Sprawdzanie Numeru VIN

marcin9913 · 23-12-2009, 15:04

Ostatnio dolałem płynu chłodzącego, bo był na MIN.
Po dolewce było tak w połowie mięczy MIN i MAX.

Po niecałym tygodniu (przejechane może z 50km) zauważyłem że płyn jest już prawie na MIN.
Czyli nie jest to zbyt normalny ubytek...

Zacząłem szukać pod maską wycieku.

Znalazłem coś takiego:
http://img121.imageshack.us/img121/6503/wyciek.jpg

Wymontowałem intercooler żeby lepiej obejrzeć miejsce wycieku.
Płyn leje się po silniku, tak jakby na styku silnika z obudową termostatu.
Jest cieżko tam dokłądnie zajrzeć...
Ślady zaschniętego płynu sa też wokół tej śróby co się przykręca obudowę termostatu do silnika.
Co widać na zdjeciu:
http://img691.imageshack.us/img691/1314/obudowa222.jpg

W głębi zdjecia obok obudowy termostatu widać mokry silnik:
http://img26.imageshack.us/img26/6585/obudowa333.jpg

Płyn leje się po silniku aż po samą miskę olejową!!!

No i teraz nie wiem czy wymienić tylko uszczelke obudowy czy całą obudowę????
Nie wiem co z tym wodocznym zaschnietym wyciekiem wokół śróby, tam chyba nie ma żadnej uszczelki.

Miał już ktoś taki przypadek???

Co z tym mam zrobić???

vorph · 23-12-2009, 18:27

Witam. Miałem podobny problem - puściła uszczelka termostatu. Po wymianie uszczelki i przy okazji wymianie całego płynu w układzie usterka zniknęła.

marcin9913 · 23-12-2009, 18:35

Cytat:

Napisał vorph Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. Miałem podobny problem - puściła uszczelka termostatu. Po wymianie uszczelki i przy okazji wymianie całego płynu w układzie usterka zniknęła.

Ale wymieniałeś uszczelkę między obudowa termostatu a silnikiem czy uszczelkę tą na początku przy termostacie?

Ale niepokoi mnie ten nalot na tej śrubie (na obudowie termostatu).
Coś tam też wycieka chyba.

Atol · 23-12-2009, 18:56

Po tym co widać na zdjęciach to masz do wymiany uszczelkę między obudową a silnikiem (chyba koszt okolo 20 pln),no i uszczelka termostatu(koszt około 10 pln).

marcin9913 · 23-12-2009, 19:06

Cytat:

Napisał Atol Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po tym co widać na zdjęciach to masz do wymiany uszczelkę między obudową a silnikiem (chyba koszt okolo 20 pln),no i uszczelka termostatu(koszt około 10 pln).

A co z tym różowym śladem wokół tej śróby na odbudowie termostatu???
Skąd tam się wziął płyn? Z tego co oglądałem to bardzo dokładnie to nie nacikło z innego miejsca na tą śrubę...

Atol · 23-12-2009, 19:29

pod wpływem ciśnienia z układu chłodzenia płyn jest wyrzucany właśnie w tym miejscu i zostaje nalot.Sam pisałeś,że w tym miejscu jest mokry silnik - płyn pod ciśnieniem chlapie na niego.A jaki masz kolor płynu ? Jeśli różowy to jest to płyn.

marcin9913 · 24-12-2009, 07:56

Cytat:

Napisał Atol Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pod wpływem ciśnienia z układu chłodzenia płyn jest wyrzucany właśnie w tym miejscu i zostaje nalot.Sam pisałeś,że w tym miejscu jest mokry silnik - płyn pod ciśnieniem chlapie na niego.A jaki masz kolor płynu ? Jeśli różowy to jest to płyn.

Mokry silnik jest przy styku obudowy termostatu z silnikiem.
A ta śruba jest w innym miejscu, zresztą to widać na zdjęciu.

Wymiana uszczelki pewnie pomoże na ten wyciek przy silniku.
Ale nie zatamuje chyba wycieku przy tym łbie śrubu (widoczny na zdjęciu)

vorph · 24-12-2009, 08:00

Wymieniałem miedzy obudową a silnikiem. Nie przypominam sobie niestety czy miałem wyciek przy śrubie

tiki1981 · 26-12-2009, 14:10

Cytat:

Napisał marcin9913 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio dolałem płynu chłodzącego, bo był na MIN.
Po dolewce było tak w połowie mięczy MIN i MAX.

Po niecałym tygodniu (przejechane może z 50km) zauważyłem że płyn jest już prawie na MIN.
Czyli nie jest to zbyt normalny ubytek...

Zacząłem szukać pod maską wycieku.

Znalazłem coś takiego:
http://img121.imageshack.us/img121/6503/wyciek.jpg

Wymontowałem intercooler żeby lepiej obejrzeć miejsce wycieku.
Płyn leje się po silniku, tak jakby na styku silnika z obudową termostatu.
Jest cieżko tam dokłądnie zajrzeć...
Ślady zaschniętego płynu sa też wokół tej śróby co się przykręca obudowę termostatu do silnika.
Co widać na zdjeciu:
http://img691.imageshack.us/img691/1314/obudowa222.jpg

W głębi zdjecia obok obudowy termostatu widać mokry silnik:
http://img26.imageshack.us/img26/6585/obudowa333.jpg

Płyn leje się po silniku aż po samą miskę olejową!!!

No i teraz nie wiem czy wymienić tylko uszczelke obudowy czy całą obudowę????
Nie wiem co z tym wodocznym zaschnietym wyciekiem wokół śróby, tam chyba nie ma żadnej uszczelki.

Miał już ktoś taki przypadek???

Co z tym mam zrobić???

