Sprawdzanie Numeru VIN

wewu · 13-04-2012, 20:58

Zalozylem nowe amortyzatory, lozyska amortyzatorow i nowe sprezyny. wydaje mi sie ze przyczyna jest przegob lub poduszka silnika albo skrzyni. Stukot dochodzi na 100% z przodu.
Znajde przyczyne chocbym musial rozebrac autko na czesci pierwsze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

K!S!3L · 14-04-2012, 05:45

Myślę że jakby była poduszka silnika lub skrzyni to albo silnik by Ci się trząsł albo lewarek biegów kiwał i ciężko by biegi wchodziły. Przegub pukałby też na gładkiej nawierzchni i było by to cykliczne pukanie a u mnie tak nie ma. Byłem wczoraj na diagnostyce wszystko jest w najlepszym porządku. Jedyne co diagnoście do głowy przyszło to tuleje drążka stabilizatora bo stuknięcia mam też na nagłych uskokach tylko i wyłącznie jeśli wjadę lewym kołem.

Sender · 16-04-2012, 14:44

przeguby ?

K!S!3L · 16-04-2012, 15:42

W sobotę jeździłem w kółko po podwórku i nic nie stukło więc to chyba nie przeguby. Ale jak skręcam do garażu i wjeżdżam z trawy na podjazd to stuknie raz czy dwa. Zamówiłem gumy stabilizatora i wymienię w piątek. Mam nadzieję że to pomoże. Zastanawiam się czy drążek nie przesuwa się na tych gumach ale tam jest chyba jakiś ogranicznik?

michalzyta · 20-04-2012, 12:59

u mnie nadal szukają ...... chyba jednak nie przegub , może ktoś polecić kogoś dobrego od zawieszenia w Łodzi lub okolicy...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

TomozTM · 23-04-2012, 07:55

w Focusie nigdy łączników stabilizatora nie wymieniałem a mam 140K przebiegu.
ALE w Subaru miałem tak że jak się łączniki ustawiały w naturalnej pozycji to waliły jak głupie, ale jak się je przekręciło, to była cisza. Najlepiej to sprawdzić na obciążonym zawieszeniu. Upierdliwe bo trzeba się wczołgać pod opuszczony samochód, dlatego najlepiej ustawić na jakimś wysokim uskoku/krawężniku czy czymkolwiek innym gdzie przód będzie wyżej.

slawek-kali · 25-04-2012, 17:30

Ja sprawdziłbym sworzeń wahacza, u mnie to tak wyglądało właśnie, ze na wyboistej drodze przy skręcie stukało. Po wymianie (straszna męka :/ przez nity) wszystko zamilkło.

K!S!3L · 25-04-2012, 20:56

a wyczuwałeś luz na sworzniu? bo u mnie kilka razy sprawdzana zawiecha była i nie ma grama luzu. Co do wymiany gum stabilizatora nie przyniosło to efektu a roboty co nie miara.

maureliusz · 25-04-2012, 21:43

według mnie to nie sworzeń. Ewidentnie to coś się przenosi na kierownicę, albo raczej gdzieś na kolumnę kierownicy. Sworzeń tak raczej by się nie przenosił. Według mnie to jakiś "feler" w układzie wspomagania lub wspomaganie-kolumna kierownicza.

K!S!3L · 25-04-2012, 22:15

u mnie są to głuche puknięcia jakby przeskoki ale łożysko wymieniane a sprężynę ręką sprawdzałem i wtedy było by to czuć na kierownicy chyba jakieś przyblokowania a tu tylko słychać ten irytujący dźwięk. Magiel by się tak nie objawiał chyba?

13-04-2012, 20:58	#31
wewu ford::amateur Imię: Marek Zarejestrowany: 24-03-2012 Skąd: Nowy Sacz Model: ford focus st Silnik: 2500 Rocznik: 2006 Postów: 2	Odp: Stuki przy maks. skręcie - brak przyczyny! Zalozylem nowe amortyzatory, lozyska amortyzatorow i nowe sprezyny. wydaje mi sie ze przyczyna jest przegob lub poduszka silnika albo skrzyni. Stukot dochodzi na 100% z przodu. Znajde przyczyne chocbym musial rozebrac autko na czesci pierwsze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-04-2012, 05:45	#32
K!S!3L ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 11-07-2010 Skąd: Szczerców Model: Focus Silnik: 1.8 16V 125KM Rocznik: 1999 Postów: 879	Odp: Stuki przy maks. skręcie - brak przyczyny! Myślę że jakby była poduszka silnika lub skrzyni to albo silnik by Ci się trząsł albo lewarek biegów kiwał i ciężko by biegi wchodziły. Przegub pukałby też na gładkiej nawierzchni i było by to cykliczne pukanie a u mnie tak nie ma. Byłem wczoraj na diagnostyce wszystko jest w najlepszym porządku. Jedyne co diagnoście do głowy przyszło to tuleje drążka stabilizatora bo stuknięcia mam też na nagłych uskokach tylko i wyłącznie jeśli wjadę lewym kołem.

