[Focus 2008-2011] spalił się GEM

[jadek_24]

witam

Padł mi GEM 7M5T-14A073-DC. Po otwarciu obudowy widać spalone 2 ścieżki (plama spalenizny nie jest wielka jakieś 0,5 cm) Czy da się jakoś to naprawić? Jak wyciągnąć płytę z plastikowej obudowy? (pokrywkę zdjąłem) ale nie wiem jak wyciągnąć elektronikę. Czy może dać sobie spokój i kupić jakiś używany GEM wszystkomający? Jak mi się uda to wieczorem zamieszczę zdjęcie

pozdrawiam

[radek70]

Musisz wyciągnąc wszystkie bezpieczniki i przekaźniki jeśli takowe są. One trzymają górną pokrywę, zrób fotkę albo zapisz rozkład bezpieczników. Może dojdziesz po ścieżkach od których to bezpieczników przepaliły się ścieżki. Gorzej jak padła elektronika. Ja za DC płaciłem 80zł z przesyłką, dokładałem grzałkę PTC i światła dzienne, miałem BE.

[jadek_24]

witam

dzięki udało się wyłuskać płytę wynika z tego, że jest spalony przekaźnik od wycieraczek. Jak mogę sprawdzić po naprawie GEMA bez wpinania go do samochodu? czy można się do niego podłączyć bez montażu w samochodzie?

[radek70]

Napisał jadek_24 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak mogę sprawdzić po naprawie GEMA bez wpinania go do samochodu? czy można się do niego podłączyć bez montażu w samochodzie?

Raczej będzie to trudne. Musiałbyś zasymulowac wszystkie szyny CAN. Najpierw wymień/napraw silnik wycieraczek i przekaźnik w GEM. Sprawdź napęd wycieraczek, może trzeba nasmarowac, wyczyścic zardzewiałe tuleje.

[jadek_24]

najpierw naprawię GEM tylko trochę boję się podłaczać naprawiony pod samochód bo może zfajczyć się coś innego np. zegary ?

[damiasek]

Najpierw napraw wycieraczki, i nie dawaj większego bezpiecznika niż przewidziano, bo spalisz znowu GEM.

[jadek_24]

silnik wycieraczek sprawdzony, wiązka sprawdzona wszystko jest ok. A zaczęło się od tego że zabraklo wycieraczek myślałem, że wystarczy przesmarować ale to nic nie dało. Od czasu do czasu wycieraczki załączały się na chwilę ale potem znowu przestały działać. Sprawdzał elektryk i mu wyszło, że to problem z GEM za którymś tam uruchomieniem wycieraczek poczułem swąd spalenizny (to spalił się przekaźnik). Wynika z tego, że przed sfajczeniem przekaźnika już był jakiś problem z nim, bo silniczek działa poprawnie podłączany był na 1A bezpieczniku i nic się nie działo. Wiązka sprawdzona. Czy możliwe że problem był w przekaźniku czy też silniczek z niewiadomych przyczyn zrobił zwarcie i spalił przekaźnik?

[damiasek]

Jeżeli mieś właściwy bezpiecznik to sprawny przekaźnik nie ma prawa się spalić, czy przekaźnik nie był sprawny i może poszło po nim jakieś zwarcie i prąd z obwodu wykonawczego popłyną na załączający i spalić gem.

[jadek_24]

No i wymieniłem GEMA tzn elektryk wymienił> Wszystko działaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. poza jednym, kiedyś świeciła mi kontrolka (czerwona strzałka w górę) teraz jej nie ma gdzie się to uaktywania w sofcie i jakim softem można to zrobić?

[tedi_k]

Napisał jadek_24 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... kiedyś świeciła mi kontrolka (czerwona strzałka w górę) ...

Zupełnie nie ma nic wspólnego z GEMem. Działanie strzałki robione jest przez zegary w oparciu o info ze sterownika silnika (PCM). GEM w tym "palców" nie macza...