[S-MAX 2006-2015] Automatyczne światła - czy jest ok?

[Slartibartfast]

"nie włączają się" w prawniczym slangu = "mają się NIE włączać"
Inaczej: przepis mówi co się dzieje/nie dzieje z tylnymi światłami podczas włączenia dziennych. Skoro napisali "nie włączają się" tzn mają się nie włączać.
To co piszesz nie jest doprecyzowaniem lecz nadinterpretacją.

IMHO bezpieczniej byłoby z zapalonymi tylnymi, ale przepis jest przepis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Choć jak napisał tedi_k - twój portfel...

P.S. Podobnie jest np z"powinien", np. "sprzedający powinien zadośćuczynić..." - w każdym przepisie/kodeksie gdzie tego użyto: powinien = musi.

[maro74]

Napisał citrovit Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam

Ale koledzy o co Wam chodzi?!!!
czy to wyłączenie,przerabianie śwwiateł na nie świecące jast warte zachodu?
poto kupiliście dość drogie auta,żeby oszędzać na jednej zmianie żarówek w roku,albo zaoszędzić pół litra rocznie paliwa bo mniej pali,poto kupiliście auta z automatycznymi światłami,żeby przerabiać jak auta z lat 70-tych nie ośmieszajcie się sami,bo jak czytam różne wątki na tym forum to wiele posiadaczy mocno zaawansowanych elektronicznie samochodów jakim jest S-MAX przeszkadzają a to wycieraczki,że nie włączają sie wtedy kiedy chce kierujący,to znowy swiatła włączają się automatycznie,bo np. chce podjechać 100m do garażu bez świateł itd, itp.
Sprzedajcie te auta i kupcie np.Poloneza Caro i będziecie mieli wszystko ręcznie sterowane i proste do naprawy.
Pozdrawiam Jacek.

Kolego swoim komentarzem sam się trochę ośmieszasz. Tu nie chodzi o jakieś oszczedności ale o prawidłowe działanie swiateł i funkcji automatycznych tak jak fabryka to wyprodukowała. Nie po to wydałem 130.000 zł za samochód aby nie działał tak jak jest zaprojektowany i wyprodukowany.
Po jaką cholerę Ford Polska gmerał w ogóle w tych światłach i włączał ten tryb skandynawski. Przecież w tym trybie nie działają inne funkcje świateł automatycznych takie jak:
automatyczne wyłączenie świateł drogowych jak zbliża się z naprzeciwka inny pojazd lub jak dojeżdzamy za blisko do samochodu przed nami. Po to takie funkcje są i powinny działać a przez głupie działania Forda tak nie jest. Dopiero właśnie na forum można się dowiedzieć, że od początku auto jest skopane.
Samochód nie musi za mnie wszystkiego robić a światła potrafię sobie włączyć sam.
W cywilizowanych krajach Europy nie ma obowiązku jazdy na światłach 24h i dlaczego jadąc sobie do Berlina muszę obowiązkowo świecić. Moje auto moja sprawa. Właśnie jutro jadę do ASO na przegląd i zrobić to oświetlenie i mam nadzieję, że sobie z tym poradzą.

[gemmini]

Ponawiam pytanie kolegi. Czy można skonfigurować oświetlenie tak by działało z sensem? I jak ewentualnie tego dokonać? Tylko ASO?

Pozdrawiam

Napisał pawel_miaso Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dobry wieczór
chciałbym odkopać trochę temat bo może coś się zmieniło w tym czasie.
Mam tryb skandynawski
"0" :światła przód i tył świecą z obniżonym napięciem na 70% i bez podświetlenia w kabinie
AUTO: cały czas wszystkie światła (zewnętrzne i wewnętrzne) włączone.
czujnik jasności nie używany, całkiem wyłączyć świateł się nie da.

