Sprawdzanie Numeru VIN

Krzysztof_N · 15-09-2005, 15:37

Witam serdecznie wszystkich Klubowiczów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jestem tu nowy więc jeśli temat był już rozpracowany to proszę o link

W wielu postach poruszany jest temat rdzy. Są tacy użytkownicy, którzy mają problemy z korodującym poszyciem klapy bagażnika, drzwi, itp.
Są też tacy, którzy z rdzą problemu nie mają, i to mimo dłuższej eksploatacji i starszych roczników.
Mimo wnikliwej lektury postów nie dostrzegłem żadnej zależności, z której mogłoby wynikać tak różne zachowania blacharki Focusa w różnych egzemplarzach.
I tu stawiam pewną tezę, którą chciałbym dzięki Wam drodzy Klubowicze rozstrzygnąć:
"Problem korozji dotyczy Focusów z określonego rocznika i/lub rejonu produkcji (montowni)"
W celu zweryfikowania tej tezy potrzebna mi jest Wasza pomoc. Proponuję więc badanie polegające na zestawieniu danych dotyczących rocznika danego pojazdu i rejonu produkcji oraz miejsca korozji (klapa bagażnika irp.) z tak wielu Focusów, jak to tylko jest możliwe. Jeśli liczba zgromadzonych przypadków będzie dostatecznie duża moża uda sie ustalić "o co chodzi":-)
Serdecznie zapraszam do wzięcia udziału w dyskusji
Krzysztof
ps. może ważne są także inne parametry ???

Instrukcja!!!

Należy sprawdzić kod VIN, pozycje:

1-3 - Rejon produkcji
7 - Linia produkcyjna
8 - Miasto
11 - rok produkcji
wg klucza:

REJON PRODUKCJI (Pozycja 1-3)
SFA = Ford Motor Company Ltd. (Anglia)
TW2 = Ford Lutisania sarl (Portugalia)
UNI = Henry Ford and Son Ltd. (Irlandia)
VS6 = Ford Espana sa (Hiszpania)
WF0 = Ford Werke A.G. (Niemcy)
WF1 = Ford Werke A.G. (Niemcy)
XLC = Ford Nederland nv (Holandia)

LINIA PRODUKCYJNA (Pozycja 7) B = Ford Wielka Brytania (montownia)
C = Ford Wielka Brytania (brak montowni)
E = Ford Niemcy (brak montowni)
G = Ford Niemcy (montownia)
L = Ford Brazylia (montownia)
W = Ford Hiszpania (montownia)

MIASTO (Pozycja 8 )
A = Dagenham - Cologne - Ipiranga
B = Halewood - Genk - Sao Bernado
C = Langley - Saarlouis
K = Rheine
N = Amsterdam
P = Valencia - Azambuja
S = Setubal

Pozycja 11
Inny dla każdego samochodu/modelu
W - 1998
X - 1999
Y - 2000
1 - 2001
2 - 2002
3 - 2003 itd

[ Dodano: 2005-09-15, 16:41 ]
Jestem dopiero na etapie kupowania Focusa (już upatrzony), ale już coś nieco na jego temat wiem.
Mój pochodzi z Niemiec, z Kolonii, z 2000 roku.
Trapi go problem rdzewiejące krawędzi klapy bagażnika.[/b]

Assan · 15-09-2005, 20:10

,Krzysztof_N, nie pomoże to tylko Tobie,ale wszystkim którzy noszą się z zamiarem kupna foki,będą wiedzieli czego unikać

kacper69 · 16-09-2005, 17:03

Ja mam rudego.
Pochodzi z Niemiec , montownia Langley- Sarluis , rok 2001.

Korozja na klapie bagażnika - dolan krawędz , już prawie cała w purchlach i robi się ruda , myślę że jest to z powodu WADY KONSTRUKCYJNEJ , lub niedbałości montazu , a konkretnie : to co spływa po tylnej szybie wpływa częściowo pod plastikową listwę i dostaje się do środka klapy.
Być może że było by lepiej gdyby ta listwa była uszczelniona.
Czasami wody ( razem z płynem do spryskiwacza i brudem ) jest tyle że podczas podnoszenia klapy wylewa się sporo do bagażnika.

