Sprawdzanie Numeru VIN

Obeah · 26-04-2010, 09:55

Witam,
nienawidzę swojego focusa. Ciągle jest z nim jakiś problem. Samochód z 2005 roku, a psuje się jak stary grat.
Najnowszy problem dotyczy odpalania. Czasami, bez względu na to czy zimny, czy ciepły, ma problem z odpaleniem. Trzeba długo kręcić. Czasami kręcę przez 10 sekund i nic. Dopiero druga lub trzecia taka próba skutkuje odpaleniem.
Czy ktoś wie, dlaczego tak się dzieje?
Jeżeli tak dalej pójdzie, to go chyba spalę, albo utopię!
Auto ma 180000 km. Turbina ma przedmuch i wydmuc***e sadzę. Wyprowadziłem odmę - miało pomóc na dymienie. Nie pomogło. Wymieniłem też filtry, rozrusznik.
Zimą nie palił. Chciałem wymienić świece, ale mechanik doszukał się uszkodzenia wiązki. Do tego podczas jazdy przy przyspieszaniu słychać miarowy metaliczny stukot.

majsterus_nt · 26-04-2010, 18:15

bo paliwo się cofa i dlatego musisz kręcić,

nie narzekaj na forda, przecież to zacne autkoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
-jak stoi w salonieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a turbo jak może mieć przedmuch???

myślę, że lepiej spalić niż zatopić, i jeszcze zephnąć ze skarpy dla lepszego efektu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

p.s. · 28-04-2010, 22:19

świece profilaktycznie wymienić możesz, na pewno nie zaszkodzi.

co po innych objawów, zwłaszcza tych stuków...
nie jestem do końca pewien, ale nie wykluczone, że to ma coś wspólnego z wtryskiwaczami lub zaworami...

co do nie odpalania zimą, to przyczyn może być kilka: słabszy akumulator, świece, woda w filtrze paliwa i parę innych (choć te są najczęstsze)

pytanie -masz autko od nowości (wtedy rzeczywiście pechowo trafiłeś) czy też kupiłeś sprowadzone "cacko" od handlarza albo z komisu (co znaczyłoby że kupiłeś zarżnięty złom, który być może ma już ze 400 tyś km, przy których większość aut by zdechła) i nie pojechałeś do ASO na weryfikację jego stanu?

mam nadzieję, że autko jeszcze zacznie się sprawować

akusioll · 02-05-2010, 19:51

Moze ziomek masz rozrząd przestawiony?

Obeah · 04-05-2010, 22:52

"Moze ziomek masz rozrząd przestawiony?"
a możesz coś więcej na temat tego rozrządu?

akusioll · 05-05-2010, 06:34

No po prostu jak masz pasek to ci mogl przeskoczyc o jeden ząbek. Jedz do jakiegos warsztatu niech ci sprawdza i bedziesz wiedzial. A tak w ogole to jak juz odpali to chodzi normalnie? Czy przerywa cos w tym stylu?

Obeah · 05-05-2010, 20:18

Chodzi normalnie, nie ma problemów z mocą, ani spalaniem. Bardzo intensywnie dymi na czarno. Silnik ma spore wibracje.

akusioll · 06-05-2010, 08:25

No to więc nie może być to rozrząd... Wtryski tez nie moga lac skoro ze mowisz ze spalanie w normie... To ja juz nie wiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Obeah · 06-05-2010, 10:09

W dwóch serwisach forda, po kilkugodzinnej grzebaninie powiedzieli mi to samo. 'Nie wiemy. Może ten typ tak ma' !!! Konia z rzędem temu, który ogarnie w czym tkwi problem.

damiasek · 06-05-2010, 11:02

Cytat:

Napisał Obeah Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,
Najnowszy problem dotyczy odpalania. Czasami, bez względu na to czy zimny, czy ciepły, ma problem z odpaleniem. Trzeba długo kręcić. Czasami kręcę przez 10 sekund i nic. Dopiero druga lub trzecia taka próba skutkuje odpaleniem.

Jak jest prędkość obrotowa rozrusznika, może za wolno kręci?

Cytat:

Napisał Obeah Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Auto ma 180000 km.

Pewny to przebieg?

Cytat:

Napisał Obeah Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wyprowadziłem odmę - miało pomóc na dymienie. Nie pomogło. Wymieniłem też filtry, rozrusznik.

Rozrusznik na wymieniłeś na nowy? Odma to jedynie jak by dymił olejem, a nie sadzą.

Cytat:

Napisał Obeah Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zimą nie palił. Chciałem wymienić świece, ale mechanik doszukał się uszkodzenia wiązki. Do tego podczas jazdy przy przyspieszaniu słychać miarowy metaliczny stukot.

Przy zwiększonym obciążeniu metaliczny stuk - to może dwumasa?
Dymnienie na czarno wskazuje na niecałkowite spalanie paliwa, czyli na zbyt bogatą mieszankę(problemy z egr, przepływomierzem, turbo, wtryskami, programem, komputerem) lub żle rozpylaną mieszankę czyli wtryski. Najlepiej podpiąć zew. komputer i posprawdzać dawki paliwa przy różnych zakresach obciążenia silnika. Metaliczny stukot to ewidentne uszkodzenie mechaniczne, skoro występuje przy przyspieszaniu to szukać trzeba gdzieś na przeniesieniu napędu silnik>dwumasa ?>sprzęgło> skrzynia (na każdym biegu to występuje?)> półosie i przegóby! > koła. Skąd dochodzi ten dzięk?