Kolego powiem Ci tak:
W ASO mówią że w Focusach Diesel nie cieknie obudowa termostatu. Niestety nie jest to prawdą. Wymiana uszczelki pewnie pomoże ale na krótko. Bierze się to z tego że obudowe termostatu jak już odkręcisz ją raz to trzeba ja wymienić bo bardzo często staje się już nieszczelna. Ja to miałem i dopiero pomogła wymiana obudowy termostatu a jak to się robi to i przy okazji samego termostatu. Pewnie albo ty albo ktoś inny wymieniał termostat i szkodę uczynił. Jest to droga sprawa, w zamienniku nie występuje ale jak wymienisz całą obudowę to odczujesz różnicę.

marcin9913 · 28-12-2009, 11:38

Cytat:

Napisał tiki1981 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego powiem Ci tak:
W ASO mówią że w Focusach Diesel nie cieknie obudowa termostatu. Niestety nie jest to prawdą. Wymiana uszczelki pewnie pomoże ale na krótko. Bierze się to z tego że obudowe termostatu jak już odkręcisz ją raz to trzeba ja wymienić bo bardzo często staje się już nieszczelna. Ja to miałem i dopiero pomogła wymiana obudowy termostatu a jak to się robi to i przy okazji samego termostatu. Pewnie albo ty albo ktoś inny wymieniał termostat i szkodę uczynił. Jest to droga sprawa, w zamienniku nie występuje ale jak wymienisz całą obudowę to odczujesz różnicę.

Rozumiem że ty wymieniłeś najpierw uszczelkę pod obudową termostatu?
I po jakim czasie zaczeło Ci znowy ciec??

Obudowa u mnie nigdy nie była wymieniana ani odkręcana, termostat też nie był wymieniany.
Autko mam od nowości tzn od 2003r.

Chyba spróbuje najpierw wymienić same uszczelki: pod obudową (30zł) i uszczelkę termostatu (11zł). Jutro mją dotrzeć do mnie.
Może akurat przestanie lać się ten płyn.

A jeśli nie pomoże to wymienie cała obudowę później.
Koszt obudowy oryginalnej to 330zł z rabacikiem. Normalnie 380zł za kawałek plastiku!!

Wszystko będe sam robił i robocizna mnie nic nie kosztuje. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Więc chyba warto spróbować???

23-12-2009, 15:04	#1
marcin9913 ford::average Zarejestrowany: 06-10-2005 Skąd: LUBLIN Model: FORD FOCUS Silnik: 1.6 EcoBoost 150KM Rocznik: 2011r Postów: 171	Wyciek płynu chłodniczego TDCI Ostatnio dolałem płynu chłodzącego, bo był na MIN. Po dolewce było tak w połowie mięczy MIN i MAX. Po niecałym tygodniu (przejechane może z 50km) zauważyłem że płyn jest już prawie na MIN. Czyli nie jest to zbyt normalny ubytek... Zacząłem szukać pod maską wycieku. Znalazłem coś takiego: http://img121.imageshack.us/img121/6503/wyciek.jpg Wymontowałem intercooler żeby lepiej obejrzeć miejsce wycieku. Płyn leje się po silniku, tak jakby na styku silnika z obudową termostatu. Jest cieżko tam dokłądnie zajrzeć... Ślady zaschniętego płynu sa też wokół tej śróby co się przykręca obudowę termostatu do silnika. Co widać na zdjeciu: http://img691.imageshack.us/img691/1314/obudowa222.jpg W głębi zdjecia obok obudowy termostatu widać mokry silnik: http://img26.imageshack.us/img26/6585/obudowa333.jpg Płyn leje się po silniku aż po samą miskę olejową!!! No i teraz nie wiem czy wymienić tylko uszczelke obudowy czy całą obudowę???? Nie wiem co z tym wodocznym zaschnietym wyciekiem wokół śróby, tam chyba nie ma żadnej uszczelki. Miał już ktoś taki przypadek??? Co z tym mam zrobić???

23-12-2009, 18:27	#2
vorph ford::beginner Zarejestrowany: 17-04-2008 Skąd: Dolny Śląsk Model: Ford Focus X100 Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2003 Postów: 17	Odp: Wyciek płynu chłodniczego TDCI Witam. Miałem podobny problem - puściła uszczelka termostatu. Po wymianie uszczelki i przy okazji wymianie całego płynu w układzie usterka zniknęła.

23-12-2009, 18:56	#4
Atol ford::advanced Zarejestrowany: 30-11-2007 Skąd: Pomorskie Model: Focus I kombi Silnik: 1,8TDDI Rocznik: 2000 Postów: 330	Odp: Wyciek płynu chłodniczego TDCI Po tym co widać na zdjęciach to masz do wymiany uszczelkę między obudową a silnikiem (chyba koszt okolo 20 pln),no i uszczelka termostatu(koszt około 10 pln).

23-12-2009, 19:29	#6
Atol ford::advanced Zarejestrowany: 30-11-2007 Skąd: Pomorskie Model: Focus I kombi Silnik: 1,8TDDI Rocznik: 2000 Postów: 330	Odp: Wyciek płynu chłodniczego TDCI pod wpływem ciśnienia z układu chłodzenia płyn jest wyrzucany właśnie w tym miejscu i zostaje nalot.Sam pisałeś,że w tym miejscu jest mokry silnik - płyn pod ciśnieniem chlapie na niego.A jaki masz kolor płynu ? Jeśli różowy to jest to płyn.

24-12-2009, 08:00	#8
vorph ford::beginner Zarejestrowany: 17-04-2008 Skąd: Dolny Śląsk Model: Ford Focus X100 Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2003 Postów: 17	Odp: Wyciek płynu chłodniczego TDCI Wymieniałem miedzy obudową a silnikiem. Nie przypominam sobie niestety czy miałem wyciek przy śrubie