Sprawdzanie Numeru VIN

klaudekz · 19-09-2006, 11:17

Szukam Porady !
Teraz mam sierrę 83r ale już powoli nadchodzi jej zmierzch. Bardzo jestem zadowolony z tego autka i mam pytanie co do Mondeo Mk II z 98' 99 roku bo jest w moim zasięgu finansowym i ogólnie podoba mi się hatchback.
Także chciałbym aby autko było ekonomiczne dlatego zastanawiam sie nad wersją TD.
Proszę o porady związane z eksploatacją takiego auto - polecacie czy nie ???

llechu · 19-09-2006, 11:21

Jak chcesz mieć naprawdę ekonomicznego diesla to raczej nie będzie to ford mondeo. Na dodatek silniki TD w MKII są podobno mułowate. Zabawa z wystarczającą mocą się zaczyna od TDDI. Ale to już MKIII. TDci są jeszcze żwawsze, ale radość z nich masz dopóki się wtryski nie zepsują. A psują się na potęgę.

barylkaq · 19-09-2006, 11:26

daj sobie lepiej spokój z dislem i kup benzynke.

krzysieksa · 19-09-2006, 11:57

Odpuść sobie mondeo z silnikiem TD. To przestarzała konstrukcja pamietająca lata 80 więc o dynamice i ekonomi możesz zapomnieć. Tak jak mówił llechu lepiej poszukać TDDI lub TDCi jeśli chce sie w miare oszczędnie i dynamicznie poruszać ale z drugiej strony mk III trzymają się cenowo i raczej ciężko coś dobrego wyhaczyć poniżej 30 tys zł a skoro myślisz o mk II to napewno nie kosztuje wiecej niż 16 tys zł ten rocznik co wymieniłeś. Jeśłi chcesz Mondeo to najlepiej benzyna/LPG i najlepiej od 1,8 wzwyż. Ale jak już szaleć to tylko 2,5 V6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeśli chcesz coś oszczędnego i dynamicznego to poszukaj może u konkurencji np jakieś Audi A4 TDI 90 KM lub nawet 110KM z początku produkcji (końcówka roku 94-95 z tym, że wtedy były warianty chyba tyko 90KM) lub Passat ale nie Mondeo 1,8 TD :/ Pomimo, że TDI koncernu Audi/VW ma taką samą moc jak Mondeo mkII (90 KM) to silniki TDI w porównaniu z TD są dynamiczne i bardzo oszczędne (jeździłem Passatem 1,9 TDI 99r wersja 110 KM i powiem tak - ciągnie do przodu prawie jak bolid Kubicy (żart oczywiście) z tym wyjątkiem, że już od 1,7 tys rpm wgniata w fotel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

jesse_w · 19-09-2006, 12:05

ja mam MKII hatchback w dieslu od miesiaca, auto ma przejechane 190.000 i powiem tak:
- napewno nie jest to jakis demon predkosci :fcp5 dla mnie po przesiadce z Calibry byl to niezly szok (niekoniecznie pozytywny).
- przyjemniej jest natomiast kiedy wjedziesz na stacje, na trasie z Poznania do Zakopanego spalil mi srednio 5,5 litra natomiast w miescie bez klimy miesci mi sie w 7,5 litrach (z klimka ten literek musisz sobie dodac).
- nie wiem czy to tylko u mnie ale dosyc odczuwalny jest spadek mocy kiedy jedziesz na klimie :fcp5 nie wiem "ten typ tak ma" czy poprostu u mnie jest cos nie tak

Ogolnie bardzo wygodne auto po miescie bez szalenstw mozna sie nim spokojnie poruszac, trasa te 130-140 nie jest dlaniego zadnym problemem pozniej jest przynajmniej u mnie troche glosno w kabinie.

Ja osobiscie jestem bardzo zadowolony z tego samochodu

Pozdrawiam

mra · 19-09-2006, 12:46

Ja też słyszłam że dieselek w Mondeo II nie jest zbyt dobry, niemniej kumpel miał takie i poza tym że wyrażnie słychać że to ropniak za dużo się złego nie działo. Oczywiście kolega nie miał zapędów streetracera i nawet poza miastem nie przekraczał 110km/h więc brak mocy mu nie przeszkadzał. Ja ze swojej V6 też jestem zadowolony, cicha, spokojna a mruczenie V6 jest bardzo miłe. Spalanie faktycznie nie jest tak duże, ponieważ też już nie ścigam się od świateł do świateł, to przy spokojnej jeżdzie w mieście z klimą komputer pokazał mi spalanie średnie 12l. W porównaniu z moim poprzednim samochodem który przy silniczku 1.5 i 90KM palił w mieście 10-11 to prawie nie ma dla mnie różnicy w wydatkach na paliwo.
Jednak jak ropniak to tylko te najnowsze - ale tu z kolei kłania się cena.

