|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-06-2013, 12:41 | #61 |
ford::average
Zarejestrowany: 26-11-2011
Skąd: Kamieniec/Gliwice
Model: c-max hybrid
Silnik: 2.0
Rocznik: 2014
Postów: 137
|
Odp: Klimatyzacja na tył
no wiec ten przewod co jest na aukcji ma niby dobre koncowki, tzn Pan ktory go sprzedaje twierdzi, że mają ta wielkość o ktorą mi chodzi.
No nie mialem czasu ani kasy wczesniej zeby sie tym zając a teraz troche jednego i drugiego sie znalazło. tak ten cienki przewód jest zamowiony w oryginale i bedzie we wtorek. Zadzwonie do Pani Iwonki i zapytam ile by kosztowały dwie końcówki do tego przewodu bo obok mnie jest warsztat który zakuwa węże. Myśle czy nie poprowadzić go inna drogą ??? gdzieś krócej ale zastanawiam się czy wtedy nie bedzie za mala duże ciśnienie albo za dużo gazu albo czynnika jeśli go skróce- co myslisz? dzieki wielkie za wszystko jak tylko co bede wiedzial to bede informowac moze jeszcze ktos sie podejmie tego szalonego zadania i bedzie z tym walczyć tak ja. ==================================== Niestety koncowki jakie maja na stanie nie sa takie jakie potrzebuje wiec zamowie ten przewod co podales wczesniej odetne koncowki i zakuje w waż elastyczny tylko zastanawiam mnie ta jedna koncówka ktora jest inna strone ale moze sobie z tym jakoś poradze, Ostatnio edytowane przez kubasta ; 28-06-2013 o 13:09 |
28-06-2013, 13:49 | #62 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,993
|
Odp: Klimatyzacja na tył
Cytat:
__________________
Zgredzik |
|
28-06-2013, 22:50 | #63 |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-12-2006
Skąd: Szczecin
Model: Ś. P. Transit 100
Silnik: 2,5 D
Rocznik: *1992 / +2011
Postów: 2,272
|
Odp: Klimatyzacja na tył
Za ciśnienie (dokładnie nadciśnienie) układu odpowiada Napełniający i ufaj mu !!! On ma tabele itp.
__________________
A prywatnie ... Toyotka D4D |
03-07-2013, 14:31 | #64 |
ford::average
Zarejestrowany: 26-11-2011
Skąd: Kamieniec/Gliwice
Model: c-max hybrid
Silnik: 2.0
Rocznik: 2014
Postów: 137
|
Odp: Klimatyzacja na tył
wiec dostalem dwa przewody i rece mi opadaja ten dlugi który na rysunkach ma numer 9 tez chyba musi byc z 2 zrobiony bo z jednej strony idealnie pasuje do przewodu 4 a z drugiej niestety jest koncowka zenska a nie meska i znowu mam problem, z kolei przewod zamowiony na alledrogo z jednej strony pasuje a z drugiej nie bo ma zly kont nachylenia i w innym miejscy dziure do wkrecenia sruby normalnie jedna wielka masakra ;/ czeka mnie szukanie kolejnych przewodow ale chyba pojade na giełde i to jakos sprobuje zalatwic bo innego wyjscia nie widze i chyba bede szukal ogolnie przewodow do klimy z forda a nie koniecznie z forda transita.
|
03-07-2013, 20:17 | #65 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,993
|
Odp: Klimatyzacja na tył
Może zacznij od firmy dorabiającej przewody klimy - oni najczęściej wszystko mają... Pokażesz im końcówki pod które mają pasować przewody oraz podasz długość i koniec - zrobią jak trzeba. Szkoda czasu - już połowa lata...
