Sprawdzanie Numeru VIN

tomsoon12 · 05-06-2021, 20:15

Ford mk4 2007 2.0 benzyna Titanium.Zaczęło się od ponad miesiąca nierówne obroty czasem potrafił przygasać podczas ruszania. Któregoś dnia jadę i na wyświetlaczu"Wysokie napięcie zatrzymaj auto" Wyświetlacz przygasł a za chwilę się zapalił lampeczka brak ładowania.Dojechałem do mechanika zdiagnozował że alternator dobry ale akumulator do wymiany robił zwarcie lub był padnięty. Po zakupie nowego aku wszystko ok chodził extra nawet te nie równe obroty ustały. Ale od wczoraj znów zaczął nie równo jakby chodzić złożyłem to na LPG bo zatankowałem na innej stacji a dzisiaj jadę z rodzinką i powtórka jak wcześniej na wyświetlaczu "Wysokie napięcie zatrzymaj auto" i ponownie wyświetlacz zgasł i brak ładowania lampka. Dojechałem do domu po ponownym odpaleniu niby wszystko gra. Ale boje się nim gdzieś dalej jechać bo może się znów coś wydarzyć co za urok? Ktoś coś wie?
Dzięki z góry i pozdrawiam.

hesiek · 05-06-2021, 22:04

Obstawiam regulator w alternatorze tylko inwestuj w OEM bo na zamiennikach różnie może byc

tomsoon12 · 05-06-2021, 22:36

Dzięki. Też stawiałem na to. A ponad rok też siadł mi regulator i wymienili w warsztacie na nowy ale co to było nikt nie wie pewnie jakiś shit.

hesiek · 05-06-2021, 23:05

Najlepiej niech fachman ci alternator cały sprawdzi. Diody itp. Ale regulator niech siedzi dedykowany

05-06-2021, 20:15	#1
tomsoon12 ford::beginner Zarejestrowany: 26-04-2018 Model: Ford mk4 Silnik: 2.o Rocznik: 2007 Postów: 10	Wysokie napiecie ładowania Ford mk4 2007 2.0 benzyna Titanium.Zaczęło się od ponad miesiąca nierówne obroty czasem potrafił przygasać podczas ruszania. Któregoś dnia jadę i na wyświetlaczu"Wysokie napięcie zatrzymaj auto" Wyświetlacz przygasł a za chwilę się zapalił lampeczka brak ładowania.Dojechałem do mechanika zdiagnozował że alternator dobry ale akumulator do wymiany robił zwarcie lub był padnięty. Po zakupie nowego aku wszystko ok chodził extra nawet te nie równe obroty ustały. Ale od wczoraj znów zaczął nie równo jakby chodzić złożyłem to na LPG bo zatankowałem na innej stacji a dzisiaj jadę z rodzinką i powtórka jak wcześniej na wyświetlaczu "Wysokie napięcie zatrzymaj auto" i ponownie wyświetlacz zgasł i brak ładowania lampka. Dojechałem do domu po ponownym odpaleniu niby wszystko gra. Ale boje się nim gdzieś dalej jechać bo może się znów coś wydarzyć co za urok? Ktoś coś wie? Dzięki z góry i pozdrawiam.

05-06-2021, 22:04	#2
hesiek ford::advanced Imię: GRZEGORZ Zarejestrowany: 05-01-2008 Skąd: Mińsk Maz Model: MONDEO MK4 Silnik: 2.0 duratec + LPG Rocznik: 2008 Postów: 284	Odp: Wysokie napiecie ładowania Obstawiam regulator w alternatorze tylko inwestuj w OEM bo na zamiennikach różnie może byc __________________ Moje mody: PDC przód, tył. NX sd +CAM. Siedzenia-grzanie, wentylacja, pamięć i elektr. siedzenia pasażera. AFS. BT/VC/USB. Rolety tył. BLIS :-D, składane lustra. (wszystko od zera - elektr. bieda wersja) zderzaki pakiet ST

05-06-2021, 22:36	#3
tomsoon12 ford::beginner Zarejestrowany: 26-04-2018 Model: Ford mk4 Silnik: 2.o Rocznik: 2007 Postów: 10	Odp: Wysokie napiecie ładowania Dzięki. Też stawiałem na to. A ponad rok też siadł mi regulator i wymienili w warsztacie na nowy ale co to było nikt nie wie pewnie jakiś shit.

05-06-2021, 23:05	#4
hesiek ford::advanced Imię: GRZEGORZ Zarejestrowany: 05-01-2008 Skąd: Mińsk Maz Model: MONDEO MK4 Silnik: 2.0 duratec + LPG Rocznik: 2008 Postów: 284	Odp: Wysokie napiecie ładowania Najlepiej niech fachman ci alternator cały sprawdzi. Diody itp. Ale regulator niech siedzi dedykowany __________________ Moje mody: PDC przód, tył. NX sd +CAM. Siedzenia-grzanie, wentylacja, pamięć i elektr. siedzenia pasażera. AFS. BT/VC/USB. Rolety tył. BLIS :-D, składane lustra. (wszystko od zera - elektr. bieda wersja) zderzaki pakiet ST