jagrall · 20-09-2006, 06:34

jeżeli chodzi o twoje pytanie: hatchback tak, diesel nie. dlaczego?? bo jest mułowaty i awaryjny. o wiele lepsze są wersje benzynowe, a do tego bez problemów współpracują z gazem.

arni0000 · 20-09-2006, 08:27

Jeśli diesel to tylko VAG ale bez pompowtryskiwaczy. Są to świetne silniki i do tego bardzo oszczędne. Ford jak to ford silniki Diesla nie były jego mocna stroną. Miałem kiedyś escorta w 1.8 Diesla i nie powiem, że bym był z niego zadowolony. Za to VW golf 1.6 d to była potęga . Kupiłem go miał 250 tyś zrobiłem 100tyś nic poza materiałami eksploatacyjnymi nie wymieniałem sprzedałem kumplowi teraz ma 540 tys i nadal jeździ i nic poważnego się nie dzieje. Dziś z chęcią bym sobie kupił golfika II lub III Diesla, ale nie mogę żadnego w dobrym stanie dopaść

19-09-2006, 11:17	#1
klaudekz ford::amateur Imię: Klaudiusz Zarejestrowany: 19-09-2006 Skąd: Warszawa Model: S-max Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 1	Czy warto kupić Mk II 98' 99' diesel Hatchback Szukam Porady ! Teraz mam sierrę 83r ale już powoli nadchodzi jej zmierzch. Bardzo jestem zadowolony z tego autka i mam pytanie co do Mondeo Mk II z 98' 99 roku bo jest w moim zasięgu finansowym i ogólnie podoba mi się hatchback. Także chciałbym aby autko było ekonomiczne dlatego zastanawiam sie nad wersją TD. Proszę o porady związane z eksploatacją takiego auto - polecacie czy nie ???

19-09-2006, 11:26	#3
barylkaq ford::advanced Zarejestrowany: 31-01-2006 Skąd: Lublin Model: --- Silnik: --- Rocznik: 1998 Postów: 398	daj sobie lepiej spokój z dislem i kup benzynke. __________________ FORD MONDEO I 2.5 V6 + LPG - WERSJA EXECUTIVE 96R. -HATCHBACK- BYŁO PIĘKNE ...

19-09-2006, 11:57	#4
krzysieksa ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 15-08-2004 Skąd: Podlaskie Model: Focus MK1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 899	Odpuść sobie mondeo z silnikiem TD. To przestarzała konstrukcja pamietająca lata 80 więc o dynamice i ekonomi możesz zapomnieć. Tak jak mówił llechu lepiej poszukać TDDI lub TDCi jeśli chce sie w miare oszczędnie i dynamicznie poruszać ale z drugiej strony mk III trzymają się cenowo i raczej ciężko coś dobrego wyhaczyć poniżej 30 tys zł a skoro myślisz o mk II to napewno nie kosztuje wiecej niż 16 tys zł ten rocznik co wymieniłeś. Jeśłi chcesz Mondeo to najlepiej benzyna/LPG i najlepiej od 1,8 wzwyż. Ale jak już szaleć to tylko 2,5 V6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeśli chcesz coś oszczędnego i dynamicznego to poszukaj może u konkurencji np jakieś Audi A4 TDI 90 KM lub nawet 110KM z początku produkcji (końcówka roku 94-95 z tym, że wtedy były warianty chyba tyko 90KM) lub Passat ale nie Mondeo 1,8 TD :/ Pomimo, że TDI koncernu Audi/VW ma taką samą moc jak Mondeo mkII (90 KM) to silniki TDI w porównaniu z TD są dynamiczne i bardzo oszczędne (jeździłem Passatem 1,9 TDI 99r wersja 110 KM i powiem tak - ciągnie do przodu prawie jak bolid Kubicy (żart oczywiście) z tym wyjątkiem, że już od 1,7 tys rpm wgniata w fotel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) __________________ Drugi Ford tym razem z przymusu Klasa sama w sobie ---> oooo

