[Galaxy 1994-2000] Turbina nie pracuje

[LUKASZ3568]

Dolot sprawdzony wszystkie rury ok opaski itp podokrecane. Logi dynamiczne sprawdzone: ilosc powietrza jest bardzo mala potem jest gwaltowny skok w gore i sie zawiesza.
Przeplywka sprawdzona testerem i niestety jest uszkodzona.

[bartixr]

no to ja wymień, albo na czas testów wypnij, auto powinno mieć dobry start i do średnich obrotów jechać bedzie normalnie (usredniona masa powietrza bedzie podawana na ecu)

[LUKASZ3568]

Zamowilem juz nowa jak przyjdzie to polecimy dalej z tematem.

[met4al]

witam.
Moje Turbo idzie jak sie mu daje wiecznie w ****eczke, jak tylko się włączy monotonia nawet przy 130km/h to łapie jakiegoś lewego powietrza albo coś i od razu jest odcięcie, auto zamula i czuję się jakby rowerzysta miał mnie zaraz wyprzedzić bo do 120km/h rozpedzam się 5min Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ogółem od początku ma kopniaka więc po troszku działa,
Przy podpince pod kompa pokazało mi kiedyś czujnik ciśnienia , wymieniłem i teraz pokazuje że brak ciśnienia.
Kumpel mechanik sprawdzał coś z kanału w tym temacie, nie wiem czy chodziło tu o ta słynną sztange czy o coś innego ale wiem że ciężko szło.
Czy to jest typowa awaria turbo czy nie wykluczacie też przepływki??

[GTB20]

Przeplywomierz nie ma nic do turbiny. Problem masz w wystrrowaniu. Albo problem z wg lub vnt zależy od rodzaju turbo. Lub n75 i szczelność dolotu. Przedlifty miały map sensor w ecm i tam się wezyk krzaczyl. To sprawdz wpierw.

[LUKASZ3568]

Wymieniłem przepływomierz i problem z brakiem mocy zniknął. Pozostał tylko problem odcinania mocy przy 120km/h. Wina zaworu N75?

[GTB20]

Dziwne bo pisales ze przpelywka pokazuje max a problem jest z doladowaniem ale prosilem o logi to nie zrobileś. Sprawdz wezyk w sterowniku ktory znajduje sie za licznikiem.

[LUKASZ3568]

Nie mam stalego dostepu do vaga i nie mialem jak tego zrobic.

[grinio]

Jeżeli pada wężyk w ECU to u mnie wywalało błąd: 65535 error memory,
nie było innych objawów. Nie tracił mocy nawet nie zapalała się kontrolka świec.
Jak łapie notlaufa to VNT lub VG do przeglądu, N75, oraz cały układ pod lub nadciśnienia.
Przepływomierz oczywiście ma wpływ na prace turbiny !! Na podstawie jego parametrów i wielu wielu innych ECU odpowiednio steruje zaworkiem N75 i pracą całego silnika.
Powietrze to jeden z podstawowych parametrów podczas pracy silnika.

Pozdrawiam

[GTB20]

Nie opowiadaj takich glupot bo maf może pokazywać nawet nie 500 mg a turbo będzie nawet przeladowywac.

Przeplywka jest elementem ograniczajacym zadymienie a nie dolaodwanie. Zaytaj jakiegos tunera nawet HEKO to ci powie co i jak jesli mi nie wierzysz. W mapie sterownika masz kilka ogranicznikow podlania paliwem i masz miedzy innymi wlasnie po wskazaniach MAF (przeplywki) po wskazaniach MAP ( czujnika cisnienia) czy po wcisnieciu pedalu gazu. A takze wiele innych jeszcze.