Pozdrawiam
Damian

26-04-2010, 09:55	#1
Obeah ford::beginner Imię: K Zarejestrowany: 13-10-2008 Skąd: Ząbki Model: Focus MK2 Silnik: 1.6TDCI Rocznik: 2005 Postów: 27	Focus Mk2 - trzeba długo kręcić. Witam, nienawidzę swojego focusa. Ciągle jest z nim jakiś problem. Samochód z 2005 roku, a psuje się jak stary grat. Najnowszy problem dotyczy odpalania. Czasami, bez względu na to czy zimny, czy ciepły, ma problem z odpaleniem. Trzeba długo kręcić. Czasami kręcę przez 10 sekund i nic. Dopiero druga lub trzecia taka próba skutkuje odpaleniem. Czy ktoś wie, dlaczego tak się dzieje? Jeżeli tak dalej pójdzie, to go chyba spalę, albo utopię! Auto ma 180000 km. Turbina ma przedmuch i wydmuc**e sadzę. Wyprowadziłem odmę - miało pomóc na dymienie. Nie pomogło. Wymieniłem też filtry, rozrusznik. Zimą nie palił. Chciałem wymienić świece, ale mechanik doszukał się uszkodzenia wiązki. Do tego podczas jazdy przy przyspieszaniu słychać miarowy metaliczny stukot. Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 28-08-2010 o 08:57*

26-04-2010, 18:15	#2
majsterus_nt ford::average Zarejestrowany: 16-12-2009 Skąd: wlkp Model: czarny, grafit,turkus Silnik: ,Pb,ON Rocznik: 1993,1990 Postów: 197	Odp: Focus 1.6 TDCI - trzeba długo kręcić. bo paliwo się cofa i dlatego musisz kręcić, nie narzekaj na forda, przecież to zacne autkoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. -jak stoi w salonieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a turbo jak może mieć przedmuch??? myślę, że lepiej spalić niż zatopić, i jeszcze zephnąć ze skarpy dla lepszego efektu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Diagnostyka komputerowa pojazdów do rocznika 2010r. ..... i te jeżdące i te niejeżdżące......

28-04-2010, 22:19	#3
p.s. ford::average Zarejestrowany: 14-01-2008 Skąd: Łódź Model: Fiesta mk.VI Silnik: 1.4 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 191	Odp: Focus 1.6 TDCI - trzeba długo kręcić. świece profilaktycznie wymienić możesz, na pewno nie zaszkodzi. co po innych objawów, zwłaszcza tych stuków... nie jestem do końca pewien, ale nie wykluczone, że to ma coś wspólnego z wtryskiwaczami lub zaworami... co do nie odpalania zimą, to przyczyn może być kilka: słabszy akumulator, świece, woda w filtrze paliwa i parę innych (choć te są najczęstsze) pytanie -masz autko od nowości (wtedy rzeczywiście pechowo trafiłeś) czy też kupiłeś sprowadzone "cacko" od handlarza albo z komisu (co znaczyłoby że kupiłeś zarżnięty złom, który być może ma już ze 400 tyś km, przy których większość aut by zdechła) i nie pojechałeś do ASO na weryfikację jego stanu? mam nadzieję, że autko jeszcze zacznie się sprawować

02-05-2010, 19:51	#4
akusioll ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 07-02-2010 Skąd: Łódzkie Model: Mondeo Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 173	Odp: Focus 1.6 TDCI - trzeba długo kręcić. Moze ziomek masz rozrząd przestawiony?

04-05-2010, 22:52	#5
Obeah ford::beginner Imię: K Zarejestrowany: 13-10-2008 Skąd: Ząbki Model: Focus MK2 Silnik: 1.6TDCI Rocznik: 2005 Postów: 27	Odp: Focus 1.6 TDCI - trzeba długo kręcić. "Moze ziomek masz rozrząd przestawiony?" a możesz coś więcej na temat tego rozrządu?

05-05-2010, 06:34	#6
akusioll ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 07-02-2010 Skąd: Łódzkie Model: Mondeo Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 173	Odp: Focus 1.6 TDCI - trzeba długo kręcić. No po prostu jak masz pasek to ci mogl przeskoczyc o jeden ząbek. Jedz do jakiegos warsztatu niech ci sprawdza i bedziesz wiedzial. A tak w ogole to jak juz odpali to chodzi normalnie? Czy przerywa cos w tym stylu?

05-05-2010, 20:18	#7
Obeah ford::beginner Imię: K Zarejestrowany: 13-10-2008 Skąd: Ząbki Model: Focus MK2 Silnik: 1.6TDCI Rocznik: 2005 Postów: 27	Odp: Focus 1.6 TDCI - trzeba długo kręcić. Chodzi normalnie, nie ma problemów z mocą, ani spalaniem. Bardzo intensywnie dymi na czarno. Silnik ma spore wibracje.

06-05-2010, 08:25	#8
akusioll ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 07-02-2010 Skąd: Łódzkie Model: Mondeo Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 173	Odp: Focus 1.6 TDCI - trzeba długo kręcić. No to więc nie może być to rozrząd... Wtryski tez nie moga lac skoro ze mowisz ze spalanie w normie... To ja juz nie wiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-05-2010, 10:09	#9
Obeah ford::beginner Imię: K Zarejestrowany: 13-10-2008 Skąd: Ząbki Model: Focus MK2 Silnik: 1.6TDCI Rocznik: 2005 Postów: 27	Odp: Focus 1.6 TDCI - trzeba długo kręcić. W dwóch serwisach forda, po kilkugodzinnej grzebaninie powiedzieli mi to samo. 'Nie wiemy. Może ten typ tak ma' !!! Konia z rzędem temu, który ogarnie w czym tkwi problem.