[Kuga 2008-2012] Usterki w naszych autach part 2

[adikadik]

Witam
Czy u Was jest coś takiego, że w czasie jazdy po mieście, w korkach silnik jest ledwo ciepły. Przy przyspieszeniu i stałej jeździe z prędkością pow. 50km/h silnik rozgrzewa się do normalnej temperatury, ale po ponownym zatrzymaniu się na światłach albo w korku temp spada znowu do mniej więcej 60stopni. Ogrzewanie w tym momencie też działa ledwo ledwo. Macie takie zjawisko, jest na to jakaś rada?

[Jakoob]

Jak zdejmę nogę z gazu na kilkanaście sekund albo dłużej to przy obecnych mrozach temperatura momentalnie spada tak o 1/3 wartości ale nie ma to wpływu na ogrzewanie. Kuga generalnie kiepsko trzyma temperaturę, w Focusie nie mam takich problemów.

[Miraks]

Przy dużych mrozach objawy podobne - przy jeździe wskaźnik temperatury pokazuje normalna tempreraturę czyli 88-90 stopni, przy staniu np. w korkach rzeczywiście wskazówka spada do ok. 60-70 stopni, ale nie zauważyłem, żeby ogrzewanie wewnątrz było słabsze. Takie same objawy pracy silnika miałem w mondeo mk4 tdci więc już się do tego przyzwyczaiłem.

[Miraks]

Małe sprostowanie do poprzedniego postu - przy staniu np. w korkach wskazówka spada do ok. 80 stopni (60 stopni to początek skali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ).

[Braczek22]

Od kilku dni podczas przejeżdżania przez poprzeczne garby na jezdni z tylej części pojazdu, dało sie słyszeć tarcie metalu o metal.
Pojechałem do serwisu, mechanik stwierdził że też to słyszy (normalnie rewelkaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.D), po czym zaczęlismy szukać przyczyny.
Ze sprawdzeniem elementów podwozia uporalismy sie szybko, tam było ok. Wyciągnelismy z bagaznika wszystko, łacznie z kratką, została goła blacha; i co? Dalej przy przejeździe przez garby "skrzeczało". Po 1,5h walki ustalilismy przyczynę.......posmarowaliśmy uszczelki tylnych klap.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Być może komuś sie przyda, pozdr.[/QUOTE]

I to bardzo bo już wybierałem się do mechanika , tylko że u mnie tak się działo przy temperaturze w granicach -20st. ale przesmarowałem uszczelki i czekam - chyba na następną zimę bo w tej to już starczy tych siarczystych mrozów. Dzięki bardzo.

[flash72]

b@rth napisz czy te stuki w układzie ogrzewania ustały cz są dalej . Ja mam podobne objawy nie wiem czy jechać z tym do serwisu czy tak ma być. Zaobserwowałem je po przeglądzie i wymianie filtra pyłkowego.

[b@rth]

Napisał flash72 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

b@rth napisz czy te stuki w układzie ogrzewania ustały cz są dalej . Ja mam podobne objawy nie wiem czy jechać z tym do serwisu czy tak ma być. Zaobserwowałem je po przeglądzie i wymianie filtra pyłkowego.

sorki za pozna odpowiedz, ale nie mialem za duzo okazji ostatnio uzywac mojego auta...

... wydaje mi sie, a w zasadzie jestem pewien ze sytuacja ulegla zmianie, nie wiem tylko czy na dlugo i nie wiem od kiedy...
... dzis specjalnie sprawdzilem, nic sie nie dzieje, nie wydobywa sie dzwiek przestawiajacych sie klapek, czyli jak pan stwierdzil w serwisie, uklad klimatyzacji nie uruchomil programu kalibracji, testu podczas uruchamiania...
... nie jestem pewien, ale zmienilo sie to chyba dopiero teraz po poprzedniej sytuacji z problemami zatrzymania auta, czyli po wgraniu nowego softu pracy silnika, ale moge sie mylic ...

[jaro8]

Napisał adikadik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
Czy u Was jest coś takiego, że w czasie jazdy po mieście, w korkach silnik jest ledwo ciepły. Przy przyspieszeniu i stałej jeździe z prędkością pow. 50km/h silnik rozgrzewa się do normalnej temperatury, ale po ponownym zatrzymaniu się na światłach albo w korku temp spada znowu do mniej więcej 60stopni. Ogrzewanie w tym momencie też działa ledwo ledwo. Macie takie zjawisko, jest na to jakaś rada?

Jest na rada -Webasto.
Czytałem, że silniki Common Rail w duże mrozy mogą być nie dogrzane. Mają wysoką sprawność energetyczną i na ogrzewanie brakuje energii.
Mam Fiata Boblo z silnikiem 1300 JTD -też nie dogrzany. Kumpel ma Nissana Qashqai też to samo. Byłem w serwisie Forda wypytać o możliwość dołożenia nagrzewnicy - nie da się według nich. Można dołożyć zewnętrzna nagrzewnicę poza komputerem pokładowym.

[Rapalek]

Panowie,
bardzo dawno mnie tu nie było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Gwarancja na Kugę mija mi z końcem marca. Od początku stycznia Panowie z Ford service nie mogą się uporać z usterką która objawia się paleniem sie na stałe (losowo-przypadkowo) lapki sygnalizującej uszkodzenie ESP.
Raz sie pali na stałe - raz nie.
Panowie z ASO podłączyli kompa i.................. wniosek: Coś sieje po szynie CAN (jeżeli nie tak sie to pisze to przepraszam). Samochód juz spędził 3 tygodnie (z przerwami) w ASO. Wymieniono już: zawór sterowania turbosprężarką a teraz czekam na turbosprężarkę!
Podono one siały po szynie.
Ale nikt z ASO nie jest mi w stanie powiedzieć że to koniec.

Dodam że usterka objawia się tylko i wyłącznie zapaleniem się na stałe lampki ESP. Silnik pomyka jak złoto.

Czy ktoś z was spotkał już się z czymś takim.

To wszystko, prócz non stop nie działającego zestawu glośnomówiącego............ale ta usterka już mnie tak znudził że szkoda mi czasu na wyjazd do ASO .. .ehh
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Miraks]

Temat jest znany na forum - sam zakładałem go w grudniu 2010 roku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W moim przypadku było tak, że gdy na dworze zrobiło się zimno, śnieg i mróz, to co ranka po zapaleniu silnika i ruszeniu (auto "garażowane" pod chmurką) zapalała się kontrolka ESP i nie gasła. Po przejechaniu ok. 500 metrów czy kilometra zatrzymywałem się, wyłączałem silnik i już było OK. Niestety problem się powtarzał. Pomogła wizyta w ASO - przeprogramowywano mi i to dwukrotnie modułESP i zmieniano soft w komputerze. Za drugim razem pomogło, ponieważ od grudnia 2010 roku kontrolka nigdy wiecej się nie zapaliła, także tej zimy było OK. ESP działa jak należy, kontrolka miga wtedy kiedy powinna. Tu więcej szczegółów odnośnie tematu na forum: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]