Korozja na wszystkich błotnikach - jakby ktoś narobił kropek szpilką , ale jak się dokładnie przyjżec to to idzie od środka , od blachy.

Korozja pod lusterkami , na styku plastiku i lakieru , gdy lusterka pracują na wietrze napierają chyba na lakier i ten odchodzi.

Odpadanie płatami lakieru na progach za przednimi kołami , korozja bardzo delikatna , bo progi chyba jako jedyne blachy w tym aucie sa lekko cynkowane.

Korozja na układzie wydechowym, delikatna , dużo mniejsza niż w poprzednim moim aucie - Eskorcie.

Korozja pod maską silnika , praktycznie wszystkie nakrętki są rude.

No i korozja wycieraczek ( tych od szyb oczywiście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

Krzysztof_N · 16-09-2005, 17:14

Witam
Muszę dokładnie obejrzeć błotniki
boje się, że rzeczywiście rdza uderza od środka
i pewnego pięknego dnia odpadnie kawał lakieru
W moim (przyszłym Focusie) stary właściciel właśnie zgłosił do reklamacji klapę bagażnika. reklamacja została przyjęta i klapa zostanie wymieniona na nową.
Dzięki za udział w badaniu
Serdecznie pozdrawiam

androx · 18-09-2005, 10:13

Z informacji uzyskanych od dealera dowiedziałem się, że problem rdzy dotyczył "początkowej" serii Focusów niezależnie od miejsca produkcji czy montażu. Winna była ponoć technologia. Później ją zmieniono i ponoć jest O.K. Pożyjemy - zobaczymy.
Z postów uzytkowników faktycznie wynika, że problem dotyczy roczników do 2001 włącznie.
Ciekawe tylko, czy za rok nie dołączą następne roczniki (będą w wieku tych z 2001 obecnie) ?

Krzysztof_N · 18-09-2005, 14:50

Witam ponownie
Z tego co słyszałem, problem rdzy dotyczy także 2, 3 letnich Focusów?

bb · 23-09-2005, 13:44

błedy technologiczne no bidoki zapomnieli ocynku ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
technologiczne bencwały..... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ps ciagle mam popatrzec na swojego skad jest i niemam czasu .... soryy na wstepnie dodam ze jest z 98 r rdzewieją mi drzwi prawe tylne ( ewidentnie zle polozona masa woda wplywa do drzwi , odpadł mi lakier z blotnika tylnego przy progu ale nierdzewieje co ciekawe niema sladu rdzy na bagazniku lub pod lusterkami .

Greg · 23-09-2005, 18:48

Wszystkie foki rdzewieja , niektore z poczatku produkcji mniej niz pozniejsze . Moja jest z 99 i dopiero zaczyna pojawiac sie rude na dole drzwi od strony pasazera i kierowcy . Moja byla bodajze skladana w Niemczech .

Pzdr.

malaga5 · 27-09-2005, 10:31

Witam,

Potwerdzam mam 2 letnią fokę i ma rdzę już na dole drzi kierowcy

kacper69 · 27-09-2005, 18:13

ja właśnie dolewając oleju ( ostatnio coraz cześciej ) spojżałem w górę , na klapę i az usiadłem - prawie wszystkie krawędzie blach i kształtowników sa rude , no tak lekko , ale w paru miejscach to az szeleści.
Obejżyjcie swoje maski od dołu, ciekawe czy tylko m€j jest taki smaczny dla rdzy.

Zobacz wyniki ankiety: Moim zdaniem Focusy rdzewieją ponieważ:
Mają kiepskie zabezpieczenie antykorozyjne	166	66.94%
Linia produkcyjna jest źle zaprojektowana	42	16.94%
Użytkownicy źle obchodzą się z lakierem	4	1.61%
To wina polskich serwisów	2	0.81%
Focusy nie rdzewieją nagminnie, a opisywane przypadki są odosobnione	34	13.71%
Głosujących: 248. Nie możesz głosować w tej sondzie

