[S-MAX 2015- ] Wady wieku dziecięcego

[santin]

Napisał Dean08 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy da się ustawić je tak aby zarówno otwieranie jak i zamykanie było wyłącznie na guzik na pilocie?

Jedź do ASO niech ci wgrają najnowszy soft od dostępu bezkluczykowego to będziesz obsługiwać wszystko tak jak chcesz z kluczyka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ponoć Ford wydał teraz trefny soft i po aktualizacji keyfree access nie działa. Przynajmniej mi tak wytłumaczyli czemu muszę auto z klucza obsługiwać :-)

Teraz czekam z kolei na info kiedy mi wgrają poprawiony soft żeby wszystko znowu działało.

A co do twojego życzenia - pewnie się da (tak jak u mnie - dezaktywując keyfree access), ale weź pod uwagę, że wtedy klapa też nie będzie się " z nogi" otwierać". Coś za coś. Chybe, że forumowi magicy mają inne sposoby.

[Dean08]

Na tym mi nie zależy - chodzi o to abym mógł "bezkarnie" sprawdzić za klamkę czy drzwi zamknięte. Obecnie to tylko w modelu - żona sprawdza albo liczę, że lusterka zawsze się złożą...

No a kto Ci broni ryglować kluczem? Przecież można.

Tylko, że nigdy nie ma pewności czy zamknięte bo za klamkę nie sprawdzisz...

[pspot]

Co prawda nie wiem jak w obecnym modelu jest to rozwiązane, ale w moim po zamknięciu mam około 3 s na sprawdzenie klamką czy drzwi są zamknięte - przez te 3 s szarpanie za klamkę nie otwiera auta. Ale i tak tego nie robię - jak lusterka się składają, to znaczy że wszystkie drzwi są zamknięte. No chyba że kolega chce wszystkie klamki sprawdzać, tak jak to się kiedyś robiło z dużym fiacie czy polonezie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[grzechu913]

U mnie wystarczy miec palec na klamce w tym wglebieniu od zamykania i mozna sobie przod sprawdzac czy zamkniete,ale zwracam tylko uwage czy lusterka sa zlozone i to mi wystarcza

Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka

[APJ007]

Faktycznie w obecnym modelu można zaraz po zaryglowaniu szarpnąć za klamkę i zamek się wtedy nie odryglowuje. Osoby z nerwicą natręctw pewnie nie zdążą obejść całego auta i poszarpać za wszystkie klamki bez odryglowania, ale to nie wada nowego smaxa, tylko sposób działania keylessa we wszystkich Fordach.

Wysłane z mojego ZTE A2017G przy użyciu Tapatalka

[pawel2m]

Uff zaktualizowalem soft, wreszcie można ruszać i ręczny sam"odpuszcza" nawet bez zapiętych pasów.

Ciekawi mnie czy zobaczę komunikat " wypalanie DPF" po aktualizacji wskaźników.

[Jacek Trebecki]

Mam s-max 2 l Diesel 4x4 150 KM 2016 ok 2 tys kilometrów. Wcześniej przejechałem galaxy 2 l diesel 147 Km ponad 160 tys km
I ....nie mogę tego galaxiaka odżałować:
- S-max jest wyraźniej wolniejszy, dynamika fatalna, nie chcę go na dotarciu męczyć ale 180 km/h to chyba jego szczyt (w galaksiaku 210 km /h
- S-max ciągnie paliwo jak podpaska, średnia 9,0, w trasie zejdzie do 8 w miescie 11-12 l/100. Galaxy o 2-3 l mniej trasa i miasto
- miejsce, ładowność etc bez porównania

Z drobnych rzeczy
- brak schowka na komórkę, wszystkie kieszenie głębokie, albo za panel w środku
- przednia szyba strasznie paruje, próbuje różnych konfiguracji klimy
- opcja Stop/Go potrafi wyłączyć silnik na środku skrzyżowania


dobre rzeczy
- światła
- garść bajerów typu panel, kontrola trakcji etc
- nie ma tego idiotycznego hamulca ręcznego jak w Galaxy w ktorym 3 razy zerwała się linka raz zaplacilem jak jeleń potem już zamawiałem poza serwisem ale i tak bylo to upierdliwe.

Dealer mnie pociesza, że Galaxy na początku tez był słaby i dużo palił i z czasem się dotarł liczę, że to samo będzie w s-maxie, po gwarancji zdaje się mozna silnik doczipować co zwiększa dynamike i ... zmniejsza spalanie.
Na razie czekam

[cattani75]

Przełącz sobie 150 KM na fabryczne 180 KM u kogoś z forumowych Magików.

[anastazyy]

Pytanie ile pali więcej z racji 4x4

[latar]

Nie jest to quattro więc obstawiam, że wcale nie pali więcej. Za to w katalogu dla wersji 180KM to całe Fordoskie 4x4 dodaje 1 sekundę w sprincie do 100km/h.

Przełącz sobie na fabryczne 180KM i wyłącz do beznadziejnego Stop/Start. Wielu kolegów z forum potrafi. W Poznaniu też się ktoś znajdzie, np TuneFORCE. Albo rób chipa od razu. Ford nie sprawdza na przeglądach czy zaszły jakieś zmiany w sofcie. Z resztą zagadaj z TuneFORCE to wszystko Ci wyjaśni.

Szkoda, że wziąłeś to 4x4 bo jest niestety słabe :/