16-04-2012, 14:44	#33
Sender ford::average Imię: Przemek Zarejestrowany: 01-09-2009 Skąd: Koluszki Model: Ford Focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 121	Odp: Stuki przy maks. skręcie - brak przyczyny! przeguby ?

16-04-2012, 15:42	#34
K!S!3L ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 11-07-2010 Skąd: Szczerców Model: Focus Silnik: 1.8 16V 125KM Rocznik: 1999 Postów: 879	Odp: Stuki przy maks. skręcie - brak przyczyny! W sobotę jeździłem w kółko po podwórku i nic nie stukło więc to chyba nie przeguby. Ale jak skręcam do garażu i wjeżdżam z trawy na podjazd to stuknie raz czy dwa. Zamówiłem gumy stabilizatora i wymienię w piątek. Mam nadzieję że to pomoże. Zastanawiam się czy drążek nie przesuwa się na tych gumach ale tam jest chyba jakiś ogranicznik?

20-04-2012, 12:59	#35
michalzyta ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 02-04-2012 Skąd: Łódź Model: s-max fl Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2011 Postów: 24	Odp: Stuki przy maks. skręcie - brak przyczyny! u mnie nadal szukają ...... chyba jednak nie przegub , może ktoś polecić kogoś dobrego od zawieszenia w Łodzi lub okolicy...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-04-2012, 07:55	#36
TomozTM ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 03-02-2010 Skąd: Chynów Model: Focus C-MAX Silnik: 1.8 DuratecHE Rocznik: 2004 Postów: 93	Odp: Stuki przy maks. skręcie - brak przyczyny! w Focusie nigdy łączników stabilizatora nie wymieniałem a mam 140K przebiegu. ALE w Subaru miałem tak że jak się łączniki ustawiały w naturalnej pozycji to waliły jak głupie, ale jak się je przekręciło, to była cisza. Najlepiej to sprawdzić na obciążonym zawieszeniu. Upierdliwe bo trzeba się wczołgać pod opuszczony samochód, dlatego najlepiej ustawić na jakimś wysokim uskoku/krawężniku czy czymkolwiek innym gdzie przód będzie wyżej.

25-04-2012, 17:30	#37
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,941	Odp: Stuki przy maks. skręcie - brak przyczyny! Ja sprawdziłbym sworzeń wahacza, u mnie to tak wyglądało właśnie, ze na wyboistej drodze przy skręcie stukało. Po wymianie (straszna męka :/ przez nity) wszystko zamilkło.

25-04-2012, 20:56	#38
K!S!3L ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 11-07-2010 Skąd: Szczerców Model: Focus Silnik: 1.8 16V 125KM Rocznik: 1999 Postów: 879	Odp: Stuki przy maks. skręcie - brak przyczyny! a wyczuwałeś luz na sworzniu? bo u mnie kilka razy sprawdzana zawiecha była i nie ma grama luzu. Co do wymiany gum stabilizatora nie przyniosło to efektu a roboty co nie miara.

25-04-2012, 21:43	#39
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Stuki przy maks. skręcie - brak przyczyny! według mnie to nie sworzeń. Ewidentnie to coś się przenosi na kierownicę, albo raczej gdzieś na kolumnę kierownicy. Sworzeń tak raczej by się nie przenosił. Według mnie to jakiś "feler" w układzie wspomagania lub wspomaganie-kolumna kierownicza. __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

25-04-2012, 22:15	#40
K!S!3L ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 11-07-2010 Skąd: Szczerców Model: Focus Silnik: 1.8 16V 125KM Rocznik: 1999 Postów: 879	Odp: Stuki przy maks. skręcie - brak przyczyny! u mnie są to głuche puknięcia jakby przeskoki ale łożysko wymieniane a sprężynę ręką sprawdzałem i wtedy było by to czuć na kierownicy chyba jakieś przyblokowania a tu tylko słychać ten irytujący dźwięk. Magiel by się tak nie objawiał chyba?