__________________
Zgredzik |
03-07-2013, 20:50 | #66 |
ford::average
Zarejestrowany: 26-11-2011
Skąd: Kamieniec/Gliwice
Model: c-max hybrid
Silnik: 2.0
Rocznik: 2014
Postów: 137
|
Odp: Klimatyzacja na tył
to musze poszukac czy taka firma jest gdzies blisko mnie
|
07-07-2013, 21:34 | #67 |
ford::average
Imię: Zbyszek
Zarejestrowany: 06-11-2012
Skąd: Katowice
Model: FT 300
Silnik: 2.0 TDI 100 KM
Rocznik: 2006
Postów: 3
|
Odp: Klimatyzacja na tył
Gazu wchodzi 1.7 kg.
Na tył i przód. Na sam przód 0.9. Jutro zrobię fotę tej nalepki. Zanim kupiłem tego transita to przewody na tył były dziurawe i sprzedający wymienił je na gumowe w warsztacie gdzieś w okolicy Drawska. Ostatnio edytowane przez zibi410 ; 09-07-2013 o 16:13 |
08-07-2013, 08:20 | #68 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,993
|
Odp: Klimatyzacja na tył
Cytat:
__________________
Zgredzik |
|
10-07-2013, 14:09 | #69 |
ford::average
Zarejestrowany: 26-11-2011
Skąd: Kamieniec/Gliwice
Model: c-max hybrid
Silnik: 2.0
Rocznik: 2014
Postów: 137
|
Odp: Klimatyzacja na tył
Wojtku jeszcze raz ratujGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. znalazlem firme która mi dorobi te koncowki tylko potrzebuje jeszcze znac dlugośc przewodu od nr 9 do wiązki idacej na tył bo nr 9 składa się tak jak by z 2 przewodów z tego co wywnioskowalem, ja mam ten dluższy widoczny od strony komory silnikowej ale jeszcze łaczy się z jednym i dopiero z wiazka idacą na tył.
na zdjęciu które dodałeś wcześniej zaznaczyłem o który przewód chodzi, ten z czerwona kreską nad nim4xaq.jpg |
10-07-2013, 18:38 | #70 | ||
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,993
|
Odp: Klimatyzacja na tył
Cytat:
Fragment elastyczny - dodany jest prawdopodobnie ze względów technologii montażu - tak, aby długi i sztywny przewód się dał wyjąć i włożyć. Jest szansa, że gdzieś, gdzie nie mogłem ani spojrzeć ani włożyć ręki - jest jakieś połączenie i dzieli się na dwa odcinki, ale... wątpię. Po kolei wygląda to tak: 1. Odejście dla tego przewodu jest zupełnie inne niż te na rysunku - pod kątem prostym wspawany jest króciec ok 6 cm zakończony złączką "żeńską" - dokładnie nad filtrem paliwa. Na zdjęciu ten przewód owinięty jest taśmą samowulkanizującą przeze mnie. I do tego odejścia przykręcony jest brakujący przewód z "męską" końcówką, idzie w prawo kawałek odsłonięty, potem w peszelu w dół, następnie do przegrody. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 2. Potem idzie poziomo po przegrodzie za silnikiem, w okolicy kolektora i turbiny ma założoną izolację cieplną ("rękawek"), następnie schodzi w dół po nadkolu. Ten przewód wyżej, to przewód hamulcowy. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 3. Na tym odcinku pionowym jest właśnie wmontowany ok. 10-cio centymetrowy elastyczny odcinek (częściowo zasłonięty grubym, gumowym przewodem). Potem idzie ukośnie w dół pod podciąg. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 4. Spod samochodu wychodzi obok tego grubego, bardzo podobnie zagięty - założyłem nową obejmę mocującą: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 5. No i teraz stare zdjęcie, jeszcze ze starą, skorodowaną obejmą mocującą: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ================================ Moim zdaniem największy kłopot (przy giętkim przewodzie) sprawić może poprowadzenie przewodu na przegrodzie - tak by nie opuścił się na kolektor i turbinę. Oraz izolacja cieplne w tym miejscu. Ja bym go poprowadził wyżej... Reszta to chyba już jest do udłubania... =============================== Przypomnę coś... Na początku tego wątku w moim pierwszym poście napisałem: Cytat:
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 10-07-2013 o 22:36 |
||
|
|
|