[1,8 D i TD] escort 1.8 TD dymi, przerywa, nie pali

[michal@]

witam.
Mam problem z moim escortem 1.8 TDI z 1995 roku
wszystko zaczęło się że prawie całą zimę stał nie używany na zewnątrz,bardzo ciężko zapalał,jak się póżniej okazało nie ladował alternator co spowodowało,że jadąc w trasie zużyłem zupełnie prąd z akumulatora przez co auto gasło i szarpało.
Po wymianie alternatora na sprawny, samochód strasznie ciężko zapala po dłuższym postoju, kiedy już odpali mocno dymi z rury wydechowej na biało(siwo) i strasznie falują obroty od 600 do 900 przy czym silnik nie gaśnie,na wyższych obrotach podczas jazdy pracuje normalnie.
Mam na powrotach z wtrysków zamontowane przezroczyste wężyki u góry każdego jest powietrze a jak dodam zdecydowanie gazu widać jak się pieni,bąbluje.
Dzisiaj założyłem przezroczysty wężyk na zasilaniu z filtra z pompką,pompując do butelki ropę przez cały czas widać pęcherzyki powietrza

Proszę poradzcie co to może być?

[pablopikotto]

kolego sprawdz caly uklad paliwowy skad ciagnie tobie powietrze po drugie po dlugim staniu szczegolnie w zime olej napedy wydziela duzo parafiny ktora moze byc przyczyna kopcenia . polecam zjechac albo zlac cale paliwo ktore miales nalac na shelu disel v power przepalic go i uszczelnic doplyw powietrza do instalacji paliwowej
ps najlepiej jeszcze wymienic filtr paliwa

[PaBlLoO90]

Napisał pablopikotto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kolego sprawdz caly uklad paliwowy skad ciagnie tobie powietrze po drugie po dlugim staniu szczegolnie w zime olej napedy wydziela duzo parafiny ktora moze byc przyczyna kopcenia . polecam zjechac albo zlac cale paliwo ktore miales nalac na shelu disel v power przepalic go i uszczelnic doplyw powietrza do instalacji paliwowej
ps najlepiej jeszcze wymienic filtr paliwa

Nic dodać , nic ująć. Podpisuje się pod tym ci napisał pablopikotto , powodzenia w naprawie.

" Auto niejeżdżone to śmierć " Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[michal@]

od zimy zrobiłem juz z 1000 kilometrów także po starym paliwie ani śladu...tymbardziej,że na wiosnę miałem wyjęty bak i zlane całe paliwo,zupełnie z innego powodu niż opisany w temacie także paliwo jest OK,filtr wymieniałem w zeszłym roku,a ten sprawdziłem przechodzi przez niego paliwo bez oporu

Może podpowiedzcie gdzie szukać miejsca w którym miejscu może zaciągać powietrze?

ps. uzupelnij profil, a bedzie ladniej i przejrzyściej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.



opisywalem juz w ktoryms temacie.

reczna pompka paliwa
podgrzewacz paliwa
szybko zlaczki
szybko zlaczki przy baku
korektor wyprzedzenia kąta wtrysku
niesprawny booster
i ostatnia pompa wtryskowa (najczesciej na dzwigni przyspieszenia)


jak ktoś ma pojecie gdzie moz ejeszcze sie zapowietrzac uklad paliwowy, to prosze o dopisanie

[pablopikotto]

Napisał glazik5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ps. uzupelnij profil, a bedzie ladniej i przejrzyściej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.



opisywalem juz w ktoryms temacie.

reczna pompka paliwa
podgrzewacz paliwa
szybko zlaczki
szybko zlaczki przy baku
korektor wyprzedzenia kąta wtrysku
niesprawny booster
i ostatnia pompa wtryskowa (najczesciej na dzwigni przyspieszenia)


jak ktoś ma pojecie gdzie moz ejeszcze sie zapowietrzac uklad paliwowy, to prosze o dopisanie

nic wiecej do glowy mi nie przychodzi
Ja u siebie sprawdzale w taki sposob :
do 2 litrowej bytelki nalel paliwa wlozylem wezyk i pokoleji odlaczalem przewody najpierw podlaczylem pod filt paliwa potem pod zaworek zwrotny a na koncu pod pompe jak wszystko bedzie przy silniku ok to trzeba przeleciec przewody w kierunku zbiornika

[michal@]

głupio pytam dalej,ale nie wiem gdzie jest ten podgrzewacz,korektor i booster

[pablopikotto]

wejdz na pw tam masz mala pomoc

[michal@]

dziękuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Simson]

skoro ciągnie ci powietrze przez pompowanie pompką po operacji wyjmowaniu zbiornika to chyba coś jest nie tak przy zbiorniku. a booster i korektor zostaw sobie na deser