19-09-2006, 12:05	#5
jesse_w ford::beginner Zarejestrowany: 09-09-2006 Skąd: Poznań Postów: 43	ja mam MKII hatchback w dieslu od miesiaca, auto ma przejechane 190.000 i powiem tak: - napewno nie jest to jakis demon predkosci :fcp5 dla mnie po przesiadce z Calibry byl to niezly szok (niekoniecznie pozytywny). - przyjemniej jest natomiast kiedy wjedziesz na stacje, na trasie z Poznania do Zakopanego spalil mi srednio 5,5 litra natomiast w miescie bez klimy miesci mi sie w 7,5 litrach (z klimka ten literek musisz sobie dodac). - nie wiem czy to tylko u mnie ale dosyc odczuwalny jest spadek mocy kiedy jedziesz na klimie :fcp5 nie wiem "ten typ tak ma" czy poprostu u mnie jest cos nie tak Ogolnie bardzo wygodne auto po miescie bez szalenstw mozna sie nim spokojnie poruszac, trasa te 130-140 nie jest dlaniego zadnym problemem pozniej jest przynajmniej u mnie troche glosno w kabinie. Ja osobiscie jestem bardzo zadowolony z tego samochodu Pozdrawiam __________________ Ford Mondeo Mk II 1.8 Td rocznik 97 Hatchback

19-09-2006, 12:46	#6
mra ford::average Zarejestrowany: 02-09-2006 Skąd: Warszawka Postów: 157	Ja też słyszłam że dieselek w Mondeo II nie jest zbyt dobry, niemniej kumpel miał takie i poza tym że wyrażnie słychać że to ropniak za dużo się złego nie działo. Oczywiście kolega nie miał zapędów streetracera i nawet poza miastem nie przekraczał 110km/h więc brak mocy mu nie przeszkadzał. Ja ze swojej V6 też jestem zadowolony, cicha, spokojna a mruczenie V6 jest bardzo miłe. Spalanie faktycznie nie jest tak duże, ponieważ też już nie ścigam się od świateł do świateł, to przy spokojnej jeżdzie w mieście z klimą komputer pokazał mi spalanie średnie 12l. W porównaniu z moim poprzednim samochodem który przy silniczku 1.5 i 90KM palił w mieście 10-11 to prawie nie ma dla mnie różnicy w wydatkach na paliwo. Jednak jak ropniak to tylko te najnowsze - ale tu z kolei kłania się cena. __________________ V6 - to co lubię słyszeć! Marcin

19-09-2006, 11:21	#2
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Jak chcesz mieć naprawdę ekonomicznego diesla to raczej nie będzie to ford mondeo. Na dodatek silniki TD w MKII są podobno mułowate. Zabawa z wystarczającą mocą się zaczyna od TDDI. Ale to już MKIII. TDci są jeszcze żwawsze, ale radość z nich masz dopóki się wtryski nie zepsują. A psują się na potęgę.

20-09-2006, 06:34	#7
jagrall ford::expert Imię: Jacek Zarejestrowany: 28-05-2005 Skąd: Ruda Śląska Model: Mondeo Mk IV Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2010 Postów: 3,770	jeżeli chodzi o twoje pytanie: hatchback tak, diesel nie. dlaczego?? bo jest mułowaty i awaryjny. o wiele lepsze są wersje benzynowe, a do tego bez problemów współpracują z gazem. __________________ "tylko dwie rzeczy są nieskończone. wszechświat i ludzka głupota. mam wątpliwości co do wszechświata" - Albert Einstein Było: Mondeo MkII 1,8 + sekwencja, mkIII 2,2tdci

20-09-2006, 08:27	#8
arni0000 ford::advanced Zarejestrowany: 24-04-2006 Skąd: Bełchatów Postów: 402	Jeśli diesel to tylko VAG ale bez pompowtryskiwaczy. Są to świetne silniki i do tego bardzo oszczędne. Ford jak to ford silniki Diesla nie były jego mocna stroną. Miałem kiedyś escorta w 1.8 Diesla i nie powiem, że bym był z niego zadowolony. Za to VW golf 1.6 d to była potęga . Kupiłem go miał 250 tyś zrobiłem 100tyś nic poza materiałami eksploatacyjnymi nie wymieniałem sprzedałem kumplowi teraz ma 540 tys i nadal jeździ i nic poważnego się nie dzieje. Dziś z chęcią bym sobie kupił golfika II lub III Diesla, ale nie mogę żadnego w dobrym stanie dopaść