|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-06-2012, 19:00 | #21 |
ford::professional
Imię: Hans Joerg von Wafell
Zarejestrowany: 29-12-2008
Skąd: Racibórz
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2007
Postów: 1,423
|
Odp: pęknięta rura od kolektora dolotowego a kopcenie przy przyspieszaniu
Dzięki Mario!
Wygląda na to że to jest to samo co w linku podał kolega Hirotaro aczkolwiek u mnie to inaczej wygląda. Może Ford zmienił wygląd tego elementu.
__________________
FORD MONDEO Mk4 |
27-06-2012, 19:04 | #22 |
ford::specialist
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-01-2009
Skąd: Zagłębie Dąbrowskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S
Rocznik: 2011
Postów: 652
|
Odp: pęknięta rura od kolektora dolotowego a kopcenie przy przyspieszaniu
wydaj mi się że powinno być to samo tzn że mamy to samo tylko ta rura jest od innego rocznika
|
07-07-2012, 16:50 | #23 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 07-03-2011
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 5
|
Odp: pęknięta rura od kolektora dolotowego a kopcenie przy przyspieszaniu
witam kolegów,
dopiszę się do tego tematu żeby nie tworzyć nowego... zacznę od tego, że od kilku miesięcy obserwuję w moim autku (2.0TDCI 130KM) okresowy spadek mocy, dziwnie zbiegający się z wysokimi temperaturami powietrza (czy może mieć to wogóle jakiś związek?)... ale do rzeczy... będąc ostatnio w trasie w pewnym momencie zacząłem słyszeć jakieś wycie czy buczenie z komory silnika przy przyspieszniu, połączone z obniżoną mocą silnika. objawy pojawiły się nagle, i na takim poziomie się utrzymywały... domyslam się że to kwestia turbiny. Po przejechaniu w ten sposób odcinka ok. 200km pojawiło się szarpanie i nierówna praca silnika przy jednostajnej jeździe i próbie pszyspieszenia. Do tego ostatecznie doszło bardzo intensywne dymienie na szaro... dosłownie zasłona dymna. Na tym poprzestałem dalszej jazdy... byłbym wdzięczny za sugestie odnośnie możliwej przyczyny i ewentualnych konsekwencji związanych z takimi objawami. Pozdrawiam. |
09-07-2012, 06:50 | #24 |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-01-2011
Skąd: Przyjaźń k. Gdańska
Model: Ranger Wildtrak
Silnik: 2.0 Bi-Turbo 213KM
Rocznik: 2021
Postów: 176
|
Odp: pęknięta rura od kolektora dolotowego a kopcenie przy przyspieszaniu
jak kopci na biało szaro, że zostawia za sobą bardzo mocną chmurę to padła turbosprężarka.
|
09-07-2012, 09:03 | #25 |
ford::advanced
Imię: Adam
Zarejestrowany: 22-09-2010
Skąd: Szczecin
Model: BMW E38 - siódema ;)
Silnik: 3,5 V8
Rocznik: 1998
Postów: 371
|
Odp: pęknięta rura od kolektora dolotowego a kopcenie przy przyspieszaniu
Ja bym sprawdził dolot- tzn węże od dolotu...turbina gdyby siadła to chyba bardziej na niebieskawo by dawał bo rzucał by olejem...biało szary to może byc też blok- kolega tak miał ale jemu gotował się i wywaliło olej w zbiorniku wyrównawczym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
09-07-2012, 15:16 | #26 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 29-03-2011
Model: Focus MK4 Titanium Business
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM manual
Rocznik: 2018
Postów: 568
|
Odp: pęknięta rura od kolektora dolotowego a kopcenie przy przyspieszaniu
Cytat:
Kolego mkolemba: zdejmij sobie gumową rurę z turbo łączącą je z filtrem powietrza. Chwyć wirnik i sprawdź czy nie ma luzu osiowego. Jeżeli rusza się mocno góra dół to masz uszkodzone łożyskowanie wirnika. W tym momencie samochód będzie spalał olej silnikowy i radzę ci jak najszybciej sprawdzić jego poziom. Jeśli go ubywa to sprawa jest jasna. Przy kończącej się turbinie samochód będzie również szarpał w czasie jednostajnej jazdy. |
|
09-07-2012, 15:32 | #27 |
Postów: n/a
|
Odp: pęknięta rura od kolektora dolotowego a kopcenie przy przyspieszaniu
Oczywiście, że to może być turbina ale nie wydawałbym już wyroku, warto wcześniej sprawdzić wszystkie tandetne rury na dolocie. Niedawno miałem eksplozje turbiny, że tak to nazwę i właśnie szaro-biało-niebieskawy dym z przewagą białego. Okazało się, że to olej o czym w życiu bym nie pomyślał. Zawsze myślałem, że olej się spala na niebiesko. Sprawdź tak jak pisał poprzednik turbinę, ale też wszystkie rury dolotowe, sprawdź też poziom oleju, płynu chłodzącego.
|
10-07-2012, 06:51 | #28 | |
ford::advanced
Imię: Adam
Zarejestrowany: 22-09-2010
Skąd: Szczecin
Model: BMW E38 - siódema ;)
Silnik: 3,5 V8
Rocznik: 1998
Postów: 371
|
Odp: pęknięta rura od kolektora dolotowego a kopcenie przy przyspieszaniu
Cytat:
Kolego sprawdź te przewody, turbinę jak pisał kolega, ale nie obieraj najgorszej opcji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. powodzenia |
|
11-07-2012, 13:37 | #29 | |
ford::amateur
Zarejestrowany: 07-03-2011
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 5
|
Odp: pęknięta rura od kolektora dolotowego a kopcenie przy przyspieszaniu
Cytat:
Autko już jest u "specjalistów", robią już turbinę... natomiast okazało się że sporo oleju dostało się do dwóch pierwszych cylindrów... mam nadzieję że skutki nie będą opłakane... Pozdrawiam |
|
11-07-2012, 15:33 | #30 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 29-03-2011
Model: Focus MK4 Titanium Business
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM manual
Rocznik: 2018
Postów: 568
|
Odp: pęknięta rura od kolektora dolotowego a kopcenie przy przyspieszaniu
Jeśli nie wyssał oleju do sucha z silnika to nie ma problemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To co wciągnął to przepali. Regenerujesz, nowa, czy używka? Osobiście wymieniłem na używaną i jestem zadowolony.
|