[Escort 1995-2001] Diesel - cieżki rozruch w zimie

[rdl]

martwi mnie to że jak założe 2 to pompa będzie zmuszona do podwojonego wysiłku...

[mariano.k]

Napisał rdl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

martwi mnie to że jak założe 2 to pompa będzie zmuszona do podwojonego wysiłku...

e tam nic jej sie nie stanie. ja mam 2 zaworki juz od 3 sezonow i zadnych problemow z cofaniem paliwa. 1 jest miedzy pompa a filtrem a 2 na wezu przed podgrzewaczem

[rdl]

podgrzewacz to to coś od czego idzie przewód od filtra w strone baku? taka czarna skrzyneczka?

[mariano.k]

Napisał rdl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

podgrzewacz to to coś od czego idzie przewód od filtra w strone baku? taka czarna skrzyneczka?

dokladnie to jest ta czarna skrzyneczka

[rdl]

powiedzmy że jest te powietrze w układzie, ale powiedzcie mi dlaczego jak jest ciepło to pali normalnie a jak jest mróz to nie, może mi to ktoś wytłumaczyć?

[mariano.k]

Napisał rdl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

powiedzmy że jest te powietrze w układzie, ale powiedzcie mi dlaczego jak jest ciepło to pali normalnie a jak jest mróz to nie, może mi to ktoś wytłumaczyć?

przyczyn moze byc wiele. jaki jest objaw? tzn chechlesz go, pracuje silnik na rozruszniku i nie moze zlapac?

[Zibo]

A ja wymontowałem podgrzewacz, bo podejrzewałem go o zapowietrzanie układu i podejrzenia niestety nie sprawdziły się, ale zmian w odpalaniu i pracy silnika nie ma. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeżdzę bez podgrzewacza od sierpnia 2010.

[rdl]

Napisał mariano.k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przyczyn moze byc wiele. jaki jest objaw? tzn chechlesz go, pracuje silnik na rozruszniku i nie moze zlapac?

jak jest mróz to zachowuje się tak jakby pompował paliwo przez całą długość przewódu od baku, silnik jakby się rozpędza dostając co raz więcej paliwa, dopiero tak za 5/6 razem zapala, gdzie jedno kręcenie zajmuje ok 5/6 sekund. jak jest ciepło to 2 razy podgrzewam świece, czekam aż pyknie przekaźnik 3 sekundy kręcenia i pali...

[PaBlLoO90]

zapowietrzanie układu i podejrzenia niestety nie sprawdziły się, ale zmian w odpalaniu i pracy silnika nie ma. Jeżdzę bez podgrzewacza od sierpnia 2010.

Powiem tak, na zapowietrzającym sie układzie jeźdzłem od wiosny po zimę,
i dopiero w zimę przekonałem się co to znaczy zapowietrzenie układu.
W lato rozruch jest prostrzy , w zimę tak naprawdę możesz ocenić stan jednostki, oraz układu zasilania. To oczywiście moja subiektywna opinia.

[Zibo]

Napisał rdl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak jest mróz to zachowuje się tak jakby pompował paliwo przez całą długość przewódu od baku, silnik jakby się rozpędza dostając co raz więcej paliwa, dopiero tak za 5/6 razem zapala, gdzie jedno kręcenie zajmuje ok 5/6 sekund. jak jest ciepło to 2 razy podgrzewam świece, czekam aż pyknie przekaźnik 3 sekundy kręcenia i pali...

Mam to samo, ale u mnie w 98% zapala za pierwszym kręceniem, a przez te 2% czyli było to ze dwa razy jak zapalił za 3-4 razem.
Jak jest ciepły podgrzewam raz i kręce do 2sek i odpala.