Rozbierałem dziś nowego mondeo mkIV

[gercons]

Kumpel kupił 3 dni temu również nowe mondeo i zakładaliśmy mu zestaw głośnomówiący

Zabraliśmy się za rozebranie konsoli środkowej - delikatnie jak z jajkiem

I teraz , szok

Auto wykonane jest fatalnie i prostacko, jakość użytych materiałów i sposobu ich mocowań przypomina auta z początku lat 90 tych

1. Osłona bezpieczników wykonana jest z..... filcu i przyczepiona na dwa zółte plastikowe bolce, które po 2-3 demontażach osłony wyrabiają się i osłona spada na nogi ( AUTO ZA 112 000 zł !!!!!)

2. Komputer/CAN przyczepiony jest na ..... plastikowym klipsie przypominającym klamrę tapicerki . W przypadku wyrobienia się - komputer spada na podłogę !!!


3, Boczna osłona (plastik) konsoli dolnej trzyma się tylko na jednym klinie plastikowym. Demontaż i ponowny mopntaż powoduje dragania i niedopasowanie tego plastiku !!!!


4. Srebny plastik symulujący "aluminium" przypomina tanie chińskie zabawki. Po demontażu i montazu skrzypi i odstaje

5. "chrom" ramki gałki biegów to malowany na chromowo plastik

Ogólnie - Żenada

To auto nie jest warte takich pieniędzy za taki poziom wykonania i użytych materiałów

[RECONDO]

Czego oko nie widzi..... :fcp4 A było rozbierać :fcp22

[barylkaq]

czyli ford g**** wort? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ford_driver]

Napisał gercons

1. Osłona bezpieczników wykonana jest z..... filcu i przyczepiona na dwa zółte plastikowe bolce, które po 2-3 demontażach osłony wyrabiają się i osłona spada na nogi ( AUTO ZA 112 000 zł !!!!!)

tak samo jest w Focusie II nie spada mi to jeszcze na nogi

Napisał gercons

3, Boczna osłona (plastik) konsoli dolnej trzyma się tylko na jednym klinie plastikowym. Demontaż i ponowny mopntaż powoduje dragania i niedopasowanie tego plastiku !!!!

Tak to niestety prawda co model Ford-a to gorzej jesli chodzi o jakosc plastikow

Napisał gercons

4. Srebny plastik symulujący "aluminium" przypomina tanie chińskie zabawki. Po demontażu i montazu skrzypi i odstaje

Akurat nie we wszystkich wyglada tak tandetnie jak opisales, jednakze trudno nie zauwazyc tej tandety wsiadajac do auta az razi w oczy

Napisał gercons

5. "chrom" ramki gałki biegów to malowany na chromowo plastik

liczyles ze to bedzie chromowana stal ?? bez przesady przeciez w autach tej polki plastik jest podstawowym tworzywem


Ogolnie powiem tak tandeta i nie mowie tego o nowym Mondeo tylko ogolnie o ostatnich moelach Forda, pocieszajace jest to ze np. w przypadku FocusaII modele z 3 roku produkcji juz nie maja tyle niedorobek.

pozdrowienia

ford_driver

[mmmk]

a myslicie,ze inne samochody sa lepiej wykonane?? bo ja nie sadze a pozatym ford jest jakby zawsze troche tanszy i lepszy niz te inne i temu je mamy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tomnet]

A czy ty myślisz, że kupując auto innej marki w tej cenie będziesz miał coś lepszego? Raczej nie. Lepsza jakość to już wyższa półka Mercedes, BMW, Audi, oczywiście modele wyższe. Postęp technologiczny niestety nie wpływa na jakość :fcp11 , auta dużo starsze są o wiele lepiej wykonane, dotyczy to oczywiście wszystkich marek.

[mf9]

witam.

wszystko to spowodowane jest konkurencją, dzisiaj auto w wersji podstawowej oferuje to co jeszcze kilka lat temu było oferowane tylko za dopłatą. projektowanie i badania nad nowym modelem kosztują, średni czas produkcji danego modelu też się skrócił, a i często cena nowego modelu wzrasta tylko o kilka procent, w porównaniu do poprzednika. gdzieś więc trzeba zaoszczędzić, żeby wyjść na swoje. więc oszczędza się na tym, czego użytkownik nie widzi, a przynajmniej nie przed zakupem. może wydaje się śmieszne że producent oszczędza na zaczepie który kosztuje 1eurocenta, ale jak się to pomnoży przez setki tysięcy, a może miliony sztuk, to sumy zaczynają się robić konkretne. niestety nadeszły czasy, że o parametrach technicznych auta decydują ostatecznie nie inżynierowie, tylko księgowi. zysk ponad wszystko.

[llechu]

Takie coś ma krótkie nogi. Dopóki to dotyczy jakichś dupereli to pół biedy. Gorzej, że dotyczyć zaczyna również elementów wpływających istotnie na bezawaryjność auta. No a jeśli bezawaryjność spada to wzrasta koszt napraw gwarancyjnych. To rzeczy, które można policzyć, ale jeszcze jest coś takiego jak zaufanie klienta, który jak się pośliźnie na jakimś modelu danego producenta, to więcej auta tej marki nie kupi i firma straci potencjalnego nabywcę. Każde cięcie kosztów ma również swoją cenę. No ale jeśli stosują to wszyscy to... trzeba chodzić na piechotę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mf9]

Żeby te oszczędności odbijały się tylko na niezawodności i trwałości auta, znane są przypadki że oszczędzano na elementach mających bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo a nawet życie użytkowników auta.

[jumper1]

Niestety prawda jest taka, ze teraz widzimy 25 letnie pasaty, escorty sierry i BMW. ALe za 20 lat prawdopodobnie nie zobaczymy tych co teraz są produkowane, bo sie rozpadną.