Moje pytanie:
Czy zmieniło się coś w możliwościach programowania oświetlenia tak żeby to działało z sensem tzn:
"0": nic nie świeci
"1": postojowe
"2": drogowe
"AUTO": używając czujnika, gdy jest jasno świecą tylko światła przednie w trybie dziennych (70% mocy), gdy jest ciemno automatycznie włącza się pełne oświetlenie.
W takiej konfiguracji to ma sens, nie potrzeba dokładać świateł drl, oszczędzamy żarówki i paliwo, mamy opcję wyłączenia świateł całkiem (opcja "0"), wykorzystany jest czujnik jasności.
Miałem tak w BMW i sprawdzało się to doskonale, czy już są takie możliwości w Fordzie, bo aktualne rozwiązanie jest po prostu bez sensu.

[wip]

Wydaje mi się, że używając ELMconfig-a można ustawić "AUTO" tak jak jest napisane w cytacie. Niestety, w pozycji "0" i "2" zawsze palą się światła i chyba z pełną mocą.

[arttk]

Napisał gemmini Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy można skonfigurować oświetlenie tak by działało z sensem?

Nie da się, Ford nie przewidział takiego sposobu działania, żeby w naszych warunkach było z sensem.
W trybie auto nie da się zostawić tylko przednich świateł.
Są 2 wersje "drl" w ustawieniach, ale żadna nie ma pozycji, gdzie są wyłączone wszystkie światła.
Ściemnianie działa tylko u niektórych.

[gemmini]

Nie to jakaś porażka. Najbardziej mnie wkurza, że nie można wyłączyć świateł na opcji '0'...
A zmieniał ktoś żarówki w światłach pozycyjnych na takie które świecą bardziej białym kolorem? Nie chodzi mi tu o jakiś "tuning" ala xenon. Ale teraz żarówki świecą żółtą barwą światła i dla mnie wygląda to tragicznie....

[_sobol_]

Można włożyć diody w miejsce pozycji. Mnie również irytowała barwa światła żarówek w bezpośrednim sąsiedztwie ksenonów...
Zakupiłem mniej więcej takie diody (zaznaczam, że podaję przykładowo, nie kupowałem u tego sprzedawcy):
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

i wygląda to tak, jak na zdjęciach (prawy (z lewej strony zdjęcia - dioda, lewy - żarówka). Przy okazji - dwa ostatnie zdjęcia (jeszcze z żarówkami w pozycjach), pokazują jak wygląda ksenonowy żarnik "na wymarciu", tuż przed wymianą.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

P.S.
Nie polecam zwykłych żarówek W5W "ksenono-podobnych" typu Philips White (tych niebieskich, dających bielsze światło). Miałem je przed diodami i w tym porównaniu, które widzicie na zdjęciach, gdzie założona jest jedna dioda, w drugiej pozycji mam właśnie niebieskiego philipsa.

[gemmini]

O coś takiego mi chodzi. Wygląda dużo lepiej. Polecasz coś konkretnie?

Sorry pytania nie było, zobaczyłem link dopiero teraz.

Dzięki

Bump: Sobol
a jak wygląda sama wymiana? Wyjąłeś reflektor żeby dostać się do pozycyjnego od tyłu? Czy tak jak w instrukcji obsługi jest?

Pozdrawiam

[_sobol_]

Jest mnóstwo postów na forum odnośnie wymiany pozycji, na przyszłość używaj szukajki!!!

Wymiana tylko i wyłącznie poprzez wyjęcie reflektora, kiedyś w ASO podpytałem mechanika o wymianę "zgodnie z instrukcją obsługi", to powiedział, że wyjęcie "pierścienia" okalającego pozycję i nie połamanie go przy tym (lub przynajmniej nie zdarcie z niego lakieru) graniczy z cudem.

[gemmini]

Dzięki,
czytałem na forum te wątki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Niemniej chciałem zapytać bezpośrednio, kogoś kto wymieniał.

Dziękuję



[QUOTE=_sobol_;2102096]Jest mnóstwo postów na forum odnośnie wymiany pozycji, na przyszłość używaj szukajki!!!