4A-28- (RCM) - Lampka kontrolna wyłączenia poduszek powietrznych pasażera - Zamontowany niewłaściwy element - Nie występujący aktualnie kod (DTC), Usterka wykryta wcześniej, obecnie nie występuje."

Przypominam, że nie mam takiego wyłącznika w samochodzie.

Skasowano i zrobiono "Konfigurację zestawu wskaźników (IPC)" Podobno był jakiś upgrade.

Problem w tym, że teraz muszę czekać na jakiś wyjazd powyżej 300km aby się dowiedzieć czy naprawili... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[robson3231]

Witam u mnie tez padł moduł mam forda z USA CJ5T 14B321 AF a w Europie sa o innym oznaczeniu CV4T 14B321 CG ciekawe czy by pasował. Czekam na orginalny z USA.

[robson3231]

Witam Po wymianie modułu musze jechac na diagnostyke komputerowa, zeby przyporzadkowac moduł do vin samochodu bo nadal lampka od poduszek sie swieci plus nowa zaczela.Hill start assist not available.

[kuba0005]

dograj kalibrację czujników esp i zgasną oba komunikaty

[karole]

Panowie,
Byliśmy w serwisie, jest akcja serwisowa na wymianę modułu. Sprawdźcie, czy Wasze samochody nie podchodzą pod akcję. Znajoma czeka już na moduł.