15-09-2005, 15:37	#1
Krzysztof_N ford::beginner Zarejestrowany: 12-09-2005 Postów: 10	Wraca temat rdzy. Dlaczego FOCUSY rdzewieją??? Witam serdecznie wszystkich Klubowiczów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jestem tu nowy więc jeśli temat był już rozpracowany to proszę o link W wielu postach poruszany jest temat rdzy. Są tacy użytkownicy, którzy mają problemy z korodującym poszyciem klapy bagażnika, drzwi, itp. Są też tacy, którzy z rdzą problemu nie mają, i to mimo dłuższej eksploatacji i starszych roczników. Mimo wnikliwej lektury postów nie dostrzegłem żadnej zależności, z której mogłoby wynikać tak różne zachowania blacharki Focusa w różnych egzemplarzach. I tu stawiam pewną tezę, którą chciałbym dzięki Wam drodzy Klubowicze rozstrzygnąć: "Problem korozji dotyczy Focusów z określonego rocznika i/lub rejonu produkcji (montowni)" W celu zweryfikowania tej tezy potrzebna mi jest Wasza pomoc. Proponuję więc badanie polegające na zestawieniu danych dotyczących rocznika danego pojazdu i rejonu produkcji oraz miejsca korozji (klapa bagażnika irp.) z tak wielu Focusów, jak to tylko jest możliwe. Jeśli liczba zgromadzonych przypadków będzie dostatecznie duża moża uda sie ustalić "o co chodzi":-) Serdecznie zapraszam do wzięcia udziału w dyskusji Krzysztof ps. może ważne są także inne parametry ??? Instrukcja!!! Należy sprawdzić kod VIN, pozycje: 1-3 - Rejon produkcji 7 - Linia produkcyjna 8 - Miasto 11 - rok produkcji wg klucza: REJON PRODUKCJI (Pozycja 1-3) SFA = Ford Motor Company Ltd. (Anglia) TW2 = Ford Lutisania sarl (Portugalia) UNI = Henry Ford and Son Ltd. (Irlandia) VS6 = Ford Espana sa (Hiszpania) WF0 = Ford Werke A.G. (Niemcy) WF1 = Ford Werke A.G. (Niemcy) XLC = Ford Nederland nv (Holandia) LINIA PRODUKCYJNA (Pozycja 7) B = Ford Wielka Brytania (montownia) C = Ford Wielka Brytania (brak montowni) E = Ford Niemcy (brak montowni) G = Ford Niemcy (montownia) L = Ford Brazylia (montownia) W = Ford Hiszpania (montownia) MIASTO (Pozycja 8 ) A = Dagenham - Cologne - Ipiranga B = Halewood - Genk - Sao Bernado C = Langley - Saarlouis K = Rheine N = Amsterdam P = Valencia - Azambuja S = Setubal Pozycja 11 Inny dla każdego samochodu/modelu W - 1998 X - 1999 Y - 2000 1 - 2001 2 - 2002 3 - 2003 itd [ Dodano: 2005-09-15, 16:41 ] Jestem dopiero na etapie kupowania Focusa (już upatrzony), ale już coś nieco na jego temat wiem. Mój pochodzi z Niemiec, z Kolonii, z 2000 roku. Trapi go problem rdzewiejące krawędzi klapy bagażnika.[/b]

23-09-2005, 13:44	#7
bb ford::average Zarejestrowany: 01-07-2005 Skąd: krk Postów: 65	błedy technologiczne no bidoki zapomnieli ocynku ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. technologiczne bencwały..... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ps ciagle mam popatrzec na swojego skad jest i niemam czasu .... soryy na wstepnie dodam ze jest z 98 r rdzewieją mi drzwi prawe tylne ( ewidentnie zle polozona masa woda wplywa do drzwi , odpadł mi lakier z blotnika tylnego przy progu ale nierdzewieje co ciekawe niema sladu rdzy na bagazniku lub pod lusterkami . __________________ Bartek JapanCarsFun

23-09-2005, 18:48	#8
Greg ford::specialist Zarejestrowany: 27-05-2004 Skąd: Wawa Model: CCS Silnik: 1.2 - 90KM Rocznik: 1996 Postów: 564	Wszystkie foki rdzewieja , niektore z poczatku produkcji mniej niz pozniejsze . Moja jest z 99 i dopiero zaczyna pojawiac sie rude na dole drzwi od strony pasazera i kierowcy . Moja byla bodajze skladana w Niemczech . Pzdr. __________________ proste są dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców

15-09-2005, 20:10	#2
Assan ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2005 Skąd: Uurainen (Fin) Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom Silnik: 1,6 , 650 Rocznik: 1999 , 2005 Postów: 3,325	,Krzysztof_N, nie pomoże to tylko Tobie,ale wszystkim którzy noszą się z zamiarem kupna foki,będą wiedzieli czego unikać

16-09-2005, 17:03	#3
kacper69 ford::specialist Zarejestrowany: 12-02-2004 Skąd: Mazowsze, TenKraj. Model: Mondek V5 sedan Silnik: diesel 2.0 /150 koni Rocznik: 2019 Postów: 996	Ja mam rudego. Pochodzi z Niemiec , montownia Langley- Sarluis , rok 2001. Korozja na klapie bagażnika - dolan krawędz , już prawie cała w purchlach i robi się ruda , myślę że jest to z powodu WADY KONSTRUKCYJNEJ , lub niedbałości montazu , a konkretnie : to co spływa po tylnej szybie wpływa częściowo pod plastikową listwę i dostaje się do środka klapy. Być może że było by lepiej gdyby ta listwa była uszczelniona. Czasami wody ( razem z płynem do spryskiwacza i brudem ) jest tyle że podczas podnoszenia klapy wylewa się sporo do bagażnika. Korozja na wszystkich błotnikach - jakby ktoś narobił kropek szpilką , ale jak się dokładnie przyjżec to to idzie od środka , od blachy. Korozja pod lusterkami , na styku plastiku i lakieru , gdy lusterka pracują na wietrze napierają chyba na lakier i ten odchodzi. Odpadanie płatami lakieru na progach za przednimi kołami , korozja bardzo delikatna , bo progi chyba jako jedyne blachy w tym aucie sa lekko cynkowane. Korozja na układzie wydechowym, delikatna , dużo mniejsza niż w poprzednim moim aucie - Eskorcie. Korozja pod maską silnika , praktycznie wszystkie nakrętki są rude. No i korozja wycieraczek ( tych od szyb oczywiście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

16-09-2005, 17:14	#4
Krzysztof_N ford::beginner Zarejestrowany: 12-09-2005 Postów: 10	Witam Muszę dokładnie obejrzeć błotniki boje się, że rzeczywiście rdza uderza od środka i pewnego pięknego dnia odpadnie kawał lakieru W moim (przyszłym Focusie) stary właściciel właśnie zgłosił do reklamacji klapę bagażnika. reklamacja została przyjęta i klapa zostanie wymieniona na nową. Dzięki za udział w badaniu Serdecznie pozdrawiam

18-09-2005, 10:13	#5
androx ford::beginner Zarejestrowany: 02-06-2005 Skąd: Białystok Postów: 16	Z informacji uzyskanych od dealera dowiedziałem się, że problem rdzy dotyczył "początkowej" serii Focusów niezależnie od miejsca produkcji czy montażu. Winna była ponoć technologia. Później ją zmieniono i ponoć jest O.K. Pożyjemy - zobaczymy. Z postów uzytkowników faktycznie wynika, że problem dotyczy roczników do 2001 włącznie. Ciekawe tylko, czy za rok nie dołączą następne roczniki (będą w wieku tych z 2001 obecnie) ?

18-09-2005, 14:50	#6
Krzysztof_N ford::beginner Zarejestrowany: 12-09-2005 Postów: 10	Witam ponownie Z tego co słyszałem, problem rdzy dotyczy także 2, 3 letnich Focusów?

27-09-2005, 10:31	#9
malaga5 ford::beginner Zarejestrowany: 31-08-2005 Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2003 Postów: 10	Witam, Potwerdzam mam 2 letnią fokę i ma rdzę już na dole drzi kierowcy

27-09-2005, 18:13	#10
kacper69 ford::specialist Zarejestrowany: 12-02-2004 Skąd: Mazowsze, TenKraj. Model: Mondek V5 sedan Silnik: diesel 2.0 /150 koni Rocznik: 2019 Postów: 996	ja właśnie dolewając oleju ( ostatnio coraz cześciej ) spojżałem w górę , na klapę i az usiadłem - prawie wszystkie krawędzie blach i kształtowników sa rude , no tak lekko , ale w paru miejscach to az szeleści. Obejżyjcie swoje maski od dołu, ciekawe czy tylko m€j jest taki smaczny dla rdzy.